Суперкары mazda

Программы господдержки: дали в два раза меньше

На популярные у россиян программы господдержки авторынка в 2018 г. было выделено в два раза меньше денег
по сравнению с 2017 г. — 34,4 млрд руб. вместо прежних 62,3 млрд руб. При этом на адресные программы,
рассчитанные именно на автомобилистов, потратили всего 7,5 млрд руб. Речь идет о таких программах, как
«Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль», которые распространяются на машины стоимостью до 1,5 млн
рублей.

Остальные деньги ушли на более специфические программы вроде «Свое дело» и «Российский тягач». На
мероприятия по разработке и производству транспортных средств с дистанционным и автономным управлением
потратили 1,295 млрд, на стимулирование приобретения наземного электрического транспорта — 1,5 млрд, на
мероприятия по стимулированию производства на Дальнем Востоке (речь идет о компенсации транспортных
расходов автокомпаниям) — 0,5 млрд руб., на приобретение газомоторной техники — 2,5 млрд руб.

Таким образом, правительство, как и было обещано, продолжает планомерно снижать объемы господдержки
отрасли. Для сравнения: в 2014 г. исключительно 10 млрд руб. ушли на программы по утилизации и trade-in.
В 2015 г. на поддержку автопрома выделили 43 млрд руб., из которых 30%, ушло также на утилизацию и
трейд-ин. В 2016-м расходы на господдержку автопромышленности достигли 50 млрд руб., из которых половину
также потратили на аналогичные адресные программы.

Что касается 2019 г., то ситуация с господдержкой остается. Так, в середине года Минпромторг сообщил, что
программы «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» продлены до 2020 года включительно. Они должны
позволить покупать новые автомобили со скидкой 10–25%. Однако автопроизводители утверждают, что никакого
подтверждения о продлении программ они до сих пор не получили — в Минпромторге в течение месяца так и не
смогли прояснить ситуацию и ответить на запрос Autonews.ru.

Между тем на недавней встрече с автопроизводителями вице-премьер Дмитрий Козак рассказал, что объемы
государственной поддержки отечественной автомобильной промышленности в пять раз превышают поступления от
этой отрасли в бюджет.

«Сейчас это составляет 9 рублей на 1 рубль доходов в бюджетную систему от автопрома. Это с утилизационным
сбором, а без утилизационного сбора — 5 рублей господдержки», — сообщил он.

Козак пояснил, что эти цифры должны заставить задуматься, на каких условиях нужно предоставлять меры
господдержки автопрому, добавив, что подавляющее большинство секторов бизнеса вообще не получают никакой
поддержки от государства.

Продажа Mazda Tribute в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Череповец

Tribute 2004

329 000 q

Москва

Tribute 2003

275 000 q

Москва

Tribute 2004

357 000 q

Москва

Tribute 2001

299 000 q

Ярославль

Tribute 2002

279 000 q

Нижний Новгород

Tribute 2002

449 000 q

Нижний Новгород

Tribute 2005

100 000 q

Северодвинск

Tribute 2005

310 000 q

Воронеж

Tribute 2002

255 000 q

Сыктывкар

Tribute 2001

299 000 q

Киров

Tribute 2001

420 000 q

Киров

Tribute 2003

345 000 q

Киров

Tribute 2003

365 000 q

Ульяновск

Tribute 2008

480 000 q

Волгоград

Tribute 2001

390 000 q

Ростов-на-Дону

Tribute 2001

350 000 q

Пермь

Tribute 2001

395 000 q

Кропоткин

Tribute 2001

230 000 q

Тимашевск

Tribute 2002

320 000 q

Уфа

Tribute 2001

345 000 q

Запчасти и шины на Mazda Tribute

Двигатель L3-VE Mazda 6 (GG) 2002-2007

Цена 40 300 р.

Крыло переднее левое Mazda Tribute 2001-2007

Цена 10 000 р.

Двигатель в сборе L3 на Mazda

Цена 33 000 р.

Крыло переднее правое Mazda Tribute 2001-2007 EC0152111F

Цена 10 000 р.

Контрактный Двигатель Mazda, прошла проверку по ГОСТ

Двигатель Ford 2.3 GZ (L3) из Японии! Гарантия, установка!

Цена 55 000 р.

