О воздушном фильтре лады весты

Этапы замены салонного фильтра на Весте

Нам потребуются

1. плоская и крестовая отвертки
2. Ключ Т-20 (звездочка)

С помощью звездочки Т-20 отворачиваем боковой винт крепления декоративной крышки

и с помощью обычной отвертки аккуратно поддеваем ее и снимаем. (снимайте крышку медленно, не сломав при этом пластиковые защелки)

Теперь с помощью плоской отвертки аккуратно снимаем пластиковую декоративную боковину

С помощью звездочки Т-20 откручиваем нижние саморезы крепления бардачка, а так же 2 верхних

Далее следует отсоединить штекер подсветки и убрать бардачок в сторону

Слева увидим корпус фильтра, закрытый крышкой. Нажав на фиксаторы снимаем ее

Вытаскиваем старый фильтр и устанавливаем новый.

При установке фильтра обратите внимание на стрелку на самом фильтре, она должна быть направлена на заднюю часть авто, то есть по направлению потока ветра. При установке нового фильтра его необходимо немного согнуть, чтобы просунуть в отверстие корпуса

При установке нового фильтра его необходимо немного согнуть, чтобы просунуть в отверстие корпуса.

Производим сборку в обратной последовательности.

Согласно техническому регламенту, замена воздушного фильтра в Лада Веста должна производится каждые 30 тыс км пробега. При эксплуатации автомобиля в плохих погодных условиях, фильтр следует менять каждые 15 тыс пробега. Забитый воздушный фильтр влияет на ресурс и мощность двигателя. Воздух через него проходит хуже, следовательно снижается и мощность мотора.

Какой фильтр установлен с завода

Завод изготовитель оснащает Весту оригинальным фильтром Lada 165460509R стоимость его около 800-900 руб. Однако если его стоимость покажется вам слишком высокой, можно установить более дешевые аналоги:

• Pilenga FAP2180 цена от 400 руб
• Ekofil EKO01200 цена от 300 руб

С завода установлен обычный не угольный фильтр.

Габаритные размеры фильтра

Инструкция по замене воздушного фильтра на Лада Веста

Открываем капот и видим в правой части за аккумулятором корпус воздушного фильтра.

С помощью отвертки поддеваем две защелки крышки и снимаем ее.

Далее аккуратно вынимаем держатель вместе с фильтром

Очищаем корпус и сам держатель от пыли и устанавливаем новый фильтрующий элемент.

Производим сборку в обратной последовательности.

Советы по эксплуатации воздушного фильтра на Весте

1. Старый отработавший фильтр необходимо утилизировать, продувать и устанавливать его обратно не рекомендуется.
2. Проводите замену фильтра согласно техническому регламенту или раньше, не стоит пренебрегать правилами
3. Не обязательно использовать только оригинальный фильтр, отлично выполняют свои функции и аналоги

• Как заменить салонный фильтр на Приоре
• Как самостоятельно заменить масло в двигателе ваз 2114
• Самостоятельная замена салонного фильтра на Лада…

Как правильно заменить салонный фильтр Лада Веста своими руками

Перед тем, как приступить к замене, необходимо приготовить небольшой список инструментов:

• новый фильтрующий элемент;
• крестовая и минусовая отвертки;
• шлицевая отвертка — «звездочка» на 20;
• автомобильный пылесос;
• мягкая ветошь.

Менять салонный фильтр необходимо поэтапно, в несколько шагов:

1. Отсоединяются фиксаторы электрической проводки. Их всего два. Снизу слева бардачка находится фиксатор выключатель лампы подсветки – его можно отсоединить, нащупав рукой и легко отжав. Открыв бардачок, необходимо тонкой минусовой отвёрткой аккуратно поддеть плафон через специальное отверстие. Плафон легко выйдет наружу и можно будет отсоединить и этот фиксатор.
2. Теперь нужно отсоединить сам перчаточный ящик. Для этого откручивают шлицевой отверткой пять саморезов крепления: два снизу и два сверху. Перед этим для удобства можно отщелкнуть фиксаторы хода крышки, которые не дают ящику открыться полностью.
3. С правой стороны бардачка находится пластиковая заглушка, которая закрывает приборную панель. Ее поддевают минусовой отвёрткой и также снимают. После этого бардачок тянется на себя и убирается на заднее сидение, чтобы не поцарапать поверхность.
4. Слева внизу размещается облицовочная пластиковая панель, которую держит один винт. После того, как его открутили шлицевой отверткой, нужно аккуратно отжать три фиксатора, держащие его: два сверху и один сбоку.
5. Слева внизу находится крышка салонного фильтра. Она держится на пружинных защелках. Достаточно зажать их и крышка легко снимется. Для того, чтобы вытащить сам элемент, его нужно слегка сжать, при установке нового элемента его также сжимают, после установки он расправится и примет правильную форму.

