Назначение, устройство и принцип работы масляного фильтра

Среднебюджетный сегмент

Далее будут представлены лучшие производители, предлагающие ассортимент масляных фильтров для легковых и грузовых автомобилей в среднебюджетном сегменте.

Это уже более дорогая продукция. А потому требования к ней возрастают. От них ожидаешь увеличенного срока службы, улучшенного потенциала, возрастания эффективности очистки масла.

Hyundai/Kia

Необязательно лучшие производители, предлагающие ассортимент масляных фильтров, должны ориентироваться одновременно на несколько десятков марок автомобилей. Учитывая популярность корейских машин, фильтры Хендай и Киа вполне заслуживают оказаться в этом рейтинге.

Да, их применяют только для транспортных средств этих двух марок автомобилей. Но не стоит забывать о количестве машин Киа и Хендай, передвигающихся по российским дорогам.

Нет смысла разделять фильтры Kia и Hyundai, поскольку производитель здесь один и тот же. Плюс на некоторых изделиях указывается двойное наименование, то есть Hyundai и Kia. Но также в продаже можно встретить масляные фильтры, где на упаковке указано лишь название Киа, либо же бренд Хендай.

Изначально оригинальные фильтры не пользовались спросом. Они были достаточно дорогими, а по качеству уступали даже бюджетным аналогам. Сейчас ситуация существенно поменялась, причём в лучшую сторону.

К преимуществам можно отнести солидный запас по срокам эксплуатации, надёжность, средний уровень цен и доступность для покупки не только в официальных сервисных центрах, но и в обычных розничных магазинах автозапчастей.

Минус вполне логичный и очевидный. Это охват продукции, которая ориентирована только на 2 марки автомобилей.

Fram

Эта компания входит в состав группы Sogefi, местом основания которой выступает Италия. Торговая марка существует с 1984 года. Причём основную массу предлагаемой продукции представляют именно фильтры. Масляные, воздушные, салонные и пр. Заводы, выпускающие фильтры Фрам, расположились на территории 27 различных государств.

Говоря о фильтрах Fram, зачастую речь идёт о качественных, надёжных и проверенных изделиях.

Среди особенностей можно выделить следующие:

• продукция ориентирована в основном на вторичный рынок;
• ассортимент регулярно пополняется новинками;
• производитель поддерживает стабильно высокий уровень качества;
• конструкция позволяет без проблем установить и снять расходник;
• высокая эффективность фильтрации моторного масла;
• облегчённая структура с улучшенной производительностью.

Учитывая такую популярность и распространённость, ожидаемо было увидеть на рынке большое количество подделок. Фактически это единственный недостаток масляных фильтров от Fram.

SCT

Широко известный немецкий производитель, который сотрудничает с ведущими компаниями из разных уголков мира. В распоряжении SCT, помимо основной торговой марки, есть ещё несколько собственных брендов.

Что самое интересное, крупная организация специализируется ещё и на производстве масел, автомобильной химии, запчастей, средств для ухода за автомобилями, косметики и пр.

К числу основных преимуществ стоит отнести привлекательную ценовую политику, которая выгодно сочетается с качеством, надёжностью и эффективностью предлагаемых фильтров. Охватывает широкий перечень автомобильных марок, включая отечественные авто.

Некоторые автомобилисты отмечают проблему недоработок изделий. Причём это характерно в основном для фильтров, предназначенных для бюджетных моделей, либо выпускаемых в странах третьего мира. Но представители SCT обещают усилить контроль качества. В остальном претензий к ним нет.

Bosch

Многие справедливо называют компанию Bosch лучшим производителем автозапчастей в среднеценовой категории. Помимо фильтров, Бош предлагает огромный ассортимент продукции.

О немецком бренде впервые стало известно ещё в 1886 году. Сейчас это ведущий поставщик запчастей, бытовой техники и не только. Сложно найти страну, где бы не продавали продукцию этого производителя.

Несмотря на широкую специализацию, претензий к качеству или конструкции масляных фильтров от Bosch нет.

Проблем всего 2. Это распространённые подделки, а также несоответствие заявленного срока службы у некоторых изделий. Но вряд ли этому стоит сильно удивляться.

