Страховая не обманет

Проверка средней цены запчастей, нормо-часов и материалов на сайте

После ДТП автовладелец обязан проинформировать свою страховую службу о случившемся. И это естественно, когда его интересует цена, которую необходимо заплатить за ремонт своего автомобиля. Так он будет знать откуда берутся цифры и понимать их значение, вместо того, чтобы бездумно полагаться на страхового агента.

Узнать какую выплату по ОСАГО вы получите можно на интернет-сервисе РСА. Вы самостоятельно проверяете среднерыночную цену запчастей ТС и сможете урегулировать решение СК, если сумма выплат ниже требуемой.

Организация РСА – это надежный помощник автомобилиста, который выступает независимым экспертом между страхователем и страховщиком по всем возникающим вопросам и недопониманиям. Союз автостраховщиков формирует четкие правила для профессиональной деятельности всех СК, контролирует их выполнение, выступает защитником как СК так и их клиентов.

Союз Автостраховщиков проводит обновление и актуализацию данных о средней стоимости запасных деталей, материалов и нормо-часов. Это необходимо, чтобы корректно определять расходы на ремонтные работы по восстановлению авто. Программа берет информации из различных справочников, которые применяют исходя из даты аварии.

Дата обязательно вводится, чтобы запросить проверку. Запрос сведений о средней стоимости запасных частей, нормо-часа работ и материалов транспортного средства:

Если вы не знаете какой номер требуется – поищите каталоги ТС на официальном сайте авто-производителя. Для поиска нужен VIN код ТС.

Выполняя поиск нормо-часа работ – последний пункт меняете на “Тип ТС”. Объясняется это тем, что каждый бренд производителей имеет свои расчеты стоимости на ремонт.

При подсчете цены на необходимый материал заполняете всего три поля: дату, авто-производителя и наименование материала. Ваш запрос сохраняют и записывают ему свой индивидуальный код. По нему вы сможете повторно просмотреть свои подсчеты через время. Просто выбрав «Сохраненный запрос».

Такая проверка показывает насколько соответствует сумма выплат по страховому случаю от СК с суммой действительной стоимости деталей. Подсчет разных экспертов могут отличаться в рамках одной машины по тому же страховому случаю. СК не пренебрегают делать выплаты по меньшей из указанной стоимости. Чтобы не допустить подобного существует единая для всех база РСА.

По данной базе можно узнать не только стоимость ОСАГО, но и проверить подлинность, например, по номеру авто, полиса и по ВИН-коду.

Как узнать, сколько стоит нормачас в РСА?

Не имея специальных знаний и без привлечения справочников и каталогов, провести правиться подсчет не получится. В базе РСА в учет принимаются: износ и нормы расхода материала, поэтому, прежде чем посетить сервис и провести проверку стоимости нормачаса по РСА, необходимо взять на заметку некоторые тонкости расчета. Программа не сумеет учесть, что в процессе ремонта машины отдельные детали приходится снимать и ставить на свое место несколько раз подряд. Существуют проблемы с достоверностью ценовых позиций: согласно закону, справочники должны обновляться каждые полгода, но так происходит не всегда. Также иногда нельзя провести дифференциации в зависимости от марки автомобиля, поэтому сайт не имеет возможности учесть такие детали, как:

• возраст автомобиля (старше 12 лет);
• состояние деталей (новые или б/у, оригинальные) и их износ;
• повреждение тюнинга;
• вид и марку лакокрасочного покрытия;
• общее число заменяемых элементов при ремонте.

Для точного просчета стоимости материалов в заполнении нуждаются графы с датой, производителем и наименованием материалов. Сейчас в электронном справочнике перечислено около 80 млн. позиций цен запасных частей и указана средняя стоимость нормочаса РСА по самым распространенным моделям транспортных средств в 12 районах России. Запрос пользователя в режиме онлайн сохраняется и ему присваивается персональный номер. При последующих визитах на портал, можно быстро перепроверить результат: нажать на кнопку «сохраненный запрос» и ввести число заявки.

РСА справочник средней стоимости запасных частей

Данный ресурс предназначен для уточнения примерной стоимости запчастей (узлов, деталей, агрегатов), можно также рассчитать стоимость затраченных материалов и работ. Стоимость, представленная на портале, характеризуется средним показателем стоимости на деталь.

