Hyundai sonata 2021 года: комплектации и цены нового кузова + обзор спортивной n-line

Дизайн

Внешне японская модель поменялась по всем статьям. Автомобилю предложена иная головная оптика, покатый капот с пересекающими его едва заметными линиями, доработанная радиаторная решетка с «нарезанными» ламелями и модернизированный передний бампер, в котором появились оригинальная металлическая планка и боковые воздухозаборники, напоминающие бумеранг.

Передние опорные стойки в новой версии Sonata установлены под более острым углом, что, в сочетании с приведенными изменениями, обеспечивает автомобилю стремительный внешний вид. Дополняют этот образ выраженные выштамповки, протянувшиеся вдоль боковой части кузова

На корме обращает на себя внимание новая оптика, которая за счет длинной полосы светодиодного стоп-сигнала представляет собой единое целое. Незначительным доработкам подверглась дверца багажного отсека, у которой «вырос» спойлер

В нестандартной стилистике исполнен задний бампер со вставками, имитирующими диффузор.

Изменений в салоне также достаточно много. Производитель полностью переработал центральную консоль, на которой теперь размещены компактный блок управления климатом и увеличенный сенсорный дисплей, перемещенный в верхнюю часть. Трансмиссионный тоннель стал шире. На нем появился новый рычаг АКПП, больше похожий на те, что устанавливаются на немецкие модели. Кроме того, в Sonata встречается другая панель приборов с крупным цветным дисплеем и рулевое колесо.

Управляемость и внедорожные характеристики

Управляемость новинки находится на достаточно приличном уровне. Наличие электроусилителя руля позволяет добиться практически моментального отклика автомобиля, а переработанная «геометрия» подвески обеспечивает замечательную устойчивость курса авто даже на высокой скорости. Новая Hyundai Sonata не кренится во время резкого маневрирования, а также не «клюет носом» в случае оттормаживания.

Наличие комплекса Smart Sense, который доступен за дополнительную плату и предусматривает установку сервисов автоторможения, системы ухода от столкновений и «умного» круиз-контроля, упрощает управление моделью в сложных дорожных условиях.

Что касается внедорожных возможностей, то они ограничены не слишком большим уровнем дорожного просвета, а также системой переднего привода. В то же время, автомобиль достаточно уверенно себя чувствует на грунтовых и каменистых дорогах, благодаря специальной настройке ходовой части, а также без каких-либо трудностей преодолевает ухабы и «лежачих полицейских». На большее рассчитывать владельцу Hyundai Sonata не приходится, да и вряд ли можно предположить, что приобретать данное авто можно с целью внедорожного дрифта и покорения заболоченного бездорожья.

Двигатели и трансмиссия Hyundai Sonata 2019

Для Сонаты предлагаются два четырехцилиндровых рядных двигателя. Оба агрегатируются с единственной возможной трансмиссией — 6-ступенчатым “автоматом” A6MF2. Эта автоматическая коробка собственной разработки и собирается в Корее. Есть система Drive Mode с режимами Comfort, Eco и Sport. Система влияет на режим работы трансмиссии и настройки рулевого управления.

В “базе” устанавливается 2,0-литровый мотор семейства Nu MPI мощностью 150 л.с и крутящим моментом 192 Нм (при 4000 “оборотах”). У мотора блок и головка цилиндров из алюминия, распределенный впрыск топлива, цепной привод ГРМ и изменяемые фазы газораспределения на впуске и выпуске. Разгон “от нуля до ста” занимает 11,1 секунды. Максимальная скорость 205 км/час. Расход топлива в городе — 10,8 литров/100км, на трассе — 6. Несмотря на то, что коробка хорошо настроена, с понятными и предсказуемыми переключениями, тяги для быстрых обгонов на трассе у этого мотора не хватает. Мотор лучше всего подойдет для городских условий.

“Топовый” 2,4-литровый двигатель семейства Theta-II GDI развивает 188 л.с. при 6000 об/минуту, крутящий момент 241 Нм при 4000 “оборотах”. Этот мотор тоже изготовлен из алюминия, но отличается непосредственным впрыском топлива. С ним Соната разгоняется до “сотни” за 9 секунд. Максимальная скорость 210 км/час. Расход топлива: 12,1 литров на 100 км в городе, 6,3 литров на трассе.