Типы, конструкция и особенности адсорбционных масляных фильтров

В адсорбционных фильтрах очистка масла осуществляется его процеживанием через пористый фильтрующий элемент, задерживающий (адсорбирующий) частицы загрязнений. Данные изделия являются ФТО масла. Существует два типа таких устройств:

Конструкция неразборного объемно-адсорбирующего фильтра

• Сменные неразборные;
• Разборные со сменным фильтрующим элементом.

Устройства первого типа представляют собой неразборную конструкцию со стандартизированными установочными размерами, по мере загрязнения он просто заменяется на новый. Устройства второго типа представляют собой бескорпусный фильтрующий элемент, который устанавливается в корпус фильтра на транспортном средстве, и по мере загрязнения заменяется на новый.

Наиболее широко распространены адсорбционные фильтры трех типов:

• Объемно-адсорбирующие с гофрированным фильтрующим элементом;
• Объемно-адсорбирующие с дисковыми фильтрующим элементом;
• Ленточно-щелевые.

Основу объемно-адсорбирующих фильтров первого типа составляет цилиндрический фильтрующий элемент, изготовленный из специальной бумаги (картона) или нетканых синтетических материалов. Полоса фильтрующего материала сложена в гармошку и помещена между двумя металлическими кольцами, придающими конструкции жесткость. Дополнительно элемент может быть обернут войлоком, а на элементы больших размеров устанавливается картонная или металлическая перфорированная обечайка.

В разборных фильтрах элемент помещается в корпус со съемной крышкой. В неразборных фильтрах элемент помещается в глухой металлический корпус, в нижней части которого выполнена крышка с центральным и периферийными отверстиями. Через периферийную перфорацию масло подается в корпус, через центральное — отводится в главный масляный канал двигателя. Внутри фильтра располагается пружинный перепускной клапан, обеспечивающий отвод масла в обход фильтроэлемента при его чрезмерном загрязнении. Также в фильтре предусмотрены противодренажный и противосливной клапаны в виде резиновых колец, первый предотвращает слив масла при остановке силового агрегата, а второй — при замене самого фильтра. Фильтр монтируется на мотор с помощью резьбы на выпускном отверстии, для уплотнения используется одно или два резиновых кольца.

Конструкция дискового фильтрующего элемента

В устройствах второго типа фильтрующий элемент выполнен в виде стопки картонных дисков, через шайбы посаженных на стяжной болт, и помещенных в корпус. Сегодня такие фильтры практически вытеснены фильтрами с гофрированным элементом.

Ленточно-щелевые фильтры тоже устроены довольно просто. Их основу составляет металлический гофрированный стакан, на который виток к витку намотана тонкая латунная проволока. В результате намотки проволоки образуются тонкие щели, которые задерживают загрязняющие частицы. В одном фильтре может быть предусмотрено два и более таких стаканов. Как правило, ленточно-щелевые фильтры используются в качестве ФГО.

Конструкция и характеристики адсорбционных маслофильтров должны соответствовать ГОСТ Р 53844-2010.

Типы фильтров

Механические

В этих фильтрах для удаления примесей используется фильтрация. Наиболее распространённый тип фильтров на сегодня. В современных автомобилях такие фильтры, как правило, выполнены в неразборном корпусе (одноразовые). При загрязнении такие фильтры снимаются с агрегата и заменяются новыми. Впрочем также существуют и масляные фильтры со сменным фильтрующим элементом, корпус разборный. Механические фильтры получили широкое распространение в системах объёмного гидропривода (гидравлические подъемники, краны).

Конструктивно выделяют следующие типы механических фильтров:

• бумажные (картонные);
• сетчатые;
• войлочные;
• проволочные;
• пластинчатые и др.

Бумажные и войлочные фильтры относят к фильтрам тонкой фильтрации, а сетчатые, пластинчатые и проволочные — к фильтрам средней и грубой фильтрации, при этом строгой границы между фильтрами тонкой фильтрации и фильтрами, например, средней фильтрации не существует. В некоторых системах используются оба типа фильтров.

Гравитационные фильтры (отстойники)

Комбинированный фильтр-отстойник. Периодически необходимо откручивать прозрачный «стакан» и выливать загрязнённое масло.

