Почему летняя резина издает шум
Содержание:
- Почему шумит летняя резина?
- Гул резины от покрышки или подшипника ступицы?
- Почему гудит зимняя резина
- Почему гудит резина: отличие зимней от летней
- Какая зимняя резина не шумит?
- Какая зимняя резина не шумит?
- Шумит зимняя резина: причины
- Какие нешипованные зимние шины не шумят
- Лучшие зимние шипованные шины R18
- Почему гудит резина: отличие зимней от летней
- Неисправность ступичного подшипника
- Способы избавиться от шума
- Лучшие шипованные шины для легковых автомобилей
- Как выбрать наименее шумные шины
- Гул на зимней резине летом
Почему шумит летняя резина?
Ответ на вопрос, почему гудит резина летняя, довольно актуален. Однозначного ответа, на него нет. На то, что летняя резина издает звук, могут оказывать влияние различные дополнительные факторы. Поэтому при ответе на вопрос почему шумит резина на авто нужно учесть такие особенности:
Воздушные хлопки.
Это явление характерно для летней резины из-за невозможности быстрого отвода воздуха из шин. Зимние шины дополнительно снабжены глубоким протекторным рисунком в форме канавок, благодаря чему, воздух значительно быстрее отводиться. А в изделиях для летней езды рисунок протектора гладкий, что затрудняет отвод воздуха.
Излишнее давление воздуха в шинах.
Ответом на вопрос, почему гудит летняя резина на машине, может быть избыточное давление в камере. Многие владельцы авто и работники автосервисов не уделяют должного внимания показателям давления воздуха при накачивании колес. Для того чтобы избежать шума по этой причине необходимо проводить накачивание, ориентируясь исключительно на показатели манометра.
Низкое качество резиновой смеси.
Низкое качество резиновой смеси или технологические ошибки, допущенные при производстве изделий, могут стать ответом на вопрос, почему гудит резина на машине. От уровня качества входящих в состав смеси компонентов напрямую зависит не только шумность изделия, но и его эксплуатационные характеристики.
Установка усиленного каркаса.
Некоторые производители дополнительно усиливают каркас покрышки. Этот фактор может провоцировать возникновение шума и гула во время езды авто. Особенно часто такой шум проявляется при езде по бездорожью. Поэтому ответ на вопрос почему шумит резина, прежде всего кроется в особенностях покрышки.
Неисправный подшипник.
Многие водители путают звук, который издает неисправный подшипник с гулом исходящим от резины. Подшипники издают шум из-за износа беговой дорожки. Проверить в каком состоянии находится подшипник можно самостоятельно.
Отвечая на вопрос, как определить гудит резина или подшипник стоит отметить что для этого авто нужно приподнять при помощи домкрата и резко покрутить колесо. Если при этом возникают звуки металлического характера, значит, неисправен именно подшипник. Раскачивание колеса из стороны в сторону также свидетельствует о том, что подшипник вышел из строя.
Гул резины от покрышки или подшипника ступицы?
Чтобы исключить износ подшипника при появлении сторонних шумов, следует поднять машину на домкрат и поверить его колеса на наличие люфтов:
- Так, обнаружение их свободного бокового хода явно указывает на то, что действительно настала пора менять подшипники.
- Кроме того, покрышки никогда не шумят на горячем асфальте, но если это все-таки происходит, то нужно как можно быстрее проверить ходовую часть своего железного коня, а в частности, состояние его передних ступиц.
Отсутствие проблем с ходовой следует расценивать как повод для смены шин на более качественные, если, конечно, не хочется всегда ездить с закрытым окном, не раздражаясь от неприятного колесного гула. При этом качественно не значит дорого, поскольку и в среднем, и даже в бюджетном ценовом сегменте можно найти достойную резину с «правильным» протектором и оптимальной жесткостью.