Статьи о Mazda Tribute

Статьи об автомобилях Mazda Tribute — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.

Женский взгляд на Северный Байкал (Автопутешествие Иркутск — Северобайкальск — Иркутск);
На коротком этапе подготовки путешествия столкнулась с тем, что информация в сети о планируемом маршруте противоречивая, да и вообще ее немного, все сводится к тому, что дороги очень плохие… Последний найденный…

По ключевым точкам Алтая: ЮБТО и плато Укок;
До Барнаула, Бийска и Онгудая доехали без приключений, с короткими остановками на еду и другие потребности, в их числе — покупка медовухи и малосольных огурцов в Сростках, обед и веселое купание с заплывом до другого…

Путешествие женского автоклуба на Хубсугул (Монголия), август — сентябрь 2008 года;
В этом году наш автомобильный женский клуб планировал поездку в Гоби, но в силу разных причин мы не смогли реализовать этот проект. А поскольку невостребованное желание было слишком велико, все-таки решили съездить…

Новости о Mazda Tribute

Проведена серия краш-тестов городских внедорожников (фотоотчет);
Американский Институт Страхования и Дорожной Безопасности провел серию краш-тестов автомобилей класса SUV. Испытаны были следующие модели: Ford Escape (аналог Mazda Tribute), Mitsubishi Outlander, Nissan Rogue, VW Tiguan…

Mazda готовит к показу новый концепт Ryuga;
Mazda сообщила о том, что на предстоящем Детройтском автосалоне будут впервые представлены концепт-кар Mazda Ryuga и новый автомобиль Mazda Tribute Hybrid.

Первые фотографии Mazda Tribute 2008 модельного года;
В сети Интернет появились первые официальные фотографии автомобиля Mazda Tribute 2008 модельного года.

Форум, посвященный выбору, приобретению, ремонту и эксплуатации автомобилей Mazda Tribute

• Mazda Tribute 2004 г 2.3 АКПП ошибка P0128
• Сальник ГУР Мазда Трибьют EPEW YF
• Подогрев тосола для mazda tribute 3.0 AJ
• Купившему Мазду Требьют 2007г в Новосибирске из трейд-ина Форд
• Где находится катализатор? Mazda Tribute двигатель YF V-2,0

Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.

«Mazda Tribute» — Как это по-русски?

Правильное русское написание: Трибьют

Неправильное русское написание: Трибуте

Сводные данные по Mazda Tribute

Объем двигателя Mazda Tribute

Крутящий момент Mazda Tribute

Продажа Mazda Mazda3 в Санкт-Петербурге

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург

Mazda3 2019

1 880 000 q

Санкт-Петербург

Mazda3 2018

1 425 000 q

Санкт-Петербург

Mazda3 2018

1 439 000 q

Санкт-Петербург

Mazda3 2017

1 309 000 q

Санкт-Петербург

Mazda3 2014

899 859 q

Санкт-Петербург

Mazda3 2013

797 000 q

Санкт-Петербург

Mazda3 2013

575 000 q

Санкт-Петербург

Mazda3 2012

687 000 q

Санкт-Петербург

Mazda3 2012

720 000 q

Санкт-Петербург

Mazda3 2011

499 000 q

Санкт-Петербург

Mazda3 2011

479 990 q

Санкт-Петербург

Mazda3 2010

550 000 q

Санкт-Петербург

Mazda3 2010

581 000 q

Санкт-Петербург

Mazda3 2009

450 000 q

Санкт-Петербург

Mazda3 2008

344 990 q

Санкт-Петербург

Mazda3 2008

340 000 q

Санкт-Петербург

Mazda3 2008

365 000 q

Санкт-Петербург

Mazda3 2008

415 000 q

Санкт-Петербург

Mazda3 2008

399 000 q

Санкт-Петербург

Mazda3 2008

315 000 q

Запчасти и шины на Mazda Mazda3

Дверь задняя правая Mazda 3 (BK) 2002-2009

Цена 8 000 р.

Фара правая Mazda 3 BL (Мазда 3 бл)

Цена 4 800 р.

Фара ксенон для Mazda Mazda 3 (BM) 2013-2016

Цена 37 000 р.

Двигатель Mazda Проверенный На Евростенде

МКПП Mazda3 BK MPS 6MT 2WD 2006-2008 L3-VDT

Цена 28 500 р.