Для того чтобы рассчитать стоимость запасных частей для автомобиля, необходимо перейти в раздел сайта, отвечающий за данную информацию: http://prices.autoins.ru/priceAutoParts/.

Примечание! Для получения информации о стоимости необходимо заполнить предложенную форму, после чего отправить запрос и ждать ответа.

Важно! Разные версии справочников используются для расчёта на основании даты происшествия. Она указывается во время ввода запроса на оценку стоимости

Если в справочнике уже был введён запрос и сохранён, то при запросе можно кликнуть ЛКМ по соответствующему параметру («сохранённый запрос»).

В заключение следует отметить, что в случае смерти потерпевшего на компенсацию и по повреждениям автомобиля, и по потере кормильца имеют право претендовать дети, супруг, родители или иные близкие родственники, находящиеся на его иждивении.

Зачастую такие тяжелые исходы ДТП виновники не желают «афишировать» в новой страховой компании, что чревато расторжением договора и штрафом в размере 50% от общей суммы платежа. Поэтому им рекомендуется заблаговременно предупреждать страховщика о таком инциденте.

Страхователю также следует учитывать, что с сегодняшней автоматизацией фирме не составит труда узнать полную страховую историю.

Для расчёта использовались данные по Центрально-Черноземному экономическому району:

• Передняя фара (каталожный номер 1735194) подешевела на 29% и стоит теперь 6740 рублей
• Лобовое стекло (1736254) подорожало на 1% (теперь 17600 руб.)
• Переднее левое крыло (1847623) выросло в цене на 37% (теперь 6290 руб.)

В каких случаях необходим

После заключения договора на обязательное автострахование автовладелец имеет возможность получить компенсацию при наступлении страхового случая.

К страховым случаям относятся следующие ситуации:

• столкновение произошло между двумя автомобилями, один из которых двигался;
• определены потерпевший и виновный;
• у обеих сторон есть действующие автогражданки.

Ремонт автомобиля по ОСАГО не будет произведен, если:

• в страховом полисе указано транспортное средство, которое не принимало участия в аварии;
• столкновение автотранспортных средств произошло в результате проведения испытаний, соревнований или учебной езды;
• за компенсацией обращается водитель, ставший виновником столкновения;
• ущерб транспортному средству нанесен грузом, требующим оформления отдельной страховки или при выполнении погрузки/разгрузки товаров.

Таким образом, ремонт автотранспорта производится исключительно при наступлении страхового случая, подтвержденного документами.

Пошаговая инструкция

При самостоятельном расчете страховой компенсации через онлайн-сервис на сайте РСА, можно узнать только стоимость ремонта конкретной запчасти. При этом, требуется руководствоваться заключением эксперта оценщика, который должен выдать акт о всех повреждениях, которые были получены автомобилем в аварии и с помощью калькулятора рассчитать выплату. Также, онлайн-сервис не даст ответов по амортизации запчастей, эти данные также придется брать из акта оценщика.

Несмотря на вышесказанное, провести проверку все-таки стоит, так как занижение стоимостей выплат в подавляющем большинстве случаев происходит именно на стоимости запчастей и работ по их замене, а именно эти суммы сервис РСА и выдаст. Как через базу РСА произвести расчет ущерба по ОСАГО мы рассказывали здесь.

Всю процедуру расчета стоимости можно разделить на несколько последовательных шагов:

Рассчитываем стоимость запчастей

Для этого потребуется:
ввести дату, когда произошла авария;
выбрать из выпадающего списка экономический регион, в котором застрахован автомобиль;
выбрать марку застрахованного транспортного средства, которое попало в ДТП;
ввести каталожный номер запчасти, которая идет под замену.

Важно! Каталожный номер запчасти можно узнать из официального перечня деталей, который можно найти на сайтах производителей автомобилей. Для этого в нем потребуется ввести VIN-номер транспортного средства.
Помимо стоимости запчасти, система выдаст регламентируемое количество нормо-часов, которые требуются для ее замены.

Рассчитываем стоимость нормо-часа ремонта

Для этого нужно перейти на отдельную вкладку, которая посвящена этому расчету (она расположена на той же странице сайта) и ввести следующие данные:
ввести дату дорожно-транспортного происшествия;
выбрать из предлагаемого списка регион страхователя;
выбрать марку транспортного средства пострадавшего в аварии;
выбрать из выпадающего списка тип транспортного средства: легковой, грузовой и тому подобное.