Почему гудит зимняя резина
Сообщения: 4246 Зарегистрирован: 29 окт 2009, 00:00 Откуда: Тюмень Ленинский АО Стаж: “АВСD” 2000 Авто: Toyota
Награды:
| Рейтинг: 21 434 |
| Репутация: +24 |
Благодарил (а): 126 раз Поблагодарили: 282 раза
Сообщение Shurup_tmn » 13 май 2014, 03:33
Сообщения: 19 Зарегистрирован: 26 окт 2012, 00:00 Откуда: восток Стаж: 2007 Авто: ffocus 2
| Рейтинг: 19 |
| Репутация: 0 |
Сообщение Akella79 » 13 май 2014, 07:28
Посмотри ещё раз подш ступицы ,я когда поменял в этом году такаяже фигня,определил один из подш ,а окозалось обоим пипец,поменял теперь кайф
Добавлено спустя 31 минуту 20 секунд:
Попробуй на скорости немного руль в лево право ,если гул меняется то точно подшипники
Сообщения: 20 Зарегистрирован: 22 май 2011, 00:00 Стаж: 1996 Авто: Сааб 9000
| Рейтинг: 59 |
| Репутация: 0 |
Сообщение Saab_606 » 13 май 2014, 08:40
| Рейтинг: 29 144 |
| Репутация: +49 |
Благодарил (а): 685 раз Поблагодарили: 274 раза
Сообщение KorzH » 13 май 2014, 08:48
Я езжу на: Ford Focus
| Рейтинг: 2 177 |
| Репутация: +3 |
Благодарил (а): 18 раз Поблагодарили: 26 раз
Сообщение hugo_ » 13 май 2014, 09:31
KorzH , Да, и 40 тыс на ней пробегу. 6 лето для резины это всё? конец? утиль?
Добавлено спустя 2 минуты:
Попробовать зимнюю поставить обратно, не будет шуметь да на замену значит точно?
Сообщения: 233 Зарегистрирован: 11 дек 2007, 00:00 Откуда: Тюменский Стаж: с 1997 г. Авто: Mazda 6 new
Награды:
| Рейтинг: 233 |
| Репутация: 0 |
Сообщение KoKN » 13 май 2014, 09:34
Я езжу на: Kia Rio
| Рейтинг: 16 307 |
| Репутация: +36 |
Благодарил (а): 121 раз Поблагодарили: 147 раз
Сообщение Enzo72rus » 13 май 2014, 09:41
Сообщения: 526 Зарегистрирован: 01 фев 2009, 00:00 Откуда: Tyumen – Дома ПечатИ Стаж: 2008 Авто: Toyota Hilux Surf
Награды:
| Рейтинг: 1 079 |
| Репутация: +2 |
Благодарил (а): 5 раз Поблагодарили: 7 раз
Сообщение BackTo72Life » 13 май 2014, 09:43
Я езжу на: Ford Focus
| Рейтинг: 2 177 |
| Репутация: +3 |
Благодарил (а): 18 раз Поблагодарили: 26 раз
Сообщение hugo_ » 13 май 2014, 09:45
Сообщения: 12 Зарегистрирован: 24 сен 2012, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 1998 Авто: Toyota
| Рейтинг: 12 |
| Репутация: 0 |
Сообщение Solovey » 13 май 2014, 10:32
| Рейтинг: 6 419 |
| Репутация: +17 |
Благодарил (а): 274 раза Поблагодарили: 52 раза
Сообщение Big_Peps » 13 май 2014, 10:45
Сообщения: 2416 Зарегистрирован: 11 ноя 2013, 00:00 Стаж: 2011 Авто: Pajero II
| Рейтинг: 4 334 |
| Репутация: +13 |
Благодарил (а): 17 раз Поблагодарили: 12 раз
Сообщение СтарыйПeнь_01 » 13 май 2014, 11:02
Сообщения: 36 Зарегистрирован: 11 авг 2008, 00:00 Стаж: 1994 Авто: w211
Награды:
| Рейтинг: 186 |
| Репутация: +1 |
Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 1 раз
Сообщение mik8634 » 13 май 2014, 12:39
hugo_ , на лето также стоит на Мазде 3 ’08 г.в., после “зимней” замены увеличения шума не прибавилось, т.о. возможно надо заехать на СТО на предмет изношенности ступичных подшипников.
Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:
Возможно глупость, но бывает помогает) поменяте местами колеса по диагонали..