Бампер передний для Mazda 3 BK 2003-2006

Цена 10 000 р.

Отзывы российских владельцев автомобилей Mazda Mazda3

Отзыв о Mazda Mazda3, 2010
Приветствую, дорогие автолюбители! Поздравляю всех с новым годом и рождеством! Всем удачного нового года, ровных дорог и добрых инспекторов ГИБДД!

Хочу поделиться своими мыслями по поводу автомобиля Mazda3. Владею не так уж давно. Но мнение свое есть уже. При этом вся моя писанина пока еще…

Отзыв о Mazda Mazda3, 2020
Всем привет!
Уважаемые читатели! Это мой первый отзыв и я надеюсь, что он получится интересным и для кого то полезным.

Год назад я переехал в Канаду, в город Ванкувер, а до этого я жил в Ангарске, СанктПетербурге и Владивостоке. В России у меня было всего два автомобиля, это Nissan Note и…

Отзыв о Mazda Mazda3, 2015
Доброго времени суток всем завсегдатаям и гостям данного ресурса. Хочу немного поделится впечатлениями о MAZDA 3 2015 года выпуска в комплектации актив+ с пакетом «свет» 1.6 4 АТ коричневого цвета. Сразу оговорюсь, что отзыв рассчитан на людей, которые хотели бы знать про эксплуатацию…

Статьи о Mazda Mazda3

Статьи об автомобилях Mazda Mazda3 — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.

Mazda 3 двух первых поколений (BK, BL 2003–2013 гг.). Достойная альтернатива Toyota;
В отличие от своих японских «коллег», «корейцев» и даже некоторых «немцев», Mazda 3 никогда не была хитом продаж. Брали ее, конечно, за внешность, но в первую очередь — за характер! Спортивный, агрессивный, в общем…

Hyundai Elantra, Mazda 3 и Toyota Corolla. Седаны гольф-класса: вымирающий вид;
Из всех автомобильных сегментов именно гольф-класс в России пострадал больше других — в этой нише почти не осталось нынче ни хэтчбеков, ни седанов. Но есть энтузиасты, которые по-прежнему предлагают тип кузова с…

Сравнительный тест Kia Ceed, Mazda 3 и Volkswagen Golf. Чей синий лучше?;
Российский авторынок сильно «сдулся» за последние годы по количеству предлагаемых моделей. Особенно сильно пострадал сегмент обычных хэтчбеков гольф-класса — среди непремиальных марок такие продают теперь только…

Новости о Mazda Mazda3

Mazda обновила свой революционный двигатель Skyactiv-X;

В Россию прекратили поставлять Mazda 3;
Mazda остановила поставки в Россию автомобилей компактного семейства Mazda 3. Из-за повышения ставок утильсбора с 1 января 2020 года и падения курса рубля «тройки» получаются слишком дорогими, поэтому не пользуются…

Турбированная Mazda 3 не сравнится по мощности с Hyundai i30 N и Volkswagen Golf GTI;
Mazda опубликовала подробности о новой и самой мощной модификации хэтчбека Mazda 3 четвертого поколения.

Форум, посвященный выбору, приобретению, ремонту и эксплуатации автомобилей Mazda Mazda3

• Mazda 3 фильтр акпп
• Не заводится с ключа. Mazda 3 2005
• Бортовой компьютер Mazda 3 BL вывод спидометра
• Найти управляющие ножки реле стартера Mazda 3 BL 2011
• MAZDA 3 bk биения руля в правую сторону

Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.

«Mazda Mazda3» — Как это по-русски?

Правильное русское написание: Мазда 3

Альтернативное написание: Мазда3

Сленг: Трешка, Матрешка

Сводные данные по Mazda Mazda3

Объем двигателя Mazda Mazda3

Крутящий момент Mazda Mazda3

Driving Academy & Grassroots Motorsports

Dedication to the “Celebrate Driving”

Mazda is dedicated to building cars that allow their drivers, who brim with the Celebrate Driving, to control them to their heart’s desire. Always has been and always will be. To this end, we are extremely happy to be able to assist in providing everyone with amazing driving experiences so that they can even further appreciate the Celebrate Driving when they grasp the steering wheel of these cars for themselves.