Принцип действия основан на осаждении под действием силы тяжести частиц, имеющих бо́льшую плотность, чем смазочное масло. Отстойник имеет значительно бо́льший объём, чем подводящие и отводящие трубопроводы, скорость потока масла значительно снижается и происходит выпадение тяжёлых примесей в осадок.

Применяются, как правило, совместно с фильтрующим элементом грубой или тонкой очистки. При очередном техобслуживании водитель откручивает резьбовую пробку отстойника и сливает часть масла с содержащимися в отстое примесями.

С современными моторными маслами такие фильтры практически не работают, так как содержащиеся в них присадки не дают загрязнению выпадать в осадок. В основном фильтры-отстойники используются в промышленном оборудовании для фильтрования индустриального (машинного) масла.

Центробежные фильтры (центрифуги)

Двигатель ЗАЗ-965.Корпус ведущего шкива привода автомобильного генератора и осевого вентилятора системы охлаждения одновременно являлся центробежным масляным фильтром.

Разновидность гравитационных фильтров, с той разницей, что сила тяжести заменяется так называемой «центробежной силой» в центрифуге.

Довольно широко применяются в двигателестроении, как самостоятельно, так и в комбинации с фильтром грубой или тонкой очистки.

Например, на автомобилях «Запорожец» корпус центробежного полнопоточного масляного фильтра находится на переднем конце коленчатого вала, крышка фильтра одновременно является шкивом осевого вентилятора воздушного охлаждения двигателя (автомобильный генератор на «Запорожцах» объединён с вентилятором). При техобслуживании водитель должен был снять клиновой ремень, а затем крышку фильтра и очистить её изнутри.

На грузовых автомобилях стоят центрифуги, вращающиеся за счёт реактивных сил, возникающих при истечении масла из ротора. Струя масла разделяется на более твёрдые частицы, которые оседают в крышке фильтра и на очищенное масло, поступающее в масляную магистраль.

Центробежные масляные очистители стоят на двигателях автомобилей ГАЗ-53, ЗИЛ-130, КАМАЗ и др. Если прислушаться к только что выключенному двигателю автомобиля ЗИЛ-130, то можно услышать равномерный затихающий гул, это по инерции продолжает вращаться центрифуга. На автомобилях ГАЗ-53 могут устанавливаться как центробежные масляные очистители, так и полнопоточные фильтры со сменным элементом. На дизельных двигателях КАМАЗ-740 стоит двухсекционный масляный насос, одна секция подаёт масло через два полнопоточных фильтра со сменными элементами в магистраль, а вторая секция маслонасоса работает только на центрифугу, очищенное масло сливается в поддон.

Магнитные фильтры

Замена трансмиссионного масла в заднем мосту. Сливная пробка с магнитом, улавливающим металлическую пыль.

Этот тип фильтров использует магнит или электромагнит для удаления ферромагнитных загрязняющих веществ. Наиболее часто встречается магнит, встроенный в сливную резьбовую пробку поддона двигателя или коробки передач. При смене масла пробка выкручивается и с неё удаляется прилипшая стальная стружка.

Поскольку большая часть загрязнений в исправном двигателе внутреннего сгорания имеет немагнитную природу (в основном это продукты износа вкладышей коренных и шатунных подшипников коленчатого вала, рабочие поверхности которых состоят обычно из баббита или алюминия), для его очистки магнитные фильтры малоэффективны. В агрегатах трансмиссии, напротив, основная масса загрязняющих частиц притягивается магнитом.

Как правильно установить новый фильтр с помощью специального ключа

1. Отвинчивают пробку в отверстии поддона. Чтобы масло уходило быстрее, на двигателе открывают горловину, через которую оно заливается.
2. После того как масло полностью стечёт, откручивают фильтр. Для этого применяют специальный ключ. При его отсутствии используют обыкновенную отвёртку достаточно большого размера, при помощи которой пробивают корпус фильтра. Получается мощный рычаг, с помощью которого можно удалить отработавший своё элемент. Забиваться отвёртка должна ближе к крышке, иначе можно повредить штуцер, на который крепится масляный фильтр.
3. До установки фильтрующего элемента посадочное место тщательно протирают чистой ветошью. Резинку на новом фильтре смазывают небольшим количеством масла. Затягивают расходный элемент руками, то есть без использования специальных приспособлений.
4. Завинчивают пробку сливного отверстия в поддоне и заливают масло до отметки max на щупе.
5. Запускают двигатель автомобиля. Проверяют наличие масляных подтёков там, где фильтр соединяется с посадочным местом.

