Опель корса 2006 технические характеристики, комплектации и цены

Технические характеристики

Подробнее

На данную модель предлагается просто огромное количество силовых агрегатов, и вы можете выбрать для себя именно тот, который нравится вам. Мы начнем обсуждать их по возрастанию объема.

1. Первый мотор является бензиновым, это 3-х цилиндровый литровый агрегат, выдающий 90 лошадей. Динамикой мотор не удивляет, так как ему требуется 12 секунд, чтобы разогнать автомобиль до первой сотни. Расход небольшой – всего лишь 5,5 литра в городе и 4 по трассе.
2. Второй мотор Opel Corsa 2014-2019 при том же объеме имеет 115 лошадей и в результате удалось сократить 2 секунды разгона. Максимальная скорость достойная – 195 км/ч, расход увеличился, но всего лишь на пол литра.
3. Далее мы наблюдаем в линейке бензиновый атмосферный агрегат объемом 1,2 литра. Мощность меньше, чем у предыдущих – здесь всего 70 лошадей. Динамика очень слабая – целых 16 секунд до сотни, что очень много. По городу мотор скушает почти 7 литров, а на трассе этот показатель уменьшится до 4,6 литра.
4. Далее мы видим агрегат с таким же объемом 1,2 литра, но теперь он дизельный и имеет турбонаддув. Мощность данного двигателя 75 лошадиных сил, а расход всего лишь 4,6 литра по городу. К сожалению, о динамических показателях агрегата неизвестно. Далее еще идет такой же агрегат, но с увеличенной мощностью до 95-ти сил. В результате мотор смог разогнать машинку до сотни за 12 секунд. Расход при этом меньше, требуется меньше 4-х литров по городу и около 3-х по трассе.
5. Теперь мы переходим к бензиновому агрегату объемом 1,4 литра. Он имеет турбину и выдает 100 лошадей, разгон занимает 11 секунд, а употребляет мотор почти 7 литров в городе. Этот же агрегат предлагается без турбины с мощностью 90 сил, динамика здесь не впечатляющая, а расход выше, чем у турбированной версии.
6. Самым мощным двигателем Опель Корсы E является бензиновый 1,4 с турбиной и мощностью в 150 лошадей. С данным агрегатом вы получаете не такой же и высокий расход в 7 литров и еще 9 секунд до первой сотни, а это уже хороший результат.

В основном все эти моторы предлагаются в паре с механической 6-ступенчатой коробкой передач, некоторые из них могут быть оборудованы 5-ступенчатым роботом и 6-ступенчатым автоматом.

Так как автомобиль посмотрен на платформе от прошлого поколения покупатель получает безопасное передвижение, которое уже проверено. Кстати, модель получила 4 звезды безопасности по результатам краш-теста из максимальных 5-ти. Подвеска здесь слегка измененная, применены новые поворотные механизмы и установлены новые амортизаторы и пружины. Также улучшили крепления подвески и улучшили подрамник, теперь центр тяжести сместился на 5 мм, что сказалось на управляемости.

Пассажирские места и багажное отделение

Кресла хоть и не выглядят суперсовременно, были серьезно доработаны. Они отделываются лучшими материалами, наподобие ткани или искусственной кожи и имеют некоторые дополнительные опции. Так, на креслах первого ряда установлен подогрев, имеется неплохая боковая поддержка, а также регулировки положения с электро- или механическими приводами.

Задний диванчик позволяет удобно разместиться только двум взрослым пассажирам, поскольку третьему будет очень тесно в ногах. С опциями тоже негусто: здесь можно похвастаться только откидным подлокотником из центральной части спинки.

Багажник довольно компактен: всего 285 литров свободного пространства. Впрочем, его можно увеличить почти в четыре раза, если сложить задний ряд.

Для России

4 поколение, 05.2006 — 03.2011, Хэтчбек 5 дв.

4 поколение, 05.2006 — 10.2010, Хэтчбек 3 дв.

рестайлинг, 3 поколение, 08.2003 — 10.2006, Хэтчбек 5 дв.

рестайлинг, 3 поколение, 08.2003 — 10.2006, Хэтчбек 3 дв.

Интерьер Opel Corsa E

Так как это городской хэтчбек, то огромного пространства в салоне ожидать не стоит. Места не сильно много как спереди, так и сзади, но само качество материалов салона на уровне и это видно даже по фото. Передний ряд сидений имеет кресла, обтянутые тканью с небольшой боковой поддержкой, которая прекрасно удерживает водителя и пассажира.