Я езжу на: Ford Focus
| Рейтинг: 2 177 |
| Репутация: +3 |
Благодарил (а): 18 раз Поблагодарили: 26 раз
Сообщение hugo_ » 13 май 2014, 16:27
Сообщения: 968 Зарегистрирован: 09 июл 2012, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2004 Авто: BMW
| Рейтинг: 6 778 |
| Репутация: +2 |
Благодарил (а): 5 раз Поблагодарили: 112 раз
Сообщение Касильяс » 13 май 2014, 16:37
| Рейтинг: 29 144 |
| Репутация: +49 |
Благодарил (а): 685 раз Поблагодарили: 274 раза
Сообщение KorzH » 13 май 2014, 16:58
Сообщения: 19 Зарегистрирован: 26 окт 2012, 00:00 Откуда: восток Стаж: 2007 Авто: ffocus 2
| Рейтинг: 19 |
| Репутация: 0 |
Сообщение Akella79 » 13 май 2014, 17:31
Сообщения: 858 Зарегистрирован: 12 дек 2008, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2005 Авто: Toyota
Награды:
| Рейтинг: 1 461 |
| Репутация: +3 |
Поблагодарили: 6 раз
Сообщение VLADi » 13 май 2014, 17:45
Почему гудит резина: отличие зимней от летней
Многие владельцы авто замечают, что со сменой шин на летний комплект начинает, наблюдается сильный шум. Летняя резина издает звук значительно сильнее зимней. Для того чтобы ответить на вопрос почему это происходит нужно разобраться в особенностях шин.
Главное отличие этих изделий заключается в особом составе резиновой смеси. Именно из этой смеси изготавливаются шины для различных времен года. Разница состава обусловлена тем, что в разное время года перед шинами ставятся различные задачи.
В связи с этим при производстве зимних шин используется мягкая смесь. Эта особенность обусловлена тем, что под воздействием низких температур смесь становится более жесткой. Использование мягкой смеси при изготовлении позволяет добиться оптимальных показателей сцепления с дорогой для зимнего периода. В связи с этим весьма часто при смене покрышки у водителей возникает вопрос, почему гудит летняя резина на машине.
Еще одно весьма значительное отличие этих изделий – рисунок протектора. На экземплярах, предназначенных для летней езды, он сглажен, а на зимних экземплярах значительно более выражен. Рисунок на таких изделиях характеризуется большим числом канавок, которые служат для отвода снега и значительным количеством ламелей усиливающих сцепление со льдом.
Рисунок протектора
Какая зимняя резина не шумит?
Важно понимать, что при правильно выборе шин с определенным рисунком, с допустимыми параметрами шума, которые были определены на тест-драйве, резина все равно может издавать весьма неприятные и раздражающие звуки. Тогда какая зимняя резина не шумит?. В первую очередь это те покрышки, которые имеют правильное давление
Опытные автовладельцы уже давно заметили, что перекачанные колеса шумят намного сильнее и громче, чем те покрышки, которые накачаны в соответствии с требованиями производителя
В первую очередь это те покрышки, которые имеют правильное давление. Опытные автовладельцы уже давно заметили, что перекачанные колеса шумят намного сильнее и громче, чем те покрышки, которые накачаны в соответствии с требованиями производителя.
Также стоит учитывать и такой фактор, как назначение резины. Почему шумит зимняя шипованная резина? Обычно это происходит потому, что она по своей природе имеет мягкую структуру. Соответственно, дорожным покрытием такая резина воспринимается намного полнее и проще. Образуется широкое пятно контакта, в некоторых случаях главную роль может сыграть низкий профиль, а все это никак не способствует нормальному звукопоглощению.
Какая зимняя резина не шумит?
В первую очередь это те покрышки, которые имеют правильное давление. Опытные автовладельцы уже давно заметили, что перекачанные колеса шумят намного сильнее и громче, чем те покрышки, которые накачаны в соответствии с требованиями производителя.
Также стоит учитывать и такой фактор, как назначение резины. Почему шумит зимняя шипованная резина? Обычно это происходит потому, что она по своей природе имеет мягкую структуру. Соответственно, дорожным покрытием такая резина воспринимается намного полнее и проще. Образуется широкое пятно контакта, в некоторых случаях главную роль может сыграть низкий профиль, а все это никак не способствует нормальному звукопоглощению.