Перед размещением нового фильтрующего элемента будет нелишним пропылесосить место установки и протереть мягкой ветошью

Для того, чтобы не перепутать, на всех салонных фильтрах сбоку стрелкой указано направление движения воздуха. На правильно установленном расходном элементе стрелка смотрит внутрь салона.

После установки все снятые элементы собираются в обратном порядке.

Рекомендации по выбору

Приобретайте расходные материалы преимущественно в официальных точках (пунктах) продажи. Не пользуйтесь услугами непроверенных поставщиков, реализовывающих продукцию по заниженным ценам.

Новый фильтр

Проверяйте герметичность упаковки, наличие голограмм, штрих-кода, даты и номера партии. Если возникают сомнения по поводу качества и происхождения, откажитесь от приобретения.

Вывод

Чистый воздушный фильтр — это хорошая динамика разгона, низкое потребление горючего, стабильная работа мотора. Нередко автовладельцы нарушают интервалы замены очистительного элемента, тем самым снижают эффективность работы технического средства.

С заменой воздушного элемента справится любой автолюбитель без опыта и навыков в обслуживании технического средства. Однако будьте предельно внимательны, так как некорректная установка приведет к разгерметизации, забору неочищенного воздуха извне. Испытываете трудности или нет свободного времени, обратитесь в мастерскую к специалистам за дополнительной помощью, консультацией.

Снятие и установка элементов отопления и кондиционирования автомобиля Лада Веста

Снятие блока системы отопления и кондиционирования

Подготавливаем автомобиль, открываем капот и отсоединяем минусовую клемму аккумулятора.

Сливаем охлаждающую жидкость, согласно статье – «Замена охлаждающей жидкости».

Выпускаем хладагент для автомобилей с климатической установкой, в соответствии с требованиями инструкции на оборудование.

Отсоединяем подводящий и отводящий патрубок системы отопления от радиатора отопителя и блок трубопроводов системы кондиционирования от испарителя, как описано в статье – «Снятие модуля приборной панели».

Снимаем каркас панели приборов в соответствии со статьей – «Снятие каркаса панели приборов».

Ключом на 13 откручиваем болты 2, рисунок 1, крепления поперечины 1 панели приборов к кузову.

Головкой на 10 откручиваем болты 2, рисунок 2, крепления блока 3 системы отопления, вентиляции и кондиционирования к поперечине 1.

Головкой Torx 20 откручиваем винты 2 и 3, рисунок 3, крепления левого 1 и правого 4 воздуховодов обогрева ног, снимаем воздуховоды.

Головкой Torx 20 отворачиваем винты 1, рисунок 4, крепления к поперечине 3 панели приборов левого 2 и правого 4 воздуховодов вентиляции салона, снимаем воздуховоды.

Отсоединяем колодки жгута проводов панели приборов от выключателя сигнала торможения, электронной педали акселератора, жгута проводов отопителя, антенного кабеля на правой стойке ветрового окна.

Снимаем поперечину панели приборов с направляющих штифтов кузова и опускаем на пол салона.

Отсоединяем трубку слива конденсата от корпуса блока системы отопления, вентиляции и кондиционирования, извлекаем блок из салона автомобиля.

Установку блока системы отопления, вентиляции и кондиционирования выполнять в порядке обратном снятию.

Перед присоединением блока трубопроводов системы кондиционирования к испарителю, устанавливаем новые уплотнительные кольца, предварительно смазав их компрессорным маслом.

Заполнить систему охлаждения двигателя охлаждающей жидкостью.

Загрузить хладагент в соответствии с инструкцией на оборудование, в зависимости от комплектации в количестве 390±20 г.

Снятие вентилятора блока системы отопления, вентиляции и кондиционирования

Вентилятор системы отопления, вентиляции и кондиционирования располагается в корпусе блока вентиляции отопления и кондиционирования с правой стороны, со стороны переднего пассажира.

Открываем крышку вещевого ящика, извлекаем плафон освещения вещевого ящика из посадочного отверстия, отсоединяем колодку жгута проводов панели приборов от плафона.

Головкой Torx 20 откручиваем пять винтов крепления вещевого ящика, рисунок 10, снимаем вещевой ящик, отсоединив от концевого выключателя крышки вещевого ящика колодку жгута проводов панели приборов.