У водителя руль обшит кожей и оборудован кнопками для управления мультимедийной системой. Приборная панель помимо спидометра с тахометром имеет два дисплея, на одном отображается уровень топлива и температура двигателя, а на втором вся информация о пробеге и прочее.

Центральная консоль в самом верху имеет большую кнопку аварийной сигнализации, под которой расположился сенсорный дисплей, отображающий все то, что происходит на экране iPhone. Рядом с ним есть кнопка выбора экономичного режима вождения, подогрева сидений и руля. Ниже уже находятся селектора управления кондиционером и печкой, под которыми расположен USB порт, AUX порт и прикуриватель.

Для России

3 поколение, 10.2000 — 07.2003, Хэтчбек 3 дв.

3 поколение, 10.2000 — 07.2003, Хэтчбек 5 дв.

Салон Corsa D

Внутри хэтчбек выглядит достойно за свои деньги, здесь есть все самое необходимое. Конечно собрано все из средних материалов по качеству, но на то и такая цена. Со временем пластиковые детали начинают поскрипывать, кожа на руле и рычаге КПП стирается, а сиденья просаживаются.

Кнопки не стираются, но к 100 тысячам постепенно перегорают светодиоды. Их замена очень трудоемкая из-за сложности разбора. Этот фактор можно использовать для определения честности пробега.

В машине тепло, климатическая система работает нормально. К 80 тысячам появляется гул подшипников вентилятора, а к 150 тысячам его лучше вообще заменить. Кондиционер не защищен, поэтому на трассе он часто повреждается камнями. Уплотнители установлены на него слабые, фреон потихоньку протекает. Если у вас редкий автомобиль с климат-контролем – проблем у вас больше. Здесь стоит система климата от Fiat, проблем с ней достаточно, а сервисы Опель мало знакомы с этой конструкцией.

Дисплей бортового компьютера потихоньку выгорает, но эта проблема легко решается перепайкой шлейфа или заменой целого блока. Также вас ждут проблемы с блоками комфорта, в случае отключения одного, не так уж просто найти замену, потребуется VIN-код, а в противном случае перегорают остальные блоки, ответственные за противотуманки, датчики дождя и т.д.

Есть еще и другие мелкие проблемы, но они есть во всех автомобилях. Ничего не может работать вечно, поэтому все потихоньку умирает. В общем салон Opel Corsa хороший, в нем приятно находиться, все продумано с точки зрения эргономики и функциональности.

Интерьер

Несмотря на то, что новый Опель Корса 2020 модельного года даже не приближается к когорте премиальных авто, его салон собран неплохо и может похвастаться наличием вполне достойных тканей, пластика, двух видов кожи и вставок «под металл», но только в топовой комплектации. Под стать материалам отделки – и развлекательная система, которая понравится даже взыскательным водителю и пассажирам. 

Органы контроля и управления

Центральную консоль нельзя назвать большой. Это обусловлено тем, что большинством опций здесь можно управлять с широкоформатного сенсорного дисплея, удобно расположившегося прямо посередине торпедо. Над ним нависают небольшие дефлекторы асимметричной формы, а внизу расположилась небольшая вставка, на которой есть несколько шайб и клавиш для регулировки печки и кондиционера. 

Тоннель получился небольшой и деталей вмещает сравнительно мало. Здесь можно найти только технический сектор во главе с ручкой коробки передач, а также несколько разноразмерных кармашков. 

Баранка автомобиля оставляет приятное впечатление: обод удобно держать в руках, а обилие кнопок на двух спицах позволит легко активировать множество опций прямо во время движения. Расположенная прямо за рулем приборная панель радует своими сочными красками и является виртуальной, что позволяет вывести на экран именно ту информацию, которая нужна в данный момент времени. 

Посадочные места и багажник

Небольшие габариты авто позволят с комфортом разместиться в нем только четырем взрослым людям. Впрочем, и для пятого пассажира в случае необходимости хватит места. Отделываться сиденья будут добротными тканями, а внутри них появится мягкий наполнитель, который сделает любую дорогу удобной и комфортной. 

Передние кресла, помимо хорошей боковой поддержки, обзаведутся подогревом, подголовниками, а вот тип привода регулировки положения – механический или электрический – будет зависеть от комплектации. Для каждого пассажира второго ряда будет доступен подголовник, подлокотник и возможность слегка наклонить спинку. 

Что же касается объема багажника, то, судя по чуть подросшим габаритам авто, он может быть на 20-30 литров больше, чем в предшествующей генерации. 