Объем топливного бака 70 литров. Моторы соответствуют экологическим нормам Евро-5. Заправляются бензином марки Аи-92-98.

Купить Хендай Соната с дизельной либо гибридной силовой установкой, которые доступны на некоторых других рынках, в России не получится.

Технические характеристики

На старте продаж, Hyundai Sonata будет комплектоваться двумя силовыми агрегатами. Базовый- это классическая двухлитровая рядная атмосферная четверка. Она отличается более продвинутой головкой блока с системой изменения фаз газораспределения CVVD и комбинированной системой подачи топлива. Форсунки располагаются как во впускном коллекторе, так и непосредственно в головке блока. Такой двигатель развивает 160 лошадиных сил и 196 Нм крутящего момента. С ним в комплекте работает исключительно шестиступенчатая автоматическая коробка переменных передач. На базе этого силового агрегата выпускается версия, настроенная под работу на сжиженном природном газе. Её отдача несколько снижена- 146 лс и 191 Нм. Старшие версии получат более прогрессивную 1,6-литровую четверку с турбонаддувом. Она генерирует 180 лошадей и 265 Нм тяги, а также стыкуется с семиступенчатым преселективным роботом.

Подвеска, тормоза и колеса Hyundai Sonata 2020

Переход на новую платформу не повлиял на архитектуру подвески. Но кинематика всей подвески была переработана. Также были усилены подрамники обеих подвесок. Спереди установлена независимая, пружинная подвеска со стойками McPherson, сзади – многорычажная пружинная. Спереди и сзади установлены стабилизаторы поперечной устойчивости. 

Дорожный просвет (клиренс) – 155 мм.

В стремлении улучшить управляемость ходовая получила более жесткие настройки. Даже средние неровности хорошо передаются в салон. Зато более жесткую подвеску сложнее пробить. 

Руль с электроусилителем стал острее и тяжелее, по сравнению с предшественником. 2,6 оборота от упора до упора. Радиус разворота 5.48 м. Реактивное усилие в околонулевой зоне неплохое – на шоссе будет комфортно, но при более глубоких поворотах обратная реакция уже не так хороша. 

Тормозная система получила увеличенные диски: спереди вентилируемые диаметром 305 мм, сзади обычные на 284 мм. Педаль тормоза отличается коротким ходом.

Для Хендай Соната предлагаются легкосплавные колеса размером 16, 17 и 18 дюймов. Размер шин: 215/60R16 95H, 215/55R17 94V, 235/45R18 98Y. Запасное колесо полноразмерное.

Старт продаж Хендай Соната в России

Март 2017 года ознаменовался появлением на корейском авторынке обновленного седана Hyundai Sonata 7 поколения. Интересно, что приобрести данную марку в Штатах можно было еще с лета 2014 года. Что касается российского рынка, здесь ситуация немного другая. С осени 2012 года продажи предыдущих моделей Сонаты были свернутыми из-за проблем с поставщиками. Поставлять новую улучшенную модель на территорию Российской Федерации первоначально в планах не было. Но спустя длительное отсутствие производитель решил вновь порадовать российских автолюбителей улучшенным вариантом модели Sonata, которая в линейке заменила седан і40.

Хендай Соната в России

Технические характеристики

Новая Хендай Соната 2019 года, предназначенная для российского рынка, отличается некоторыми конструктивными особенностями. Из-за того, что в условиях отечественных дорог, важнейшим показателем считается надежность. Автомобиль в предложенных комплектациях оборудуется атмосферными карбюраторными агрегатами, не имеющими функции турбонаддува. Цена таких агрегатов не слишком высока. Кроме этого здесь отказались от применения преселективных роботов, которые активно освещались на фото ранее, обладающих двумя сцеплениями, из-за их требовательности к различным условиям.