Рассчитываем стоимость расходных материалов. Перечень расходных материалов можно найти в акте, который выдал оценщик страховщика. Для расчета их стоимости потребуется ввести следующие данные:
дата дорожно-транспортного происшествия;
название производителя расходного материала;
наименование самого материала, который требуется для ремонта.

Ручной расчет стоимости ремонта. После определения стоимости запчастей потребуется для каждой из них произвести не сложный ручной расчет: сумма компенсации = (стоимость запчасти + количество нормо-часов * стоимость нормо-часа + количество расходных материалов * стоимость расходных материалов) – процент износа запчасти.
Если пострадало несколько запчастей, то следует произвести расчеты по каждой из них, после чего просуммировать все полученные суммы (как производить расчет стоимости запчастей по ОСАГО на сайте РСА читайте тут).

Подводя итог, стоит отметить, что полноценно заменить профессиональную оценку стоимости ремонта транспортного средства, база РСА пока не способна. Ее применение полностью оправдывает себя только при незначительных авариях, в которых явно пострадали только 1-2 детали и удар был настолько незначительный, что внутренние повреждения транспортного средства исключены.

Что такое Российская Страховая Ассоциация?

Российская Страховая Ассоциация является некоммерческой организацией, с официальным статусом профессионального объединения страховых компаний, закрепленным в Федеральном законе №40. Эта компания осуществляет контроль над рынком услуг обязательного страхования автотранспорта.

Справка! РСА регулирует некоторые спорные вопросы между страхователем и страховщиком в досудебном порядке, например, восстановление коэффициента за безаварийную езду.

Страховые компании с большой неохотой расстаются с деньгами и часто занижают страховые выплаты. Существует несколько основных методов занижения страховых компенсаций:

1. При расчете стоимости запчастей учитываются аналоги, а не оригинальные запчасти. Чтобы обойти эту уловку страховщиков, требуется точно сверять номера из акта по компенсации с каталожными номерами запчастей пострадавшего автомобиля.
2. Учитывается не полный перечень повреждений. Штатные оценщики страховых компаний часто записывают в акт только видимые повреждения автомобиля. Также они списывают на естественные износ сколы краски и небольшие деформации в районе основного повреждения. Такие действия являются незаконными. Единственным полноценным вариантом избежать такого обмана, является привлечение независимого эксперта.
3. Завышение расчетного износа транспортного средства. По закону, износ считается с даты постановки автомобиля на учет в ГИБДД, но страховые компании, не редко, считают с 1-го января, причем года выпуска автомобиля.

   Так, например, машина куплена и поставлена на учет 20 июля 2017 года, а изготовлена в 2016 году, страховщик может рассчитать износ с 1-го января 2016 года, что будет незаконным, на что нужно прямо указать. Обычно такие правки в расчет вносятся в досудебном порядке.

4. Занижение нормочасов. Некоторые страховые компании применяют коэффициент износа не только к запчастям, но и к нормочасам работы. Это является незаконным, на что следует указывать при согласовании акта размера компенсации.
5. Отсутствие выплаты за утрату товарной стоимости транспортного средства. Ни одна страховая компания самостоятельно не включает этот пункт в акт расчета компенсации. И если на «возрастные» автомобили этот параметр практически не оказывает влияние, то на новые машины, до года, размер такой компенсации может составлять до 10% от цены нового автомобиля. Единственным способом включить этот пункт в расчет – независимая оценка.

В целом, несмотря на попытки РСА урегулировать вопросы расчета стоимости запчастей и размера страховой компенсации, имеющиеся инструменты автоматизации расчетов еще не совершены и могут использоваться только как ориентиры. Исключение составляют совсем незначительные повреждения, которые не требуют профессиональных знаний и навыков для оценки реального ущерба.

Профессиональная оценка ущерба автомобилю как альтернатива сервису

На текущий момент времени, данные РСА не являются абсолютно точными, так как внесенные 80 миллионов позиций не могут охватить весь спектр возможных запчастей. Также на цены многих деталей для транспортных средств, пока еще, серьезное влияние оказывают крайние минимальные и крайние максимальные значения, что негативно влияет на подсчет стоимости ремонта автомобиля.

Также, важным минусом является привязка большинства запчастей для иномарок к валютам, которые регулярно меняют свой курс по отношению к рублю. При этом, механизм позволяющий оперативно корректировать цены на запчасти пока не разработан, что также оказывает негативный эффект на точность расчетов.