Комплектации и цены

Опель Корса 2020 года представлена в 6 комплектациях, две из которых также доступны для электрического исполнения.

SE

Базовая комплектация стоит от 1,3 млн рублей. В список ее оснащения производитель включил:

• мультимедийную установку с сенсорным дисплеем на 7 дюймов;
• цифровую приборную панель с 3,5-дюймовым монитором;
• систему контроля уровня усталости водителя;
• электронный ручник (только в версии с АКПП);
• бортовой компьютер;
• центральный замок и ключ с ДУ;
• электропривод и обогрев боковых зеркал;
• светодиодные ДХО;
• головную оптику и задние фонари на LED-элементах;
• круиз-контроль;
• рулевое колесо с кожаным ободом;
• кондиционер;
• система крепления ISOFIX;
• фронтальные и боковые подушки, а также шторки безопасности;
• систему контроля движения в заданной полосе;
• систему контроля давления в шинах.

SRi

Примерно за 1,6 млн рублей покупателям доступна следующая комплектация, которая отличается от предыдущей за счет появления:

• задних парктроников;
• 7-дюймового дисплея диагональю 7,0 дюймов;
• штатной сигнализации;
• крыши и стоек, окрашенных в черный цвет;
• заводской тонировки;
• спортивных педалей;
• передних кресел, оформленных в виде спортивных ковшей.

Elite

В оснащение комплектации производитель включил:

• навигационную систему;
• обогрев передних сидений и руля;
• интеллектуальную систему управления светом;
• камеру заднего вида;
• датчик дождя;
• систему мониторинга «мертвых» зон.

Данная комплектация также доступна для электрического исполнения. Ее стоимость — от 2,8 млн рублей.

Ultimate

Последняя версия стоит примерно 2,1 млн рублей. В список ее оборудования вошли:

• экран мультимедийной системы диагональю 10 дюймов;
• адаптивный криз-контроль;
• система интеллектуальной настройки головных фар.

Привод
Передний привод
Количество передач (механическая коробка передач)
5
ABS
да
Размер шин
195/55 R15
Размер колесных дисков
6J х 15

Особенности интерьера немецкой тачки

Фото Опель Корса 2016 года, сделанные внутри салона, сразу дают оценить простое удобное расположение всех приборов и механизмов. Это ощущение усиливается, если просто сесть в салон автомобиля. Здесь есть: сиденья с боковой спортивной поддержкой; удобный руль, также выполненный в стиле «спорт»; четко очерченные аккуратные элементы накладок дверей; интересный стиль отделки панелей; легкая подсветка всех приборов; выделение цветом различных зон управления; продуманное расположение приборов на консоли, без излишества кнопок и регуляторов.

В салоне действительно удобно. Простор – главная черта. Но в дуэте с действительно удобным расположением всех приборов управления, каждый из которых на своем месте, создается настоящий комфорт и собственный стиль. А если добавить к этому удобный панорамный люк крыши, новый Опель Корса действительно имеет изюминку, которая делает его очень привлекательным.

Системы безопасности и комфорта

Несмотря на компактные размеры Опель Корса 2020, новый хэтчбек сможет удивить в плане систем безопасности и комфорта. Конечно, это не Ролс-Ройс, но есть неплохой список. Так в перечне хэтчбека числятся:

• передние и боковые подушки безопасности;
• передние и задние шторки безопасности;
• круиз-контроль;
• ABS, ESP, ASR;
• система помощи при старте под гору (спуск с горы);
• система помощи при экстренном торможении;
• система удержания автомобиля на полосе движения;
• мониторинг усталости водителя;
• крепление ISOFIX;
• центральный замок;
• иммобилайзер;
• электроусилитель руля;
• кондиционер или климат-контроль;
• электростеклоподъемники;
• передние и задние датчики парковки;
• задняя камера;
• система кругового обзора;
• мониторинг слепых зон;
• подогрев передних сидений и рулевого колеса;
• бесключевой доступ;
• навигация;
• запуск двигателя с кнопки;
• мультимедийная система;
• цифровая панель приборов;
• светодиодные фары и стопы;
• ассистент дальнего света;
• датчики дождя и света;
• панорамная крыша.

Не исключено, что со временем в новом Опель Корса появятся и другие системы, а устаревшие перейдут в разряд стандартных. Конечно, не хватает других ассистентов водителя, в частности автоматической парковки или контроль дистанции к автомобилю спереди, но это бы повысило цену хэтчбека.

Для России

рестайлинг, 4 поколение, 11.2010 — 11.2014, Хэтчбек 3 дв.