Although the driving process is usually fairly unconscious, by concentrating on controlling the car with proper technique we can deepen our real abilities. By doing this, the connection between the car and driver, and even the passengers, becomes more consolidated which makes even the most casual drive that much more enjoyable. When this results in a desire to drive even further, to us there is nothing better. In an accident, the instantaneous reaction from the car and the driver’s response is something that can only be experienced in an emergency. We think it is important to provide opportunities for drivers to experience the safety features of their car, along with the limits of its performance, as well as the driver’s own ability, before an accident ever occurs.There are in infinite variety of ways for drivers to interact and enjoy cars, polish their technique and take on the challenge to achieve even more. We support a variety of desires that people wish to achieve through their cars, whether it be as a hobby, a source of pride, a way to interact with family, or to even realize their dreams. I believe that this aim of delivering a car that provides the “Celebrate Driving” is our mission.

We think it is important for Mazda owners, who each have their own aspirations, to be provided with the chance to experience actual driving lessons and compete in real motorsports, in order that they can fully appreciate and enjoy their Mazda cars. To that end we provide stages in which each driver can participate within their own style.

A car is not just something that you use to get around. Mazda’s belief in the “Celebrate Driving” is an aim to enrich and make people’s lives more enjoyable through their vehicle.

Продажа Mazda Atenza в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург

Atenza 2002

170 000 q

Самара

Atenza 2003

330 000 q

Староминская

Atenza 2002

153 000 q

Краснодар

Atenza 2008

600 000 q

Краснодар

Atenza 2005

330 000 q

Краснодар

Atenza 2002

305 000 q

Краснодар

Atenza 2002

170 000 q

Краснодар

Atenza 2003

120 000 q

Варениковская

Atenza 2004

270 000 q

Ялта

Atenza 2005

340 000 q

Новороссийск

Atenza 2004

360 000 q

Сочи

Atenza 2002

215 000 q

Екатеринбург

Atenza 2005

400 000 q

Екатеринбург

Atenza 2002

220 000 q

Екатеринбург

Atenza 2005

250 000 q

Челябинск

Atenza 2002

260 000 q

Челябинск

Atenza 2002

255 000 q

Тюмень

Atenza 2004

230 000 q

Тюмень

Atenza 2002

290 000 q

Омск

Atenza 2002

380 000 q

Запчасти и шины на Mazda Atenza

Коробка мкпп мазда 5

Цена 25 000 р.

Двигатель LF 2.0 Mazda

Цена 58 000 р.

Дверь задняя правая для Mazda Mazda 6 (GH) 2007-2013

Цена 16 500 р.

Крыло переднее левое GG

Цена 500 р.

Крыло переднее правое для Mazda 6 (GH) 2007-2012

Цена 5 500 р.

Крыло переднее правое Mazda 6 GH 2007-2012

Цена 4 500 р.

Статьи о Mazda Atenza

Статьи об автомобилях Mazda Atenza — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.

Mazda 6 первых двух поколений (2002–2012 гг.). «Маша» — наша?;
Для маленькой, но гордой фирмы Mazda начало нынешнего столетия ознаменовалось новым жизненным этапом. Расширялась кооперация с концерном Ford, и одновременно японцы взяли курс на повышение качества и статуса своих автомобилей.

Тест Mazda Atenza Sport 25Z. Немец из Хиросимы;
Модернизирована самая мощная версия линейки Mazda Atenza, так называемый «спортивный седан».

Обзор Mazda Atenza Sport Wagon 25S. Общая оценка 3 балла;
Новая Mazda Atenza — автомобиль, который внешне стал выглядеть еще более броско, и к тому же стал больше размером. В обновленном модельном ряду имеются несколько моделей, в том числе и универсал Sport Wagon, оснащенный…

Новости о Mazda Atenza

Кабриолет Mazda 6? Бывает и такое! (ФОТО);
Дорожная полиция Токио провела «Парад безопасности-2019». Он проходил с 11 по 20 мая, на улицах города напоминали правила поведения на дорогах (переходи дорогу только в положенных для этого местах, пристегивай ремни…

Новая Toyota Corolla оказалась лучше всех в краш-тестах JNCAP;
Национальное агентство по автомобильной безопасности Японии NASVA провело новую серию краш-тестов рейтинга JNCAP.