Hyundai Sonata 2019 в варианте комплектации Primary обладает следующими характеристиками:

• время разгона до скорости в 100 км в час составляет 11,1 секунды;
• предельная скорость разгона автомобиля составляет 205 км в час;
• средний расход топлива составляет 7,8 л на 100 км пробега.

Такие данные указаны в паспорте машины, обладающей двигателем с объемом в 2 л и агрегатной мощностью 150 лошадиных сил, которые укомплектованы шести ступенчатой автоматической КПП.

• время разгона до скорости в 100 км в час составляет 9 секунд;
• предельная скорость разгона автомобиля составляет 210 км в час;
• средний показатель расхода топлива составляет 8,3 л на 100 км пробега.

Кроме моделей с базовой комплектацией и карбюраторными атмосферными двигателями, укомплектованными автоматической шестиступенчатой коробкой передач, существует серия гибридных модификаций. Однако, по причине заниженного спроса из-за высокой стоимости, а также сложным условиям эксплуатации, на российский рынок данные модели не поставляются.

Системы безопасности Hyundai Sonata 2020

К началу 2020 года каких-либо испытаний систем безопасности и краш-тестов для Соната восьмого поколения не проводили (как только появятся результаты обзор будет дополнен). Стоит отметить, что машина прошлого поколения прошла испытания страхового института дорожной безопасности IIHS (Insurance Institute for Highway Safety), где она получила высший балл во всех категориях, кроме удобства крепления детских кресел. 

Системы активной безопасности:

• ABS (антиблокировочная система тормозов);
• VSM (система управления стабилизацией);
• HAC (система помощи при старте на подъеме);
• система мониторинга давления в шинах.

В качестве опции для Elegance и Business (для Prestige в базе) есть пакет передовых помощников на дороге SMART SENSE. В него входят такие функции:

• система автоматического торможения перед препятствием (FCA);
• система управления дальним светом (HBA);
• интеллектуальный круиз-контроль с ассистентом движения в пробке (SCC); 
• система предотвращения столкновений с автомобилем в слепой зоне (BCA); 
• система предотвращения столкновения сбоку при выезде с парковки задним ходом (RCCA); 
• система удержания автомобиля в центре полосы движения (LFA); 
• система слежения за состоянием водителя (DAW); 
• система безопасного выхода, электропривод «детского замка» (SEA).

Системы пассивной безопасности: 

• 6 подушек безопасности (фронтальные, боковые и “шторки”);
• крепления детских сидений ISOFIX сзади;
• устройство вызова экстренных оперативных служб «Эра-Глонасс».

Дизайн

Хендай Соната 2019 пришла на смену менее популярному представителю своего класса «i40». Данная модель сразу выделилась своей оригинальностью и заслужила всеобщее одобрение. После рестайлинга машина приобрела обновленный вид кузова и современную оснастку салона. Явные изменения, выделившие внешний вид модифицированной модели, во многом приблизили ее к представительскому классу.

Плодотворные старания дизайнеров привели к созданию практически новой модели. Заметные изменения, прежде всего, можно обнаружить в форме капота. Его новое оформление, выраженное значительной обтекаемостью и аккуратным рельефом, воплощает динамические характеристики обновленного автомобиля. А два утонченных малозаметных выступа, позволяют переливаться цветам, демонстрируя превосходства тона.

Решетка радиатора получила ромбовидную форму, на которой ярко выделяются хромированные перемычки, расположенные горизонтально. Такое решение выглядит вполне привлекательным и свежим, довершает композицию логотип компании, расположенный в центре.

Заметные улучшения также коснулись оптики Хендай Соната 2019. Она не только приобрела более оригинальную форму, но и повысила уровень своего содержания. Фары получили вид многоугольников в верхней их части пропущена тонкая полоса, контрастирующая хромированной отделкой. Она выступает за края оптики и заканчивается в основании боковых стекол.

В нижней части капота расположился обвес спортивного вида, который в сочетании с динамическими характеристиками фар и конфигурацией кузова, придает автомобилю ритмичный молодежный вид, присущий спортивным моделям. Узкая полоса, очерченная воздухозаборником, совершенно не влияет на динамические характеристики автомобиля. А воздуховоды, предназначенные для тормозной системы, получили очень аккуратный вид и стали местом расположения противотуманных фар.