Шумит зимняя резина: причины
Почему шумит зимняя резина? Причин для этого может быть несколько и одной них является то, что зернистость асфальта или другого дорожного покрытия может вызывать различные колебания и амплитуду шумов
Важно понимать, что при минимальной зернистости покрытия вибрации и, соответственно, шумы будут минимальными
Но в большинстве случаев шум вызывает не асфальт, а характеристики самой шины. Чаще всего звук возникает от того, какое пятно контакта покрышки с дорожным покрытием. Пятно контакта – это та часть, которая касается дорожного полотна. Дело в том, что при движении какая-то часть колеса всегда соприкасается с дорожным полотном, и происходит это на достаточно большой скорости, когда присутствует большое число оборотов колеса за одну секунду.
При этом беговая площадка покрышки схватывает практически все имеющиеся неровности дороги, и именно они ведут к резонансу многих элементов. толчки распространяются по всей конструкции колеса, причем прекращаются они только тогда, когда завершается качение колеса. Также дополнительный звуковой эффект обеспечивает воздух, который попадает в пространство рисунка протектора. Естественно, ни о какой тихой езде без шумового эффекта не может быть речи.
Итак, в основном понятно, почему шумит зимняя резина, причины этого явления. Но есть еще один фактор, который может повлиять на шумность. Это скорость передвижения. Зачастую бывает так, что чем выше скорость движения, тем громче будут шуметь покрышки. Но бывает и так, что звуковые эффекты возникают только на определенных скоростных режимах, и если ехать с меньшей скоростью или увеличить обороты, то шумность выравнивается и приобретает не такие раздражающие параметры.
Какие нешипованные зимние шины не шумят
Изначально рассмотрим зимние покрышки без шипов. Они тише, чем шипованные аналоги, а протектор схож с летними моделями. Но и здесь есть как тихие шины, так и более шумные.
Michelin X-Ice XI3
На первом месте – покрышки Michelin X-Ice XI3. Они не оснащаются шипами, из-за чего шумность поддерживается на минимальном уровне. Этому поспособствовал и протектор, оснащенный увеличенным количеством блоков.
В результате улучшилось и сцепление с трассой, и тяга. Блоки между собой контактируют, благодаря чему увеличивается жесткость каркаса. Для дополнительного улучшения сцепления на каждом центральном блоке имеются зигзагообразные ламели.
Yokohama Ice Guard IG50
Второе место принадлежит шинам Yokohama Ice Guard IG50. Их шумность чуть выше, чем у Мишлен, но все еще остается на достаточно низком уровне. Эти покрышки без шипов особенны тем, что обеспечивают отличное сцепление на льду.
Это стало возможным благодаря абсорбирующему составу резины. Он состоит из микропузырьков, которые эффективно выводят влагу с поверхности резины. С водяной пленкой борется белый гель. Но есть у них и недостаток – низкая ударная прочность.
Лучшие зимние шипованные шины R18
Зимняя шипованная резина R18 предназначена для использования в жестких погодных условиях, которые характерны для отдельных регионов России. Она подходит для эксплуатации при низких температурах и во время дождей, на обледенелых и засыпанных снегом дорогах. Выдерживать все это ей позволяют шипы, в большом количестве расположенные на поверхности покрышек. Ознакомьтесь с тройкой победителей в данной категории.
Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 SUV 265/60 R18 114T
Автошины от производителя Nokian разработаны специально для внедорожников и кроссоверов. Они изготовлены с использованием особой технологии ошиповки, которая гарантирует им безупречное сцепление с заснеженной и покрытой льдом дорогой. В связи с этим резина спокойно и уверенно ведет себя в экстремальных условиях, в том числе и при очень низких температурах.
Протектор у данной модели продуман до мелочей, в частности, увеличено число шашек для расширения площади ошиповки и снижения уровня шума, создаваемого шипами. Их также выбирают из-за износостойкости и качественного сцепления с любой поверхностью. Покрышки имеют один из самых высоких индексов скорости – T, что позволяет без дискомфорта и риска разгонять машину до 190 км/ч.
Достоинства
- Гарантия на 12 месяцев со дня покупки;
- Максимально возможная нагрузка – до 1180 кг на одну шину;
- Не стучат во время быстрой езды;
- Машину не заносит на поворотах;
- Простота управления автомобилем.
Недостатки
Цена чуть выше средней.