Производители и рейтинг фильтров

В настоящее время ситуация в нише производителей фильтрующего оборудования для очистки масла двигателя выглядит следующим образом:

• фирмы ведущих брендов снижают себестоимость, повышают качество материалов, используют современные энергоэффективные технологии;
• несмотря на примерно одинаковое качество продукции, существует подразделение производителей – кому наступают на пятки конкуренты, и кто наступает на пятки более удачливым конкурентам.

Позиции в рейтинге могут меняться, но в нем неизменно присутствуют компании, обладающие общими характеристиками:

• абсолютное соответствие продукции регламенту автомобильных фирм и моторостроителей;
• поставки для конвейеров крупных автопроизводителей;
• наличие дилерских сетей и продукции в розничных магазинах;
• наличие сетевых, электронных и бумажных каталогов с ассортиментом для 75% эксплуатируемых модификаций авто, как минимум;
• участие в выставках и наличие международных сертификатов IQNet;
• партнерство с ведущими производителями сырья (клей, целлюлоза, синтетика, полимеры, металлопрокат).

Среди автолюбителей котируются рейтинги специализированных форумов, экспертами которых являются сами владельцы, не заинтересованные в рекламе конкретных брендов, поэтому распиливаются новые и б/у фильтры, указываются реальные пробеги от замены до замены масла и эксплуатационные режимы двигателей.

Независимо от раскрученности бренда и репутации, все, без исключения производители не в состоянии охватить на 100% всю предоставляемую ими линейку. С одной стороны, фильтры всех типоразмеров в каталоге свидетельствуют о серьезном отношении к потребителю. С другой стороны – производственных мощностей недостаточно, чтобы выпускать все позиции ассортимента, поэтому часть изделий покупается у сторонних, но проверенных и надежных производителей, и наоборот, какие-то артикулы поставляются другим компаниям, при этом им присваиваются другие логотипы, но с обязательным указанием этого факта.

Например, производитель Filtron имеет в каталоге 158 позиций, собственная продукция завода помечена «made in Polsnd», в маркировке остальных фильтров стоит, например, «made for Wix-Filtron». То есть, фильтр сделан фирмой Wix по заказу Фильтрона. Эта информация считается коммерческой тайной каждого производителя.

Таким образом, рейтинг правильнее всего составлять для конкретного авто с определенным двигателем.

Форд Фокус 2

Лучшим считается фильтр Mann W7015 с перепускным клапаном под дренажным эластичным кольцом. Площадь фильтрации 0,64 м2, профиль уплотнительного кольца квадратный, течь масляного фильтра двигателя невозможна в принципе. Укладка ребер шторки равномерная, крепление прочное, плотность хорошего качества. Присоединительная резьба имеет нормальный диаметр и полный профиль.

Незначительно уступает ему фильтр Fram PH3614, который стоит в 1,5 раза дешевле. Поверхность фильтрации 0,63 м, перепускной клапан полимерный, дренажное кольцо жесткое. Ребра шторок уложены неравномерно, но бумага нормальной плотности.

Тестирование фильтров Mann и Fram для Форд Фокус 2

Тойота Камри 40

Техническим лидером рейтинга стоит фильтр производителя Union Japan. С учетом качества дизайна и оформления упаковки его обгоняет только Mahle. С учетом характеристик, дизайна и стоимости данные сведены в таблицу:

Рейтинг фильтров для Тойоты Камри 40

Все расходники были распилены, а внутренние узлы разобраны на отдельные элементы до эксплуатации:

Разобранные 10 фильтров

Киа Рио, Хюндай Гетц и Акцент

С небольшим переменным успехом в конструкции, стоимости, качеству сборки и эксплуатационных характеристиках лидерами стали:

• оригинальный Hyundai Kia;
• Nitto;
• Mann;
• JS Asakashi;
• Purflux.