рестайлинг, 4 поколение, 11.2010 — 11.2014, Хэтчбек 5 дв.

Органы контроля и управления

На торпедо не удастся найти много клавиш, шайб и прочего оборудования. Дело ограничится несколькими крупными дефлекторами с кнопкой «аварийки» между ними, небольшим экраном мультимедийной системы в окружении аналоговых кнопок и тремя шайбами для работы с «печкой» или «климатом». На соединении консоли и центрального тоннеля имеется ряд гнезд для подсоединения к авто внешних гаджетов.

Что же касается тоннеля, то размерами он не отличается: тонкий и невысокий, в целях экономии места в салоне. Поэтому здесь расположены исключительно селектор коробки передач, «лопатка» стояночного тормоза, крупный вещевой ящик и полдюжины кнопок. Скромный и не очень удобный подлокотник получить можно, но за дополнительные деньги.

Руль выглядит слишком громоздко для такого малыша, однако приятная тканевая или кожаная отделка, удобная хватка и обилие кнопок на спицах делают баранку очень приятной. А вот приборка здесь самая заурядная: два кругляша тахометра и спидометра и дисплей бортового компьютера посередине

Единственное, что привлекает здесь внимание – яркая, разноцветная подсветка

Обзор

Салон нового кузова.

Opel Corsa 2020 шестого поколения очень напоминает новый Peugeot 208, что неудивительно, поскольку в основе обоих автомобилей лежит одинаковая компактная модульная платформа Common Modular Platform (CMP). Соответственно, и весь ряд двигателей у этих машин схожий.

Экстерьер

Примечательно, что внешний вид разных модификаций Opel Corsa шестого поколения обусловлен установленным в авто двигателем. Для хэтчбеков с разными моторами предусмотрены несколько вариантов рисунка решетки радиатора. На этом принципиальные различия во внешнем виде и оканчиваются.

На промо-фото можно увидеть спортивную комплектацию Опель Корса 2020 GS Line. Этот хэтчбек отличается по дизайну от менее вычурных вариаций. Так, у спорткара патрубки выпускной системы выставлены напоказ, отличается дизайн бамперов, присутствует крупный спойлер, обод руля усеченный, а на педалях есть металлические накладки. Ездовая электроника имеет еще и особый режим Sport, недоступный в других версиях. Другие же вариации авто оказались более скругленными.

Для всех версия незначительно изменились размеры в сравнении с авто предыдущего поколения. Так, в длину машина прибавила 39 мм, достигнув отметки в 4060 мм. Высота же стала меньше на 48 мм, до 1433 мм.

Производитель решил полностью отказаться от трехдверной версии, теперь доступна лишь пятидверная.

Вес Опель Корса 2020 стал существенно меньше – на 10% или 108 кг. Масса машины вс атмосферным двигателем 1.2 в базовой версии составляет лишь 980 кг. Достичь этого удалось за счет совокупности «похудения»:

• кузов сбросил 40 кг;
• двигатель – 15 кг;
• каркасы сидений – 10 кг каждое.

Салон

Салон нового кузова.

Немецкий производитель заявил для шестого поколения Опель Корса 2020 модельного года неожиданное внутреннее оснащение. Так, непосредственно в базовой версии предусмотрена виртуальная комбинация приборов. А опционально можно добавить медиасистему с широкоформатным десятидюймовым экраном вместо стандартного на семь дюймов.

Также за дополнительную плату можно оснастить авто кожаным салоном, обогревом руля, камерами заднего вида, установить в передние сиденья массажеры, поставить адаптивный круиз-контроль и автопарковщик. Любителям тюнинга предлагают матричные фары IntelliLux.

Техническая начинка

Покупателям предлагают выбрать новый хэтчбек Опель Корса 2020 с любым из силовых агрегатов:

• трехцилиндровый атмосферный двигатель 1.2 на 75 «лошадей»;
• турбированная версия мотора 1.2 на 100 и 130 лошадиных сил;
• четырехцилиндровый турбодизель 1.5 мощностью в 102 «лошадки».

А вот ожидаемой многими «механики» на 130 лошадиных сил не будет – производитель не предусмотрел такую модификацию.

Для двигателей попроще предлагается пятиступенчатая механическая коробка передач, для моторов с наддувом – уже шестиступенчатая. А для бензиновых турбоверсий предлагают восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Правда, по умолчанию она идет только на 130 «лошадях». На 100 л.с. «автомат» доступен лишь за отдельную стоимость.