Поколения

• VIII

• VII

• VI

Тест-драйвы Hyundai Sonata

Все тест-драйвы Сравнительный тест 15 июля 2020 Skoda Superb и Hyundai Sonata: холодная голова или горячее сердце?

Корейский седан новейшей генерации борется с практичным «чехом» с помощью чувств, цены и… общественного мнения

19

Тест драйв 28 февраля 2020 Цифровая эволюция

Очередная — восьмая по счету — Sonata от Hyundai обзавелась множеством электронных систем, которых прежде не имела. Но в то же время сохранила хорошо зарекомендовавшие себя устройства. Так что в техническом плане автомобиль, скорее, эволюционировал,…

49

Hyundai Sonata – больше не такси Тест драйв

Автомобиль восьмого поколения почти кардинально сменил форм-фактор и имидж

15 03 февраля 2020

О любви к музыке Тест драйв

Модель Sonata от Hyundai вернулась на российский рынок. Чем объяснить ее долгое отсутствие? Мне кажется, причина в названии. «Музыкальное» имя пришлось по вкусу нашим «слушателям», несколько поколений этого автомобиля долго и надежно бороздили бескрайние российские просторы. Но как только производитель попытался отойти от примелькавшегося имени, как популярность модели пошла на спад. Так случилось с шестой «Сонатой», предлагавшейся у нас под названием NF. Не снискала у нас большого успеха и близкая по размеру модель i40

51 31 января 2018

Все тесты Hyundai Sonata

Все новости

Новости

В Hyundai собираются немного «разогреть» Sonata

В полноценной «заряженной» версии «Сонаты» фирма все еще не видит смысла, но версии Sonata N-Line уже дан зеленый свет 27 апреля 2020

Hyundai Sonata получит заряженную версию

В Южной Корее впервые замечен «заряженный» седан Hyundai Sonata, который получит приставку N 20 ноября 2019

Новая Hyundai Sonata для Росси. Спойлер: маленькое разочарование

В открытой базе Росстандарта появилось Одобрение типа транспортного средства на новую Hyundai Sonata локального производства. Из документа следует, что в России новинку предложат с двигателями от предшественника 25 октября 2019

Все новости про Hyundai Sonata

Цены Hyundai Sonata 2020

Модификация	Мотор	Привод	Коробка передча	Цена
Classic 2.0 6AT	бензиновый, 2.0 (150 л.с.)	передний	автоматическая, 6-ступ.	1 499 000 руб.
Comfort 2.0 6AT	бензиновый, 2.0 (150 л.с.)	передний	автоматическая, 6-ступ.	1 609 000 руб.
Style 2.0 6AT	бензиновый, 2.0 (150 л.с.)	передний	автоматическая, 6-ступ.	1 699 000 руб.
Elegance 2.5 6AT	бензиновый, 2.5 (180 л.с.)	передний	автоматическая, 6-ступ.	1 799 000 руб.
Business 2.5 6AT	бензиновый, 2.5 (180 л.с.)	передний	автоматическая, 6-ступ.	1 899 000 руб.
Prestige 2.5 6AT	бензиновый, 2.5 (180 л.с.)	передний	автоматическая, 6-ступ.	2 049 000 руб.

Комплектация обновленной Сонаты

В этом году машина также оборудована 4-х цилиндровым 2.4 лит. мотором Theta II GDI (185 лош.сил). Данный двигатель ставят на модификации SE, Limited и Sport. 2-х лит. Theta II GDI с турбонаддувом 245 лош.сил, ставят на марки Sport 2.0T и Limited 2.0T. Изменившийся мотор в 15-м году помог увеличить отдачу и Hm при низких и средних оборотах. У этих моторов Theta 6-ти ст. АКПП SHIFTRONIC.