Отсоединяем от вентилятора 2, рисунок 5, блока 5 отопления, вентиляции и кондиционирования колодку 4 жгута 1 проводов.

Нажимаем на фиксатор 3 вентилятора и одновременно, повернув корпус вентилятора против часовой стрелки, извлекаем вентилятор из корпуса блока системы вентиляции, отопления и кондиционирования.

Установку вентилятора блока системы отопления, вентиляции и кондиционирования выполнять в порядке обратном снятию, проверить работоспособность.

Установить вещевой ящик.

Замена воздушного фильтра на Лифане X60

На сегодняшний день замена любой автозапчасти собственными руками возможна с определенным количеством инструментария, сноровки и желания пользователя. В первую очередь водитель уверен в том, что работа произведена качественно и транспортное средство работает успешно. Для того чтобы качественно произвести замену воздушного фильтра двигателя Лифан X60, требуется воспользоваться пошаговой инструкцией и выполнением последовательных действий.

Почему требуется замена?

Поменять фильтр своими руками возможно без использования множества отверток и необходимых частей. Функции воздушного фильтра трудно переоценить. Прежде всего это:

• Защита системы двигателя внутреннего сгорания автомобиля.
• Увеличение мощности автомобиля.
• Защита воздухоносной системы от просачивания грязи и пыли.
• Общее улучшение работы автомобиля.

Признаки необходимости замены возможно распознать даже новичку. Прежде всего это:

• Видимый слой грязи и пыли в автомобиле.
• Понижение мощности автомобиля.
• Увеличение СО 2 в системе внутреннего сгорания автомобиля.
• Увеличение расхода топлива в системе.
• Проседание автомобиля на холостом ходу, а также при движении машины.
• Общее ухудшение работы транспортного средства.

В крайних случаях, при отсутствии своевременной замены происходит разрыв воздушного патрубка и воздухоносной трубки в системе. Это приводит к денежным затратам и дальнейшему ремонту автомобиля, так как фрагменты патрубка попадают в двигатель и могут повредить его.

Как выбрать воздушный фильтр?

Правильный выбор воздухофильтра на указанный автомобиль основывается на следующих критериях:

• Плотность прокладки воздухоносного элемента.
• Высокая пропускная способность фильтра.
• Прочность воздухоносного элемента.
• Материал, из которого сделан воздухофильтр.
• Срок эксплуатации, который заявляет производитель.
• Страна производитель воздушного элемента.
• Сертификация воздухоносного элемента.

Также при выборе подходящего расходника рекомендуется ориентироваться на оригинальность продукции, потому что низкокачественные подделки хуже фильтруют воздух и быстрее изнашиваются.

Замена воздушного фильтра на Lifan X60

Расположение воздушного фильтра указано в техническом руководстве пользователя транспортного средства. В первую очередь это моторный отсек правого угла в подкапотном пространстве.

Стоит обратить внимание, что при выборе не оригинального воздухоносного элемента необходимо отдавать предпочтение указанным размерам выбранного фильтра, для того чтобы избежать скольжения элемента и обеспечить плотное прилегание элемента к определенному месту расположения. Параметры фильтрующего элемента должны быть следующими:

• Длина – 218 мм.
• Ширина – 224 мм.
• Высота – 40 мм.

Процедура замены

Пошаговая инструкция должна быть четко соблюдена для осуществления правильной замены фильтрующего элемента. Для выполнения работы требуется придерживаться следующей последовательности действий:

• Открыть капот.
• Снять воздушный патрубок с помощью отщелкивания фиксирующей системы.
• Произвести демонтаж старого воздухоносного элемента.
• С помощью ветоши тщательно очистить пространство под старым фильтром.
• Установить новый воздухоносный элемент как можно плотнее.
• Произвести сбор конструкции в обратном порядке.

Крайне не рекомендуется производить очистку и продув старого воздухофильтра системы. Это может повлечь за собой разрыв воздушного патрубка и поломки автомобиля.

Как часто нужно менять воздушный фильтр?

Периодичность замены фильтрующего элемента определяет каждый водитель самостоятельно. Последствия несвоевременной замены могут быть самые непредсказуемые. Среди которых:

• Разрыв воздушного патрубка системы.
• Просачивание конденсата воды.
• Поломка салонного фильтра.
• Коррозия двигателя внутреннего сгорания автомобиля.
• Просачивание мусора, грязи и пыли в систему двигателя внутреннего сгорания транспортного средства.