Слишком громоздкий перепускной клапан в фильтре Невского фильтра отнимает полезное пространство у фильтрующей шторки

Таким образом, при выборе масляного фильтра владельцу следует учесть, дизельный или инжекторный двигатель эксплуатируется в автомобиле, количество смазки, рабочее давление системы и расположение фильтрующего элемента. Отличить подделку можно по «корявой» маркировке, неполной резьбе, отсутствию резинового уплотнения и отсутствию защитного стакана внутри шторки.

№2. Чем магистральный фильтр лучше других?

Проблема загрязненной воды настолько масштабна, что человечество придумало массу самых разных приспособлений для ее очистки. Не будем вдаваться в подробности, но среди самых популярных фильтрационных систем сегодня используют такие:

• фильтры кувшинного типа и диспансеры не относятся к проточным фильтрам – в них наливается определенное количество воды, которое через время очищается встроенными картриджами. Такое решение подходит только для очистки воды для питья и приготовления пищи, так как объем сосудов, как правило, не превышает 3-4 л;
• фильтр-насадка на кран позволяет очищать воду от крупных механических примесей, улучшать ее органолептические качества. Фильтр подходит, если вода имеет удовлетворительное качество, соответствует нормам, но ее просто хочется немного улучшить. Такой фильтр легко монтируется, его даже можно брать с собой в путешествия, но он не справится с серьезным загрязнением, имеет невысокую производительность и требует частой замены картриджей;
• фильтр «рядом с мойкой» также несложен в монтаже, подключается к водопроводу с помощью специального адаптера и обеспечивает средний уровень очистки, избавляя воду от крупных загрязнений и неприятного запаха;
• стационарный фильтр «под мойку» устанавливается под раковину, позволяет очистить воду от механических примесей, хлора, тяжелых металлов, устранить запахи и привкусы. Это очень популярная система, она проста в обслуживании, требует замены картриджей раз в 5-6 месяцев, но стоимость ее обустройства выше ранее перечисленных вариантов. Данное решение имеет и некоторые недостатки. С самыми серьезными загрязнениями фильтр не справится, он имеет ограничения в плане производительности и не может устанавливаться на трубы с горячей водой.

Если какой-то из перечисленных фильтров позволяет очистить воду до приемлемого качества, вам очень повезло. Но если и не повезло, то не стоит расстраиваться, ведь есть проточные магистральные фильтры, которые представляют собой фактически миниатюрную станцию водоподготовки.

Магистральный фильтр встраивается в систему водоснабжения квартиры или дома, врезается в водопроводную магистраль и создает серьезный барьер для входящей в квартиру воды, которая проходя сквозь систему фильтров, очищается от механических примесей, вредных элементов и соединений. Фильтр можно поставить на горячую и холодную воду, а так как он будет стоять на входе, то изо всех кранов будет течь очищенная вода.

Проточный магистральный фильтр для воды обычно используют в домах, которые имеют свой собственный источник водоснабжения (скважина или колодец), но в последнее время подобную систему часто устанавливают и в многоквартирных домах, где водопроводные трубы сильно изношены. Подобные фильтры позволяют решить сразу несколько задач:

• очистка воды от вредных примесей, хлора и микроорганизмов;
• улучшение вкуса воды и избавление ее от металлических и прочих привкусов;
• смягчение, ведь жесткая вода негативно воздействует на кожные покровы и волосы, приводит к быстрому износу некоторых предметов бытовой техники;
• сохранение сантехнического оборудования в исправном состоянии. Обычные (немагистральные) фильтры очищают воду только в одной точке потребления, а по остальным трубам в квартире она бежит заиленная и загрязненная частичками ржавчины и прочего мусора, что постепенно приводит к засорам и поломкам. С магистральным фильтром эта проблема исчезает.

К главным преимуществам магистральных фильтров относятся:

• высокая эффективность очистки;
• высокая производительность (фильтр очищает 20-50 л воды в минуту);
• вариативность. В зависимости от того, от чего необходимо очищать воду, можно использовать различные картриджи;
• возможность очищать воду для всех точек водозабора одним фильтром;
• долговечность при условии правильной эксплуатации.