У Mazda Atenza появился 2,2-литровый дизель с двойным турбонаддувом;
С момента премьеры в ноябре 2012 года текущее поколение Atenza обновили в четвертый раз.

Форум, посвященный выбору, приобретению, ремонту и эксплуатации автомобилей Mazda Atenza

• Замена LFDE от атензы на LFDE от премаси
• Замена LFDE от атензы на LFDE от премаси
• Mazda Atenza (GG3S) 2005 год — Перегрев двигателя на ходу
• ноускат от атензы на 6 (GH)
• Форумчане, есть кто с Омска, посмотреть атензочку:)

Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.

«Mazda Atenza» — Как это по-русски?

Правильное русское написание: Атенза

Альтернативное написание: Атенца

Сводные данные по Mazda Atenza

Объем двигателя Mazda Atenza

Крутящий момент Mazda Atenza

Покупка Mazda в автосалоне официального дилера

К преимуществам, которые предоставляют при покупке официальные дилеры, можно отнести прямые поставки от производителя. Это снижает стоимость продукции. А сам предлагающий различные модели дилер обеспечивает не только продажу транспортного средства, но и ряд дополнительных услуг. К ним относят:

• сервис, который предлагает автосалон для купленных здесь машин;
• специальные акционные предложения в салонах Mazda;
• продажу в кредит на выгодных условиях любого авто, входящего в модельный ряд марки;
• консультации при выборе машины по вопросам оплаты, комплектаций и покупке дополнительного оборудования.

Challenging High Level Stages

Never Stop Challenging DNA

Mazda Motorsports has a long history of striving to go beyond the limit of current technologies.

With the Rotary Engine — Mazda was the first automobile brand to successfully introduce mass production — and we embraced the motorsports challenge.

In 1991, during our 13th attempt at the Le Mans 24 Hours, Mazda won the race and was the first Japanese automobile brand to achieve this feat.

It was achieved through our “never stop challenging” sprit. Even in the face of countless hardships, we continued to focus on the target.

This philosophy is still alive today and is incorporated into Mazda motorsports activities around the world.

ЯПОНСКИЕ АВТОМОБИЛИ, СОБИРАЕМЫЕ В РОССИИ

С 2012 года к числу двадцати уже работающих предприятий автоконцерна присоединился первый российский завод. Предприятие, которое называется Mazda Sollers Manufacturing Rus, было открыто в городе Владивосток. Данный проект является совместным между «Маздой» и отечественной фирмой «Соллерс», которая также собирает машины для «Саньёнг», «Форд» и «Тойоты». На базе владивостоксого завода готовятся такие модели, как флагманский седан «Мазда 6», городской кроссовер СХ-5 и внедорожник СХ-9. Объемы производства российского завода составляют 70 тыс. автомобилей в год. Производственные базы корпорации также находятся в Японии, Мексике, США, Вьетнаме, Таиланде и других странах.

Плюсы и минусы

Плюсы машины

• Приятный внешний вид;
• Хорошую аэродинамику;
• Большие колеса;
• Качественный салон;
• Необычная приборная панель;
• Оригинальная центральная консоль;
• Удобные и спортивные передние сидения с ярко выраженной боковой, поясничной и бедренной поддержкой;
• Сзади есть место для двоих пассажиров;
• Все щели и подгонка деталей на высоком уровне;
• Довольно большой для подобного класса багажный отдел;
• Роторный силовой агрегат, имеющий небольшие размеры и потребляющей намного меньше топлива и масла;
• Хорошие коробки переключения передач;
• Неплохая оснастка автомобиля;
• Достойный уровень обеспечения безопасности;
• Отличная подвеска;
• Хорошие динамические характеристики;
• Спортивная и динамичная внешность.

Минусы машины

• Вместо алюминия до сиих пор используется покрашенный пластик;
• Задним пассажирам будет не так комфортабельно, как передним;
• Автомобиль уже не выпускается;
• Недешевая стоимость автомобиля.

Для Японии

2 поколение, 11.2016 — н.в., Джип/SUV 5 дв.