Менять воздушный фильтр необходимо каждые 10 – 15 тысяч километров. Одновременно рекомендуется менять масляный и топливный фильтр, производить замену масла. Стоит помнить, что все зависит от условий эксплуатации транспортного средства.

При езде в экстремальных и тяжелых условиях производить замену воздухоносного элемента стоит намного чаще, чем в обычных городских.

В случае, если автовладелец не рассчитывает на собственные силы и не уверен в правильности проводимых действий стоит обратиться на станцию технического обслуживания автомобилей.

Видео обзор по снятию и установке воздушного фильтра на Лада Веста

Долго можно рассказывать и приводить подробные инструкции, поясняя каждый шаг фотографиями ремонта. Но как говорится, лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. Поэтому ниже мы рассмотрим наглядный пример и видео отчет по выполнению этой работы.

Надеюсь, что после приведенной информации вопросов по данной теме остаться не должно! Не забывайте производить замену вовремя и следить за состоянием фильтра, и хотя бы иногда доставать элемент, чтобы убедиться в отсутствии чрезмерного его загрязнения.

Если при работе салонного кондиционера или печки вы заметили снижение интенсивности потока воздуха, духоту и неприятный запах, то скорее всего пора снять и заменить салонный фильтр на вашей Лада Веста. Своими руками при помощи данной инструкции сделать это вполне по силам любому не подготовленному человеку.

Замена салонного фильтра на Лада Веста осуществляется раз в 20 тыс. км пробега. Если вы эксплуатируете автомобиль преимущественно по сельским пыльным дорогам и в крупных мегаполисах, то замену рекомендуется делать чаще (каждые 10 тыс.км.).

Вам понадобятся: новый салонный фильтр для Лада Веста, отвертка.

Замена воздушного фильтра

Выполнение работ по смене фильтра самостоятельно без привлечения опытных специалистов – посильная задача для любого автовладельца, который не обладает достаточным опытом ремонтных работ и знанием технической стороны автомашины.

Для того, чтобы снять старый и установить новый элемент нужно:

• Выбрать удобное место для проведения работ. Устанавливают машину на ручной тормоз.
• Фильтр расположен под капотом в специальном корпусе возле аккумулятора. По бокам корпуса есть специальные фиксаторы, на которые нужно нажать.

• Теперь снимают крышку корпуса.
• Вынимают старый фильтрующий элемент.
• Устанавливают новый фильтр резиновым уплотнителем вверх срезом вперед.

Какие признаки могут подсказать о необходимости замены?

• в режиме холостого хода двигатель ведет себя нестабильно;
• если машина встречает на своем пути подъем и ей не хватает мощности, чтобы его легко преодолеть;
• запуск мотора затруднен (не с первого раза);
• увеличивается расход топлива;
• машина разгоняется вяло и не так быстро, как прежде;
• при нажатии педали газа автомобиль не сразу реагирует.

Замена салонного фильтра Volkswagen Passat: Инструкция, Видео, фото

Основной функцией салонного фильтра автомобиля Фольксваген Пассат является тщательная очистка поступающего в салон воздуха.

В окружающей атмосфере может содержаться большое количество пыли, выхлопных газов, грибков, бактерий, пыльцы, пуха, насекомых, спор и так далее. Все это явно неполезно для наших легких.

Но качественная очистка воздуха фильтром происходит только в том случае, если фильтр сделан качественно и не забит грязью.

Хорошо сделанный автомобильный фильтр в период своей эффективной работы задерживает до 90 процентов вредных веществ, но в то же время не задерживает воздушный поток, идущий через воздушную систему, позволяя и кондиционеру и отопителю работать качественно.

Салонный фильтр сохраняет свои рабочие свойства только в течение определенного, ограниченного периода. Для качественной работы хорошие производители изготавливают салонные фильтры из нескольких слоев.

Каждый из них выполняет определенную работу по очистке воздуха, задерживая те или иные частицы.

«Чистовую» работу по очищению обычно выполняет слой фильтра с наполнителем из активированного угля, который имеет превосходные поглощающие свойства.

Замена салонного фильтра, как и многих других расходных материалов вашего автомобиля должна производиться по мере их фактического износа, а не исходя из регламентного срока, обозначенного в инструкции.

Но для того чтобы проверить состояние салонного фильтра на Фольксваген Пассат – его необходимо снять.

Более того, для замены фильтрующего элемента на модели VolkswagenPassat B7 вам не потребуется даже никакого специального инструмента – все можно сделать просто руками и обычной отверткой.

Инструкция по замене салонного фильтра на Volkswagen Passat

Итак, сядьте на пассажирское сиденье и загляните в пространство под бардачком. Открутите два защищающих фиксатора.