В отзывах пишут, что эта резина подходит не каждому водителю, тратиться на нее имеет смысл только при необходимости в частой езде по труднопроходимым, сильно заснеженным участкам, например, за городом. В остальных же условиях эксплуатации вполне подойдет какой-либо вариант попроще.
Bridgestone Ice Cruiser 7000 255/55 R18 109T
Шина от Bridgestone относится к премиальным моделям с высоким качеством изготовления. Это изделие интересно прежде всего из-за своей универсальности – его можно устанавливать как на малогабаритные автомобили, так и на внедорожники или кроссоверы. Резина достаточно мягкая и практически не твердеет при низких температурах, что связано с добавлением в ее состав специальных компонентов.
Bridgestone Ice Cruiser 7000 255/55 R18 109T обладает крепкими боковинами для повышения срока службы и показывает хорошие результаты на снегу. Однако на льду данная шина ведет себя менее уверенно, особенно на высоких скоростях. Но в целом для нее характерно отсутствие пробуксовки и неплохая курсовая устойчивость даже при активном стиле вождения машины. Она дает плавный ход и позволяет без дискомфорта ездить по полям и проселочным дорогам.
Достоинства
- Едет ровно и уверенно держит дорогу;
- Хорошо «выгребает» из снежных заносов;
- Предсказуемое поведение;
- Шипы сидят надежно;
- Не «рыскает» и отлично чувствует себя при плюсовых температурах.
Недостатки
- Немалый расход топлива;
- Немного шумит на льду.
Gislaved Nord Frost 200 SUV
Это зимняя шипованная шина, разработанная для легковых автомобилей – кроссоверов и внедорожников. Результаты тестирований показали, что резина гарантирует хорошее сцепление с обледенелой дорогой благодаря увеличенному количеству шипов, но все-таки тормозной путь у нее длинноватый. Она спокойно ведет себя на средних скоростях, а вот при ускорении не очень быстро реагирует на повороты руля, что вызывает определенные сложности во время вхождений в повороты.
Gislaved Nord Frost 200 SUV отличается тишиной при движении и экономичным расходом топлива. Она хорошо справляется с преодолением асфальтированных участков, покрытых укатанным снегом и небольшим слоем льда. Модель оснащена протектором с ассиметричным рисунком, существенно улучшающим контакт с дорожным покрытием и повышающим качество управления машиной практически на любом типе покрытия.
Достоинства
- Достойно сопротивляется аквапланированию;
- Уверенно ведет себя на снежной шуге;
- Практически не скользит на мокром асфальте;
- Сохраняет свою эластичность при низких температурах;
- Обеспечивает эффективное торможение.
Недостатки
Устойчивость на льду у нее хуже, чем на снегу.
У резины имеется большое количество дренажных канавок, соединяющихся друг с другом под различными углами. Благодаря этому не допускается попадание в протектор шины воды и талого снега, а также ускоряется их отвод наружу.
Почему гудит резина: отличие зимней от летней
ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше». Многие владельцы авто замечают, что со сменой шин на летний комплект начинает, наблюдается сильный шум
Летняя резина издает звук значительно сильнее зимней. Для того чтобы ответить на вопрос почему это происходит нужно разобраться в особенностях шин
Многие владельцы авто замечают, что со сменой шин на летний комплект начинает, наблюдается сильный шум. Летняя резина издает звук значительно сильнее зимней. Для того чтобы ответить на вопрос почему это происходит нужно разобраться в особенностях шин.
Главное отличие этих изделий заключается в особом составе резиновой смеси. Именно из этой смеси изготавливаются шины для различных времен года. Разница состава обусловлена тем, что в разное время года перед шинами ставятся различные задачи.
В связи с этим при производстве зимних шин используется мягкая смесь. Эта особенность обусловлена тем, что под воздействием низких температур смесь становится более жесткой. Использование мягкой смеси при изготовлении позволяет добиться оптимальных показателей сцепления с дорогой для зимнего периода. В связи с этим весьма часто при смене покрышки у водителей возникает вопрос, почему гудит летняя резина на машине.
Еще одно весьма значительное отличие этих изделий – рисунок протектора. На экземплярах, предназначенных для летней езды, он сглажен, а на зимних экземплярах значительно более выражен. Рисунок на таких изделиях характеризуется большим числом канавок, которые служат для отвода снега и значительным количеством ламелей усиливающих сцепление со льдом.