Марка Eco — самый экономный среди всех Хендай Соната. В него устанавливают 1.6 лит. 4-х цилиндровый Gamma мотор в 177 лош.сил, 7-ми ст. «автомат» EcoShift Dual Clutch Transmission (DCT). Благодаря этим качествам расход бензина составляет 7.2 лит на сотню км. В чем есть отличия новой машины от предыдущей? Увеличенные кузовные габариты, симпатичный и строгий внешний облик, усовершенствована подвеска с ходовой, усиление каркаса авто, новейший рулевой электроусилитель, шумоизоляция также увеличилась.Какие произошли изменения?

• Автосистема экстренного торможения (AEB) с опцией, предупреждающей об опасности столкновения при езде (Forward Collision Warning);
• 7-ми дюйм. сенсорный экран на андроид системе
• Использование компонентов из алюминия подвески для уменьшения веса авто, также улучшения управления
• Люк на крыше в модификациях Спорт (за доп. плату) и стандартный в Лимитед
• Опция рулевого подогрева у марки Лимитед 2.0 Т

Дополнительные опции:

1. Система регулирования стабильностью (VSM) с электронным контролированием устойчивости (ESC), контролированием тяги
2. 7 ПБ и для колен водителя
3. 4 тормозных дисков с антибл. системой АБС, электронной структурой распределения тормозов (ЕБД)
4. Структура мониторинга давления в колесах

Характеристики Хендай Соната 2020

Попадая в салон в первый раз вас будет встречать не только огромная цифровая панель приборов, но и отсутствие привычного рычага селектора выбора передач. В центральном тоннеле для управления 6-диапазонной трансмиссией всего 4 больших кнопки. “R” – задняя, “N” – нейтраль, “D” – движение и “P” – паркинг. При этом кнопка паркинг, активирует электронный ручник.

В качестве силового агрегата выступает совершенно новый мотор серии Smartstream 2.5 MPI мощностью 180 л.с. при крутящем моменте 232 Нм. Двигатель заменил 2.4 литровый агрегат. Для российского рынка новый 2.5 литровый мотор адаптирован под использование бензина АИ-92. 4-цилиндровый 16 клапанный мотор получил новую головку цилиндров, электрогидравлическую систему смены фаз газораспределение, интегрированный впускной коллектор и массу других улучшений.

Может возникнуть логичный вопрос. Зачем менять 2.4 литровый мотор мощностью 188 л.с. на 2.5 литровый движок мощностью 180 лошадей? Ответ довольно прост – экологические стандартны во многих странах довольно сильно ужесточились, поэтому корейским инженерам приходится искать новые конструктивные возможности для модернизации двигателей внутреннего сгорания.

Совершенно новый кузов получил измененные габариты и другую силовую структуру кузова. Спереди привычный макферсон в качестве подвески, сзади полностью независимая многорычажка. Тормоза естественно дисковые на всех колесах. Далее смотрим габаритные характеристики седана восьмого поколения.

Габариты, объем, дорожный просвет Hyundai Sonata

• Длина – 4900 мм
• Ширина – 1860 мм
• Высота – 1465 мм
• Снаряженная масса – от 1484 кг
• Полная масса – 1980 кг
• Колесная база – 2840 мм
• Объем багажника – 510 литров
• Объем топливного бака – 60 литров
• Размер шин – 215/60 R16, 215/55 R17, 235/45 R18
• Клиренс – 155 мм

Видео обзор Hyundai Sonata нового поколения

Подробный обзор и тест драйв автомобиля от журналистов “Авторевью”.

Комплектации и цены Хендай Соната 2020 модельного года

• Classic 2.0 6АКПП – 1 499 000 рублей
• Comfort 2.0 6АКПП – 1 609 000 рублей
• Style 2.0 6АКПП – 1 699 000 рублей
• Elegance 2.5 6АКПП – 1 799 000 рублей
• Business 2.5 6АКПП – 1 899 000 рублей
• Prestige 2.5 6АКПП – 2 049 000 рублей

В базовой комплектации покупателям предлагают легкосплавные диски, 2-ух зонный климат-контроль, 8-дюймовый сенсорный монитор, камера заднего вида, светодиодная головная оптика и 12 дюймовая цифровая панель приборов. За окраску кузова в металлик или перламутр необходимо доплатить 15 тысяч рублей, панорамная крыша обойдется в дополнительные 50 тысяч рублей. За пакет SMART SENSE придется доплатить еще 100 000 рублей. В пакете опций имеются такие системы, как интеллектуальный круиз-контроль с ассистентом движения в пробке (SCC), система удержания автомобиля в центре полосы движения (LFA) и масса других электронных помощников.