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
2.0 л, 156 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
2.0 20S	12.2019 — н.в.	2618000 йен	PE-VPS	6BA-KFEP
2.0 20S PROACTIVE	12.2019 — н.в.	2855000 йен	PE-VPS	6BA-KFEP
2.0 20S Silk Beige Selection	01.2020 — н.в.	2965000 йен	PE-VPS	6BA-KFEP
2.0 20S passenger seat lift-up	01.2020 — н.в.	2919000 йен	PE-VPS	6BA-KFEP
2.0 20S Smart Edition	05.2020 — н.в.	2651000 йен	PE-VPS	6BA-KFEP
2.2 л, 190 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF)
2.2 XD Diesel Turbo	12.2019 — н.в.	2937000 йен	SH-VPTS	3DA-KF2P
2.2 XD PROACTIVE Diesel Turbo	12.2019 — н.в.	3174000 йен	SH-VPTS	3DA-KF2P
2.2 XD L Package Diesel Turbo	12.2019 — н.в.	3427000 йен	SH-VPTS	3DA-KF2P
2.2 XD Exclusive Mode Diesel Turbo	12.2019 — н.в.	3746000 йен	SH-VPTS	3DA-KF2P
2.2 XD 100th Anniversary Diesel Turbo	07.2020 — н.в.	3856000 йен	SH-VPTS	3DA-KF2P
2.2 XD Smart Edition Diesel Turbo	05.2020 — н.в.	2970000 йен	SH-VPTS	3DA-KF2P
2.2 л, 190 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD)
2.2 XD Diesel Turbo 4WD	12.2019 — н.в.	3168000 йен	SH-VPTS	3DA-KF2P
2.2 XD PROACTIVE Diesel Turbo 4WD	12.2019 — н.в.	3405000 йен	SH-VPTS	3DA-KF2P
2.2 XD L Package Diesel Turbo 4WD	12.2019 — н.в.	3658000 йен	SH-VPTS	3DA-KF2P
2.2 XD Exclusive Mode Diesel Turbo 4WD	12.2019 — н.в.	3977000 йен	SH-VPTS	3DA-KF2P
2.2 XD 100th Anniversary Diesel Turbo 4WD	07.2020 — н.в.	4087000 йен	SH-VPTS	3DA-KF2P
2.2 XD Smart Edition Diesel Turbo 4WD	05.2020 — н.в.	3201000 йен	SH-VPTS	3DA-KF2P
2.2 л, 190 л.с., Дизель, АКПП, Передний (FF)
2.2 XD Diesel Turbo	12.2019 — н.в.	2937000 йен	SH-VPTS	3DA-KF2P
2.2 XD PROACTIVE Diesel Turbo	12.2019 — н.в.	3174000 йен	SH-VPTS	3DA-KF2P
2.2 XD Silk Beige Selection Diesel Turbo	01.2020 — н.в.	3284000 йен	SH-VPTS	3DA-KF2P
2.2 XD L Package Diesel Turbo	12.2019 — н.в.	3427000 йен	SH-VPTS	3DA-KF2P
2.2 XD L Package Diesel Turbo	12.2019 — н.в.	3493000 йен	SH-VPTR	3DA-KF2P
2.2 XD Exclusive Mode Diesel Turbo	12.2019 — н.в.	3746000 йен	SH-VPTS	3DA-KF2P
2.2 XD Exclusive Mode Diesel Turbo	12.2019 — н.в.	3812000 йен	SH-VPTR	3DA-KF2P
2.2 XD passenger seat lift-up Diesel Turbo	01.2020 — н.в.	3209000 йен	SH-VPTS	3DA-KF2P
2.2 XD 100th Anniversary Diesel Turbo	07.2020 — н.в.	3856000 йен	SH-VPTS	3DA-KF2P
2.2 XD Smart Edition Diesel Turbo	05.2020 — н.в.	2970000 йен	SH-VPTS	3DA-KF2P
2.2 л, 190 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD)
2.2 XD Diesel Turbo 4WD	12.2019 — н.в.	3168000 йен	SH-VPTS	3DA-KF2P
2.2 XD PROACTIVE Diesel Turbo 4WD	12.2019 — н.в.	3405000 йен	SH-VPTS	3DA-KF2P
2.2 XD Silk Beige Selection Diesel Turbo 4WD	01.2020 — н.в.	3515000 йен	SH-VPTS	3DA-KF2P
2.2 XD L Package Diesel Turbo 4WD	12.2019 — н.в.	3658000 йен	SH-VPTS	3DA-KF2P
2.2 XD L Package Diesel Turbo 4WD	12.2019 — н.в.	3724000 йен	SH-VPTR	3DA-KF2P
2.2 XD Exclusive Mode Diesel Turbo 4WD	12.2019 — н.в.	3977000 йен	SH-VPTS	3DA-KF2P
2.2 XD Exclusive Mode Diesel Turbo 4WD	12.2019 — н.в.	4043000 йен	SH-VPTR	3DA-KF2P
2.2 XD passenger seat lift-up Diesel Turbo 4WD	01.2020 — н.в.	3419000 йен	SH-VPTS	3DA-KF2P
2.2 XD 100th Anniversary Diesel Turbo 4WD	07.2020 — н.в.	4087000 йен	SH-VPTS	3DA-KF2P
2.2 XD Smart Edition Diesel Turbo 4WD	05.2020 — н.в.	3201000 йен	SH-VPTS	3DA-KF2P
2.5 л, 188 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD)
2.5 25S 4WD	12.2019 — н.в.	2849000 йен	PY-RPS	6BA-KF5P
2.5 25S PROACTIVE 4WD	12.2019 — н.в.	3086000 йен	PY-RPS	6BA-KF5P
2.5 25S Silk Beige Selection 4WD	01.2020 — н.в.	3196000 йен	PY-RPS	6BA-KF5P
2.5 25S L Package 4WD	12.2019 — н.в.	3339000 йен	PY-RPS	6BA-KF5P
2.5 25S passenger seat lift-up 4WD	01.2020 — н.в.	3121000 йен	PY-RPS	6BA-KF5P
2.5 25S Smart Edition 4WD	05.2020 — н.в.	2882000 йен	PY-RPS	6BA-KF5P
2.5 л, 190 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
2.5 25S L Package	12.2019 — н.в.	3108000 йен	PY-RPS	6BA-KF5P
2.5 л, 230 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
2.5 25T L Package	12.2019 — н.в.	3421000 йен	PY-VPTS	5BA-KF5P
2.5 25T Exclusive Mode	12.2019 — н.в.	3740000 йен	PY-VPTS	5BA-KF5P
2.5 25T 100th Anniversary	07.2020 — н.в.	3850000 йен	PY-VPTS	5BA-KF5P
2.5 л, 230 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD)
2.5 25T L Package 4WD	12.2019 — н.в.	3652000 йен	PY-VPTS	5BA-KF5P
2.5 25T Exclusive Mode 4WD	12.2019 — н.в.	3971000 йен	PY-VPTS	5BA-KF5P
2.5 25T 100th Anniversary 4WD	07.2020 — н.в.	4081000 йен	PY-VPTS	5BA-KF5P