Неисправность ступичного подшипника
Подшипник ступицы может издавать неприятный гул при движении. Причем не каждый водитель сможет отличить гул подшипника от шума резины.
Некоторые ярко выраженные признаки помогут определить причину:
- на скорости свыше 30 км/ч гул усиливается, подшипник начинает «выть» громче;
- по мере увеличения скоростного режима гул усиливается;
- в некоторых случаях водитель может ощущать посторонние стуки в области ног;
- гул снижается во время прохождения крутого поворота, когда нагрузки по оси смещаются;
- по мере эксплуатации авто звук только усиливается.
Важно помнить, что ступичный подшипник необходимо менять сразу после выявления неисправности. При резкой езде или торможении он может полностью рассыпаться, что станет причиной ДТП
Диагностировать состояние подшипников ступицы можно самостоятельно:
- Автомобиль необходимо установить на ровную поверхность и приподнять домкратом одно из колес.
- Руками пошатать диск. Если имеется даже небольшой стук или люфт, следует менять подшипник.
- Также можно проверить колесо на звук, для этого каждый диск необходимо раскрутить вручную. Посторонних звуков быть не должно.
Следует помнить, что гул подшипника всегда усиливается со временем, а резина меняет звучание в зависимости от конкретной ситуации, покрытия на дороге, а также температурных режимов.
Способы избавиться от шума
Существует несколько эффективных методик, которые помогут хотя бы на время забыть о колесном шуме:
- Прежде всего, стоит проверить давление в шинах, ведь как его избыток, так и недостаток провоцируют появление неприятных звуков. Кроме того, несоответствие норме по этому показателю ведет к интенсивному износу, что также является недопустимым.
- Если же давление не выходит за допустимые пределы, то стоит провести балансировку колес, а также проверить на стенде угол их установки на передней оси.
- Также не помешает проанализировать, в каких именно условиях колеса шумят сильнее всего, ведь не исключается, что истинным виновником происходящего являются особенности качества дорожного покрытия на отдельных участках.
Некоторые народные умельцы придумали свой способ шумоизоляции, нанося толстый слой антигравия на колесные арки:
- Для этого необходимо отсоединить элемент, тщательно промыть и просушить его, после чего частично обклеить вибропластом, чтобы в итоге его площадь занимала около 60% от всей поверхности элемента.
- Следующий этап предполагает нанесение антигравия в 5 слоев на участки, свободные от вибропласта.
- Аналогичным образом обрабатывают и днище, что позволяет не только сделать автомобиль менее шумным, но и защитить его от коррозийных изменений.
Лучшие шипованные шины для легковых автомобилей
Резина для машин такого типа, как правило, имеет меньшую высоту и ширину профиля, чем для внедорожников. Этим можно объяснить более низкую цену на нее, а также ее большую распространенность. Мы отобрали 4 лучших зимних шипованных шины на основании анализа отзывов водителей и мнений сотрудников шиномонтажа.
Nokian Tyres Nordman 5
Зимняя шина Nokian Tyres Nordman 5 создана для повышения уровня безопасности езды на заснеженных и покрытых льдом дорогах, с поверхностью которых резина сцепляется почти идеально. На асфальтовом покрытии машина хорошо тормозит, что сводит к минимуму вероятность автомобильных происшествий.
Благодаря симметричному, четко выраженному рисунку машина сохраняет управляемость даже на скользких участках. Особенностью этой модели является то, что после прокола поверхности транспорт может какое-то время продолжать движение, для того, чтобы хватило времени добраться до ближайшего ремонтного сервиса. Износостойкие материалы сокращают риск стирания резины и нарушения ее целостности.
Достоинства
- Большой выбор ширины профиля;
- Индекс максимальной скорости – до 190 км/ч;
- Широкий диапазон диаметров;
- Разнообразие высот профиля;
- Выдерживает нагрузку до 1180 кг;
- Не очень шумные.
Недостатки
На голом асфальте тормозят хуже, чем на снегу.
Gislaved Nord Frost 200
Эту модель зимних шин можно включить в рейтинг лучших за счет ее универсальности – покрышка отлично себя чувствует как на заснеженном, так и на скользком асфальте. Машина с ней прекрасно едет на любых участках дорог, даже на грунтовых отрезках.