Конкуренты: за всё надо платить

Если брать за точку отсчета начальную Сонату 2021 года ценой 1 569 000 рублей, то базовая Мазда 6 оказывается даже на 16 тысяч дешевле. Однако расплачиваться приходится безопасностью, где японка предлагает меньшее количество подушек, а парктроник и противотуманные фары отсутствуют. Немецкий Фольксваген Пассат дороже на 160 тысяч, при этом за большинство позиций в стартовой комплектации придется доплачивать. Трансмиссия механическая, а турбомотор может насторожить своей требовательностью к горючесмазочным материалам. Тойоту Камри за 1 718 000 рублей никак не обвинишь в отсутствии надежности, но даже при таком ценнике за мультимедиа систему придется доплатить.

Наименование	Мин. цена, рублей	Мотор и коробка
Hyundai Sonata Сlassic	1 569 000	150 л.с. 6АТ
Mazda 6 Drive	1 553 000	150 л.с. 6АТ
VW Passat Respect	1 829 000	150 л.с. 6МТ
Toyota Camry Standart	1 718 000	150 л.с. 6АТ

Технические характеристики

Обновившаяся Хендай Соната доступна на российском рынке с двумя типами силовых агрегатов – 2 и 2,5-литровым двигателями, производительность которых составляет 150 и 180 «лошадей» соответственно. «Младший» силовой агрегат достался Hyundai Sonata от авто предыдущего поколения. Он работает совместно с 6-скоростным «автоматом» и переднеприводной системой. В подобном техническом исполнении авто расходует, в соответствии с заявлением разработчиков, 7,3 литра 92-бензина. До «сотни» новинка разгонится в течение 10,6 секунд.

Для более дорогих вариаций производитель предусмотрел установку под капот более производительного 2,5-литрового мотора, крутящий момент которого составляет 232 Н*м. Данный агрегат также оснащен автоматической коробкой на 6 передач и системой с ведущим передним приводом. Среднее потребление бензина составляет 7,7 литров на 100 км пути. Разогнаться до скорости в 100 км/ч автомобиль сможет за 9,2 секунды.

Несмотря на то, что вышедшая на рынок Hyundai Sonata получила абсолютно новую платформу, подвеска автомобиля будет аналогична предыдущей версии – передняя часть оборудована стойками МакФерсон, а сзади – многорычажная конструкция. По сообщению производителя, установка более жестких рычагов для ходовой позволяет снизить крены авто во время движения. Во всех вариациях новая Sonata доступна с ведущим передним приводом. Тормозная система авто представлена передними и задними дисковыми тормозами, а также электронным стояночным тормозом.

Габариты и размеры Хендай Соната составляют:

1. Кузов – 4900 х 1860 х 1465 мм.
2. Масса – от 1457 до 1484 кг.
3. Количество мест в салоне – 5.
4. Клиренс – 155 мм.
5. Объем бензобака – 60 литров.
6. Свободное пространство в багажнике – от 510 литров.

Салон новой Сонаты

Слегка изменилась архитектура интерьера, став значительно удобнее по эргономике и свободному месту. Улучшения в основном коснулись панели торпедо, 5 посадочных мест почти нетронуты.

Передние кресла регулируются электрически и дополнены 2 положениями памяти IMS. Подогрев или вентиляция опциональна, но подогрев переднего ряд устанавливается в базе. Сзади диван с тремя местами, места для ног хватает, но без избытка. В передних креслах выемки под колени. Пассажирам доступен только прикуриватель и два дефлектора воздуха в задней части тоннели, опционально ставится сеточка с сервоприводом.