Среди недостатков отметим только сложность в монтаже – понадобится помощь специалистов. Обслуживать магистральный фильтр можно самостоятельно, но если случится засор, без профессионала вряд ли можно будет обойтись. Стоимость магистральных систем, конечно же, выше, чем у более простых фильтров, но она не заоблачная.

Топ-10 автомобильных масляных фильтров для автомобилей

Для водителей составлены подробные сравнения различных моделей, рейтинги лучших вариантов на рынке.

Mahle OC205

Механизм выполнен в толстостенном корпусе, который выдерживает большое давление, не подвергается деформации при холодном старте. Кроме того, он удобно демонтируется, т.к. оснащен тарельчатыми съемниками граней.

Goodyear GY1202

Характеризуется долговечностью и безотказной работой. Обеспечивает непрерывную подачу масла после запуска мотора.

«Белмаг»

Фильтры российской фирмы подходят для большинства моделей АвтоВАЗа, ГАЗа, Шевроле, Renault. Их активно покупают из-за доступности и универсальности.

Mann W75/3

Модель производится ведущим поставщиком запчастей. Она отличается уменьшенной высотой в сравнении с популярным фильтром Mahle OC205, подходит для двигателей со слабой степенью износа.

Kraft KT 964027

Серия характеризуется эффективным впитыванием масла и прочностью корпуса. Она может выдерживать давление до 20 кг/см.

Выпускается в Германии для машин с передним приводом. Оснащается антискользящими гранями, упрощающими демонтаж.

Bosch 0451103316

Занимает лидирующие места в рейтингах из-за качественной сборки и большого рабочего ресурса. Деталь соответствует всем требованиям производителей.

Производится на базе специальной бумаги Ahlstrom. Характеризуется повышенной устойчивостью к износу.

Finwhale LF101

Выпускается для автомобилей с механической коробкой передач. Подходит для ЗАЗ, УАЗ, Москвича и некоторых моделей Opel, Peugeot, Renault.

Hyundai Kia 26300-35503

Обладает рабочим ресурсом в 10-13 тыс. км пробега. Используется в качестве оригинального расходника для Kia, Hyundai.

Лучшие производители масляных фильтров премиум-класса

Если цена не влияет на выбор, что купить для установки в автомобиль, можно рассмотреть масляные фильтры премиального качества от брендов мирового масштаба. Они демонстрируют высокое качество сборки, максимальный срок функционирования, повышенный ресурсный потенциал и степень фильтрации. Какой масляный фильтр лучше будет зависеть только о того, в какую машину его будут устанавливать, в остальном все номинанты этой категории рейтинга априори лучшие.

Mann

Крупнейшая европейская компания, которая на самом деле называется иначе – Filterwerk Mann+Hummel GmbH. Премиальный поставщик предлагает разные модели запчастей практически к любой марке автомобиля. На этапе производства, перед выходом в продажу ассортимент проходит строжайший контроль сырья, расходных материалов, функциональности. Каждый год на рынок выходит десяток усовершенствованных моделей, в том числе и на конвейеры крупных автоконцернов. Бренд обслуживает не только легковой, но и специализированный, грузовой и мототранспорт.

Достоинства

• Долговечность;
• Высокое качество;
• Сотрудничество с ведущими автопроизводителями;
• Строгий операционный, входной контроль;
• Модели для российского транспорта;
• Ежегодные нововведения.

Недостатки

• Цена;
• Риски фальсификации.

На изделия с таким именем наблюдается повышенный спрос, внимание со стороны водителей всего мира. Это говорит о высоких эксплуатационных параметрах, но одновременно приводит к частым случаям поделок и фальсификации

Purflux

Такая торговая марка принадлежит группе Sogefi. Производитель ориентируется на автовладельцев марки Renault, предлагая им оригинальную продукцию с гарантией. Отличие таких масляных фильтров – это очищающий элемент из бумаги в форме двойной гармошки, уложенной сверху вниз, по диаметру. При небольшой высоте и малом количестве ребер, площадь фильтрующей части немаленькая. Еще один плюс в копилку бренда – рациональность конструктивного отношения, продуманность каждой мельчайшей детали.