Фара левая Mazda CX 5 2012-2017
Цена 3 000 р.

АКПП для Mazda CX 5 2012-2017
Цена 45 000 р.

Контрактный Двигатель Mazda, прошла проверку по ГОСТ

Крыло заднее левое Mazda CX 5 2011-2017
Цена 10 000 р.

Крыло переднее правое для Mazda CX 5 2012>
Цена 7 500 р.

Бампер задний Mazda CX-5 2012-2017
Цена 2 500 р.

Модельный ряд авто Мазда

На рынке автомобиль Мазда a ценится больше других – хотя в количественном отношении продажи марки уступают конкурентам. Но многие полагают, что качественные машины и должны выпускаться и продаваться небольшими партиями. И предлагаемый производителем Mazda каталог автомобилей, где редко бывает больше 4–6 моделей, высоко ценится автолюбителями

Среди последних предложений компании стоит отметить:

1. Возможность купить новый Mazda 3 в двух вариантах кузова – компактный городской седан, выполненный в деловом стиле и семейный хэтчбек, напоминающий современные спортивные модели;
2. Одну из самых популярных моделей – стильную, надёжную и экономичную Мазда 6, подходящую и для деловых, и для семейных поездок.
3. Сравнительно новый CX-5, сочетающую в себе спортивный вид, маневренность и функциональность.

Самой крупной моделью компании много лет подряд остаётся автомобиль Мазда CX-9. Популярность пятиметрового внедорожника привела к появлению уже второго поколения машины. И возможность купить авто CX-9 по-прежнему доступна поклонникам японского производителя.