Кожей обшиты также дверные карты, рулевая колонка и рычаг коробки передач. Дешевые версии обшиты тканью. Варианты цветов:

• черная ткань;
• серая ткань;
• коричнева кожа;
• черная кожа;
• белая кожа;
• бежевая кожа;
• серая кожа.

Декоративные вставки выполнены из дерева, присутствующие на панели торпедо и верхней части дверных карт. Пластик, используемый в торпедо мягкий, приятный на ощупь.

Кожаный руль D-образной формы оснащен 8 кнопками, 4 шайбами управления аудиосистемой и бортовым компьютером. Приборную панель оснастили большими стрелочными датчиками спидометра и тахометра, с интегрированными индикаторами давления масла и уровня топлива. Центр щитка красуется вертикальным 4,2-дюймовым экраном бортового компьютера.

Слева от руля 6 кнопок для настройки яркости подсветки, включения контроля мертвых зон BSD, контроля полосы движения, открытия лючка бензобака, крышки багажника Хендэ Соната (2014-2019) и отключение системы стабилизации ESP.

На центральной консоли вставлен отведенный 5 или 8-дюймовый дисплей мультимедийной системы, поддерживающий интерфейсы Android Auto и Apple CarPlay. Это сенсорный дисплей, управляемый пальцами, кнопками на руле, линией кнопок и двух шайб основных функций. Ниже монитор с двумя шайбами и хромированными кнопками настройки раздельного климат-контроля. Внизу углубление с USB, AUX портами и двумя розетками на 12V.

Основание тоннели получило площадку беспроводной зарядки. Тоннель на глянцевом пластике с хромированной окантовкой. Рядом с большим кожаным селектором КПП два подстаканника, кнопка электронного стояночного тормоза и включения камер. Рычаг коробки перемещается не просто так, для этого нужно нажать массивную серебристую кнопку, после передвигать.

Опционально устанавливается контурная диодная подвеска всего салона.

Задний диван складывается в пропорции 60/40, увеличивая изначальный 510-литровый объем. Машина понимает, что вы находитесь рядом, поэтому для открытия крышки багажника нужно только нажать на логотип компании.

Корейский бизнес-класс действительно лучше подобрался к этому титулу, став намного эргономичнее и комфортнее.

Кузов Hyundai Sonata 2020

Восьмое поколение Хендай Соната с заводским индексом DN8 построено на новой модульной платформе 3 поколения. Эта платформа может использоваться вместе с традиционными моторами, электрическими и даже водородными силовыми установками. 

При разработке платформы учитывали самые современные требования к безопасности – например, сложный фронтальный удар с частичным перекрытием. В передней части оптимизировали сминаемые зоны, число кузовных элементов из стали горячей штамповки увеличилось с 16 до 21 (усилено днище), при этом вес кузова уменьшился на 24 кг.

Самобытный дизайн в новейшем фирменном стиле Sensuous Sportiness был впервые продемонстрирован в концепте Le Fil Rouge на Парижском автосалоне 2018 года. Благодаря новому дизайнерскому языку Соната ушла от консервативной внешности седана и в профиль стала напоминать фастбек – передний свес уменьшился, увеличилась колесная база и задний свес, но сам багажник визуально неотделим от заднего стекла. Радиаторная решетка сложной формы, эффектные передние фары с ходовыми огнями, переходящими в традиционную хромированную полоску между капотом и передним крылом, задние С-образные фонари соединенные сплошной линией – все эти оригинальные элементы создают уникальный образ новой Соната. 

Передние фары и задние фонари уже в базовой комплектации полностью светодиодные. Правда они не могут заглядывать за поворот. Также отсутствуют противотуманные фары. 

Боковые зеркала теперь установлены на дверях (на ножках), что улучшило обзорность – раньше они размещались у основания стоек. Хотя размеры зеркал уменьшились и в них нет расширяющих зон. Электрорегулировки, обогрев и электропривод складывания доступны в базе.

В качестве опции для Business и Prestige предлагается панорамная крыша. 