Третьим важным минусом данных из единого справочника является отсутствие учета характера повреждений. Так, например, если после ДТП потребуется заменить двигатель автомобиля, то сервис рассчитает стоимость мотора, стоимость демонтажа и монтажа, но не учтет возможные деформации металла, которые могут зажать двигатель, а это дополнительные нормочасы.

Из всего вышесказанного, можно сделать вывод, что на 2020 год, сервис РСА по расчету стоимости ремонта является лишь обзорным сервисом и он не может полноценно заменить работу профессиональных «оценщиков» (о единой методике, по которой происходит расчет стоимости, можно узнать тут).

Дешевле купить полис через интернет или в офисе страховой компании?

Не существует никакой разницы. Цены берутся из единой базы страховых компаний, то есть стоимость электронного полиса такая же, как и бумажного документа. Е-ОСАГО не обойдётся дороже или дешевле, так как итоговая стоимость формируется из одних и тех же составляющих. Ключевую роль играют страховые тарифы, которые с 2015 года регулируются Банком России (до этого они регулировались Правительством РФ). В свою очередь страховые тарифы состоят из базовых ставок и коэффициентов.

На стоимость полиса оказывают влияние только параметры, связанные с характеристиками транспортного средства, а также данные, касающиеся лиц, которые допущены к управлению ТС.

ОСАГО является обязательным для всех автовладельцев. Без его наличия нельзя управлять транспортным средством. При этом лицо, которое управляет автомобилем, обязательно должно быть вписано в данный полис (второй возможный вариант — ОСАГО с неограниченным числом водителей).

В целом следует отметить, что ОСАГО является обязательным видом страхования по закону. При оформлении полиса происходит страхование гражданской ответственности, то есть в случае наступления ДТП, в котором виновником становится застрахованное лицо, страховая компания возмещает ущерб, нанесённый потерпевшей стороне.

В то же время ОСАГО не страхует транспортное средство держателя такого полиса. То есть не происходит возмещение ущерба страхователю, в том случае когда транспортное средство повреждается в результате различных событий по его вине или чужой вине. Также ОСАГО не защитит в случае угона и иных подобных ситуаций.

При оформлении полиса ОСАГО (бумажного или электронного) крайне важно выбрать надёжного страховщика. В том случае если возникают сомнения, связанные с подлинностью полиса, следует прибегнуть к его проверке

Данная процедура доступна на официальном сайте РСА. Там же доступен ряд иных полезных материалов, касающихся ОСАГО, а также его электронного варианта — е-ОСАГО.

Материалы, касающиеся ОСАГО, — это сведения для страхователей и потерпевших, информация о выплатах, формы и образцы документов. Здесь же доступен расчёт стоимости страховки. Кроме того, представлены сведения, касающиеся экспертизы вреда, причинённого жизни и здоровью, а также независимой технической экспертизы.

Здесь же доступна проверка средней стоимости запасных частей, нормчасов и материалов, информация о прямом возмещении убытков, европротоколе, Едином Агенте. Также представлена информация о компаниях, сведения о Третейском суде при РСА и законодательстве об ОСАГО. В числе прочего имеется возможность ознакомиться с извлечениями из правил профессиональной деятельности. Также можно обратиться к словарю терминов и получить ответы на часто задаваемые вопросы.

Сведения, касающиеся е-ОСАГО, это информация о членах РСА, которые осуществляют оформление электронных полисов, а также информация о порядке заключения договора обязательного страхования автогражданской ответственности в виде электронного документа.

Как производится расчет стоимости ремонта авто по ОСАГО

В базе данных РСА содержится информация обо всех собственниках машин, заключивших договор с компанией, включенной в Союз. Реестр РСА открывает доступ к следующим сведениям:

• личным данным собственника авто;
• реквизитам договора страховки;
• страховой истории клиента.

Для расчета стоимости запчастей требуется уточнить данные деталей. В справочнике РСА о средних расценках на запасные детали содержатся:

• данные о самой запасной детали;
• стоимость нормочаса при замене запчастей;
• цена материалов.

Для расчета цены запасного узла в открывшемся окне после входа в справочник РСА требуется ввод следующих данных:

• даты предоставления сведений;
• экономического района РФ;
• марки автомобиля;
• каталожного номера запчасти.