Достоинства

• Оригинальная сборка;
• Высокий показатель фильтрации;
• Собственный исследовательский центр;
• Хитрая конструкция, предупреждающая поделки;
• Цены, соответствующие функциональности.

Недостатки

Небольшой охват машин.

Несмотря на то, что это далеко не дешевая продукция, нареканий на расценки в отзывах практически нет. Водители знают, за что они отдают деньги, особенно хвалят инновационную форму фильтра. К сожалению, далеко не на каждую машину можно установить такие запчасти.

Mahle

Мировой бренд, поставщик высокотехнологичных автозапчастей для самых разных марок машин, разных аксессуаров, деталей. Если это оригинальная продукция, она выступает гарантом качества, повышенного рабочего потенциала. Компания успевает тесно сотрудничать со многими крупными автомобильными изготовителями, параллельно выгружая большие партии товаров на вторичный рынок. Это позволило быстро популяризировать ассортимент на российском рынке. По словам разработчиков один фильтр способен выдержать 50 тысяч км пробега.

Достоинства

• Повышенный номинальный ресурс;
• Высокий показатель надежности;
• Продуманная конструкция;
• Срок эксплуатации;
• Клапаны из термостойкой резины;
• Большой охват рынков.

Недостатки

• Много поделок;
• Цена.

Эксперты подтверждают реальность того, что один фильтр Mahle демонстрирует такой внушительный пробег. Но за такие показатели придется заплатить немаленькую сумму. Из-за безупречной репутации бренда часто случаются поделки. Ежегодные разработки, внедрение новых технологий позволяют обслуживать товарами Mahle большинство марок авто.

КАК ЧАСТО НУЖНО МЕНЯТЬ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР

Как упоминалось в начале статьи, то, насколько часто автомобилю требуется замена масляного фильтра и масла, устанавливают производители. При этом учитываются особенности моторов, условия эксплуатации и климат той страны, в которой используется машина. Разумеется, чем более напряженные условия работы мотора (гористая местность, сильная запыленность дорог, высокие температуры, движение по пробкам в крупных городах), тем чаще следует менять фильтр. Производители рекомендуют в таких ситуациях сокращать периодичность техобслуживания на 30 – 50%. То, как часто нужно обслуживать машину, зависит и от стиля езды – если он агрессивный, лучше менять расходные материалы с меньшими интервалами.

Некоторые автомобилисты предпочитают их менять еще чаще, в среднем раз в 5 – 7 тысяч км, ориентируясь по цвету масла. Однако это как раз та ситуация, когда чаще – не значит лучше, потому что моторное масло к этому моменту обладает полным набором эксплуатационных свойств. То, что оно быстро темнеет, говорит не о том, что его пора менять, а лишь о хороших моющих свойствах.

Многих автовладельцев волнует вопрос, можно ли менять фильтр без замены масла. Ответ прост: можно. Так как почти вся смазка в неработающем двигателе находится в картере, и его уровень находится ниже патрубка, на который накручивается масляный фильтр, при выполнении такой операции теряется только то, что находится в снятом фильтре (у легковых автомобилей примерно 200 мл). Если уровень масла в норме, то после замены даже не придется доливать его в мотор.

Данную процедуру можно провести, например, если есть сомнения в качестве фильтра. Если же через 2-3 тысячи предстоит менять и масло, то лучше сделать все сразу.

Общие сведения

Функциональное назначение масляных фильтров:

1. Поддержание оптимального уровня вязкости в системе за счет сокращения объема загрязняющих веществ.
2. Защита внутренних поверхностей двигателя от коррозии, нагара, щелочных отложений и пр.
3. Сохранение рабочих характеристик смазочных материалов в течение всего межсервисного промежутка.
4. Снижение коэффициента трения в местах контакта соприкасающихся деталей (поршни, подшипники, шестерни и др).

На уровень загрязнений масляной жидкости влияет режим работы двигателя, его техническое состояния, а также качество применяемых смазочных материалов и топлива. Степень очистки эмульсий зависит от гидравлических характеристик фильтрующего элемента, типа загрязнений и температуры обрабатываемой смеси.