Изделие Gislaved Nord Frost 200 отличается износостойкостью и мягкостью, что обеспечивает транспорту плавное движение и не такую шумную езду, как у многих других вариантов. Эта модель предназначена для северной зимы, но хорошо подходит и для мягкой. Одна автошина выдерживает до 800 кг веса, что позволяет успешно использовать ее даже для крупногабаритных легковых автомобилей.
Достоинства
- Хорошо тормозит по снегу;
- Отличное сцепление с дорожным покрытием;
- Мягкая;
- Легко меняется;
- Именитый производитель;
- Прекрасная управляемость на мокром асфальте;
- Подходит для езды на грунтовках.
Недостатки
При эксплуатации в условиях сухого асфальта шины быстрее стираются и сильнее шумят.
Bridgestone Blizzak Revo GZ 205/55 R16 91S
Это лучшая резина в плане проходимости, машина, ею оснащенная, легко преодолевает сугробы и при этом не боится льда. При его появлении автомобиль не скользит, что делает управление машиной более безопасным. Особенностью данной модели является легкая очистка протектора от снега, хотя он и не очень сильно им забивается. Изделие изготовлено из качественных материалов, гарантирующих им износостойкость и длительный срок службы. Благодаря этому торможение и разгон становятся более уверенными и легкими.
Достоинства
- Высокая устойчивость к ударам;
- Хорошая проходимость;
- Крепкая;
- Отличная плотность материалов;
- Шипы буквально вгрызаются в поверхность;
- Прекрасное соотношение цены и качества.
Недостатки
- Небольшой выбор высоты профиля;
- Определенный шум при торможении автомобиля;
- На мокром асфальте чувствуется легкое аквапланирование.
Nokian Hakkapeliitta 7
Выбор этой зимней шины лучший для тех, кто хочет приобрести покрышки для колес, наиболее удачно впивающиеся в снег, в зависимости от типа легковой машины и состояния дорожного покрытия. Чем больше ламелей, тем лучше эффект сцепления резины с поверхностью. Специальный рисунок протектора позволяет машине эффективно противостоять аквапланированию и сохранять отличную управляемость на дорогах, покрытых снегом и льдом.
Достоинства
- Неплохие показатели как на сухом, так и на снеговом покрытии;
- Прекрасная ошиповка;
- Отличное сопротивление боковому сносу;
- Быстро тормозит;
- Машина легко разгоняется;
- Позволяет развить высокую скорость, до 190 км в час;
- На одну шину можно нагружать до 1360 кг.
Недостатки
- Высокий уровень шумности;
- Завышенная цена.
Как выбрать наименее шумные шины
Как можно понять из объяснения выше, от качества самой резины во многом зависит шумность при движении автомобиля. Европейская маркировка шин предполагает указание уровня шумности покрышек.
Классификация ЕС измеряет уровень наружного шума в децибелах, который создается шинами. Также маркировка имеет и графическое отображение уровня шумности покрышек: одна, две и три черных волны. Чем больше волн — тем более шумная покрышка.
Обратите внимание: Во многих европейских странах запрещено продавать покрышки, которые обладают тремя черными волнами по европейской классификации. Связано это с тем, что в них установлены уровни предельно допустимого шума, создаваемого автомобилем в процессе движения
(165 голос., средний: 4,43 из 5)
Гул на зимней резине летом
Самый простой способ устранить гул зимней резины летом – установить покрышки по сезону. Фрикционные или шипованные колеса не предназначены для использования в теплое время года. Характерный звук при увеличении скорости является типичным попутчиком летом.
Обусловлена особенность мягким составом. Податливый материал при нагреве расплывается по поверхности асфальта, что увеличивает пятно контакта и естественно звуковой диссонанс. Также сказывается конструкция ламелей, детали спроектированы для работы при постоянном наличии снега, забивающего их – это минимизирует прохождение воздуха. Дополнительно усугубляет ситуацию наличие металлических шипов – стальные элементы сильно цокают по твердым покрытиям.
При этом усиленный гул на горячем асфальте издают все покрышки, независимо от производителя. Пользователи в сети негативно высказываются на повышенную шумность брендов Нордман, Пирелли, Россава и Белшина.