Перечень экономических районов РФ приведен на той же странице сайта РСА, где и справочник по расчету запасных деталей. Для определения номера запасного узла по каталогу необходимо обратиться к официальному порталу производителя.

Можно ли самому подсчитать денежный размер ущерба

Существует специальный калькулятор в режиме онлайн, который был разработан профессионалами РСА. Он позволяет водителю, не выходя из дома, произвести подсчёты денежных размеров на полученные в аварии повреждения по ОСАГО. Онлайн-калькулятор можно найти на одном из многочисленных сайтов, посвящённых этому процессу. Чтобы подсчитать сумму, владельцу авто необходимо будет внести требуемую информацию, которая указана в самом калькуляторе (например, модель машины). Самым главным аспектом является наименование материала и номер детали. Найти сведения об этом можно в полученном отчёте или же сделать запрос с помощью Интернета.

Как только нужная информация будет отражена в самом калькуляторе, шофёру лучше лишний раз проверить сведения, которые он записал, во избежание ошибок. Это очень важный момент.

Таким образом, абсолютно каждый водитель, который попал в аварию и получил повреждения имущества, может самостоятельно рассчитать сумму ущерба с помощью онлайн-калькулятора.

Что лучше: деньги или ремонт

Вопрос выбора денежной компенсации для самостоятельной покупки запасных узлов или проведения восстановления автомобиля в специализированном сервисе, выбранном страховщиком, неоднозначен. Плюсы и минусы характеризуют оба способа ремонта.

Получение денежной компенсации отличается следующими преимуществами:

• оперативностью оформления – процедура, по требованиям российских законов, занимает не более двадцати дней;
• возможностью для владельца определять автосервис для ремонта;
• самостоятельным выполнением отдельных работ после покупки запчастей;
• владелец авто распределяет выполнение работ по приоритетности.

Недостатки такого способа:

• потери времени на выбор исполнителя и организацию ремонта;
• после получения компенсации машина остается неисправной;
• компенсации может не хватить для полного ремонта, учитывая расходы на запчасти;
• после выплаты страховая компания полностью освобождается от обязательств по данному случаю.

Преимущества восстановительного ремонта, организованного страховщиком:

• ремонт машины полностью перекладывается на СК. Владельцу не нужно заниматься поиском запасных узлов и организацией выполнения работ;
• машину восстановят оперативно, что выгодно для всех.

Недостаток ремонта, организованного страховой компанией, в ограниченности выбора исполнителей. Если владелец располагает данными о меньшей стоимости запчастей и услуг при лучшем качестве работ конкретной СТО, нельзя привлечь эту организацию, если страховщик с ней не сотрудничает.

Видео — последние изменения стоимости работ и запчастей

• дата, на которую нужны сведения;
• регион РФ;
• марка автомобиля;
• номер запчасти.

Затем следует подтвердить код безопасности и отправить запрос. Отправка запроса стоимости материалов и работы осуществляется по аналогии.

Страховые компании довольно часто и, к сожалению, успешно практикуют обман своих клиентов. Если человек не подкован и неграмотен в этом вопросе, он рискует стать жертвой и получить некачественные услуги по ремонту автомобиля.

• требование доплаты за ремонт по ОСАГО. Страховщик может ссылаться на износ автомобиля и требовать у своего клиента частично возместить ремонт. Однако же по закону об автостраховании СК несёт ответственность за сроки устранения повреждений, а детали должны заменяться оригинальными, так что не стоит идти на поводу у страховой и что-либо доплачивать;
• заключение договора цессии. Многие даже не знают, что это такое, но кое-кто сталкивался с тем, что в автосервисе требуют подписать договор на ремонт. На самом же деле, автомобилисту подсовывают договор переуступки, после подписания которого он передаёт свой право требования автосервису. Таким образом, он не имеет права выдвигать претензии своей страховой компании по поводу качества ремонта, что позволяет ремонтной организации использовать самые дешёвые детали;
• использование в расчёте неправильных расценок. Некоторые позиции постоянно меняются в цене, а на сервисе РСА стоимость таких деталей остаётся прежней. Однако страховщики прикрываются справочником, пытаясь снять с себя ответственность, и отдают после ремонта по ОСАГО некачественно отремонтированное ТС;
• установка и предварительный ремонт неоригинальных, дешёвых или б/у запчастей;
• включение в смету работ, которые на самом деле не проводятся;
• некачественная окраска;
• ремонт повреждённых деталей, которые фигурируют в расчёте, как подлежащие замене.