Багажник не отличается большим объемом – 510 литров. Проем для погрузки багажа, в силу практически двухобъемного силуэта, не сильно большой. Отделка багажника относительно скромная. Электропривод крышки багажника не предусмотрен – не самое удобное решение с учетом отсутствия какой-либо удобной ручки за которую можно ухватиться когда закрываешь грязную крышку багажника. Под полом полноразмерная запаска с инструментом

Важно знать, что спинки заднего дивана складываются только из багажника

По сравнению с предшественником, кузов новой Соната и колесная база стали немного длиннее – по этим параметрам седан играет уже на территории седанов E-класса. Длина 4900 мм (+45 мм), ширина 1860 мм (-5 мм), высота 1465 мм (-10 мм). Колесная база 2840 мм (+35 мм). Снаряженная масса автомобиля, в зависимости от версии и комплектации, – 1382 — 1618 кг (актуально для мотора 2.5).

Для Хендай Соната предлагаются 10 вариантов окраски:

• Белый Optic White (WTW);
• Черный Midnight Black (NB9);
• Белый White Cream (WW2);
• Красный Flame Red (Y2E);
• Бежевый Glowing Silver (Y2S);
• Желтый Glowing Yellow (W2B);
• Серый Hampton Gray (NT2);
• Темно-серый Nocturne Gray (T2G);
• Синий Oxford Blue (XB2);
• Серебристый Shimmering Silver (R2T).

Базовый цвет это белый Optic White (WTW), за остальные нужно заплатить 15 000 рублей.

Для США

7 поколение, 04.2014 — 07.2017, Седан

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.6 л, 178 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
1.6 AT ECO	04.2014 — 03.2017		G4FJ	LF
2.0 л, 156 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF), гибрид
2.0 AT HYBRID SE	12.2014 — 05.2017		G4NG	LF
2.0 AT HYBRID LIMITED	12.2014 — 05.2017		G4NG	LF
2.0 л, 245 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
2.0 T AT SPORT	04.2014 — 03.2017		G4KH	LF
2.0 T AT LIMITED	04.2014 — 03.2017		G4KH	LF
2.4 л, 185 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
2.4 AT SE	04.2014 — 03.2017		G4KJ	LF
2.4 AT SPORT	04.2014 — 03.2017		G4KJ	LF
2.4 AT LIMITED	04.2014 — 03.2017		G4KJ	LF

рестайлинг, 6 поколение, 07.2012 — 03.2014, Седан

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
2.0 л, 274 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
2.0 AT Limited	07.2012 — 03.2014		G4KH	YF
2.0 AT SE	07.2012 — 03.2014		G4KH	YF
2.4 л, 190 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
2.4 AT GLS	07.2012 — 03.2014		G4KJ	YF
2.4 AT Limited	07.2012 — 03.2014		G4KJ	YF
2.4 л, 192 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
2.4 AT SE	07.2012 — 03.2014		G4KJ	YF
2.4 л, 207 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF), гибрид
2.4 AT Hybrid Standart	07.2012 — 03.2014		G4KK	YF
2.4 AT Hybrid Limited	07.2012 — 03.2014		G4KK	YF

Фотогалерея Хендай Соната

На нашем сайте имеется галерея с фото Хендай Соната. Рассмотрев стиль и дизайн седана седьмого поколения, можно убедиться в том, что красота Sonata не требует доказательств. Ведь это классика делового стиля в автомобильном мире. Впечатляющая сбалансированная внешность новой Sonata обеспечивается благодаря выразительной передней части автомобиля.

Уникальная форма кузова гарантирует новый уровень спортивности и изящества благодаря простому, но элегантному довершению линий. Хромированные ручки боковых дверей добавляют стиля в дизайн Sonata и обеспечивают комфортное отпирание. Дополнительная функция подсветки ручек очень полезна при открывании дверей в темноте.

Лампы подсветки зоны вокруг боковых дверей включаются при приближении водителя с чип-ключом и обеспечивают хорошую видимость при посадке или высадке из автомобиля. Боковые завесы задних окон могут опускаться, когда вы хотите создать более частную обстановку или просто хотите укрыться от ярких лучей солнца.