• непосредственно за деталь;
• за нормочас работ по ремонту (если страховая выдает направление на обслуживание в автосервис). Цена нормочаса – это стоимость трудозатрат, подразумевающая четко определенный промежуток времени на каждый вид работ;
• за материалы, необходимые для ремонта.

Чтобы запросить стоимость детали, необходимо заполнить четыре поля:

1. На какую дату нужно предоставить сведения.
2. Экономический район страны (их 12).
3. Название марки автомобиля.
4. Каталожный номер необходимой запасной части.

Для того чтобы узнать оригинальный номер запчасти, существует много интернет-сервисов, на которых размещены каталоги автопроизводителей. Для поиска понадобится VIN-номер машины.

При поиске средней стоимости за нормочас выполняемых ремонтных работ последняя графа заменяется полем «Тип транспортного средства», ведь стоимость нормочасов у разных брендов и авто различных кузовов отличается. Для расчета цены материала заполняют три поля: дату, производителя и название материалов.

Отправленный запрос сохраняется, ему присваивают номер. При повторном посещении сервиса статус запроса можно будет посмотреть, нажав «Сохранённый запрос» и введя номер.

В РСА подчеркивают, что этот показатель был определен после анализа актуализированных цен на наиболее часто повреждаемые детали по наиболее популярным маркам автомобилей в разрезе экономических регионов. Всего было проверено 7 тыс. позиций.

“Следует отметить, что в конце декабря прошлого года, в период выхода предыдущего справочника, по данным Банка России официальный курс доллара США составлял 72,88 руб., курс евро – 79,70 руб. Сегодня доллар стоит 65,89 руб.

Что касается средней стоимости нормочаса работ по ремонту автомобилей, то в одних регионах она возросла, а в других – наоборот, снизилась. К примеру, в отношении дорогих марок автомобилей (BMW, Mercedes, Lexus) в Центральном округе стоимость нормочаса работ упала на 7-10%, а в Западно-Сибирском и Северо-Кавказском округах – увеличилась на 5-11%.

При наступлении страхового случая пострадавшая сторона обращается в страховую компанию, с которой она заключала договор ОСАГО. Страховщик назначает дату и место оценки, куда водитель обязан прибыть для установления суммы ущерба.

• Легковые автомобили
• Легковые такси
• Маршрутные автобусы
• Автобусы Автобусы > 16 мест
• Грузовые авто Грузовые авто > 16 тонн
• Тракторы и стоит. техника
• Мотоциклы
• Троллейбусы
• Трамваи

• 1 водитель
• 2 водителя
• 3 водителя
• 4 водителя
• 5 водителей
• Мультидрайв

Узнать стоимость запчастей для своего автомобиля при выплате по ОСАГО может любой желающий. Для этого Российский союз автостраховщиков (РСА) подготовил специальный раздел на своем официальном сайте. В данной статье подробно описан порядок и алгоритм действий для получения такой информации в режиме онлайн.

Формула

Цр = Зпр Зм Ззч, где

• Цр – общая цена ремонта;
• Зпр – затраты на выполнение ремонтных работ;
• Зм – материалы для восстановления запасных узлов;
• Ззч – стоимость запасных деталей.

Компоненты приведенной формулы рассчитываются отдельно.

• k – число одинаковых запасных деталей, подлежащих замене;
• Sд – цена одной запчасти;
• И – степень износа запасной детали.

Зм = ΣSм×Nм×К, где

• Sм – удельная цена материала;
• Nм – показатель нормирования материала;
• К – запасные детали, восстанавливаемые с использованием материала.

Для расценки ремонтных работ применяется специальный справочник.

Калькуляция стоимости направлена на устранение ситуации, когда стоимость, рассчитанная различными экспертами по одному и тому же ущербу, отличается в несколько раз, и страховая компания выплачивает меньшую сумму.

Примеры ответов страховых компаний на досудебные претензии, со ссылками на Единую Методику

После получения отказов по досудебным претензиям дела передавались в суды, где выносились положительные вердикты. Разница в суммах компенсаций, рассчитанных экспертом и предложенных страховой компанией, показывает, что единая методика несостоятельна в отношении расчета цен на комплектующие, материалы, восстановительные работы.