В образовавшейся нише вы обнаружите крышку блока фильтра. Она сдвигается в правую сторону и после этого снимается.

Максимальный срок, который вы можете проехать без замены фильтра составляет около 15 тысяч километров. Время, которое вы потратите на процедуру замены не превысит 10 минут. В результате вы уберете посторонние запахи и повысите качество работы системы отопления.

Причины замены

Если функции воздухофильтра не выполняются, он подлежит замене.

Признаки необходимости замены воздушного фильтра:

• снизилась мощность двигателя;
• понизилась приемистость;
• повысился расход топлива.

Эти признаки указывают на засорение фильтрующего элемента.

Если фильтр порвался, автомобиль еще несколько тысяч километров пробега не будет подавать никаких симптомов неисправности, но абразивная пыль уже будет точить цилиндры, поршневую систему и ГРМ.

Со временем засорятся:

• дроссельная заслонка;
• впускные клапана;
• свечи зажигания;
• форсунки.

В работе двигателя начнутся сбои. Периодически или постоянно, будут пропуски возгорания топливной смеси в одном или нескольких цилиндрах. После очистки системы от грязи и установки нового расходника, необходимо проверить компрессию цилиндров, чтобы убедиться насколько успели износиться детали двигателя.

Холодный впуск

На спортивной версии Lada Vesta инженеры LADA Sport поставили увеличенный воздушный фильтр. Корпус фильтра специально был изготовлен для этой модификации. Забор воздуха инженеры тоже изменили (холодный впуск), у спорт-версии он находится за решеткой радиатора около левой фары. А в одном из  эксперт Авторевю отметил, что один этот холодный впуск дает порядка 6 л.с прибавки к мощности.

Есть два варианта тюнинга:

1. Установить впуск от Весты спорт (аналоги, оригинал не продают)
2. Установить впуск от Ford Mondeo

А какую их этих доработок системы впуска Весты порекомендуете вы?

• Система впуска двигателя Lada Vesta нового образца — что изменилось?
• Установка на Lada Vesta большого воздушного фильтра, как на Sport-версии

Ключевые слова: система питания лада веста

3

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Рекомендации по выбору

Приобретайте расходные материалы преимущественно в официальных точках (пунктах) продажи. Не пользуйтесь услугами непроверенных поставщиков, реализовывающих продукцию по заниженным ценам.

Новый фильтр

Проверяйте герметичность упаковки, наличие голограмм, штрих-кода, даты и номера партии. Если возникают сомнения по поводу качества и происхождения, откажитесь от приобретения.

Чистый воздушный фильтр — это хорошая динамика разгона, низкое потребление горючего, стабильная работа мотора. Нередко автовладельцы нарушают интервалы замены очистительного элемента, тем самым снижают эффективность работы технического средства.

С заменой воздушного элемента справится любой автолюбитель без опыта и навыков в обслуживании технического средства. Однако будьте предельно внимательны, так как некорректная установка приведет к разгерметизации, забору неочищенного воздуха извне.

Испытываете трудности или нет свободного времени, обратитесь в мастерскую к специалистам за дополнительной помощью, консультацией.

Как снять и установить впускной коллектор на Лада Веста

Тем не менее, если Вы готовы к действиям, придерживайтесь инструкции:

• Каждый шланг крепится хомутом, их придется ослабить отверткой затем снять. Будьте готовы к тому, что часть из них нужно будет поменять – чтобы шланги крепче держались;
• Поставьте Весту на смотровую яму (подъемник тоже подойдет). Затяните ручник;
• Уберите минусовую клемму с АКБ, а потом, экран модуля впуска справа от двигателя;
• Отсоедините верхний шланг вентиляции картера от патрубка крышки головки цилиндров;
• Снимите шланг впускной трубы;
• Отсоедините шланг вакуумного усилителя тормозов;
• Уберите трубку вентиляции картера.

Если двигатель 28-й:

Отсоедините переднюю и промежуточную трубки топливного трубопровода, снимите пластмассовую белую скобу. Снимите колодку проводов с разъемов датчика коленвала, датчика давления, температуры воздуха, клапана заслонки трубы и дроссельного патрубка.

Если двигатель 29-й:

1. Снимите жгут проводов отведя его в сторону;
2. При помощи 10 головки, потребуется снять три гайки, крепящие дроссельный патрубок, снять сам патрубок с впускного коллектора;
3. Открутите 13 болтов крепления защиты двигателя — демонтируйте ее;
4. Отверните винт крепления трубки направляющей указателя уровня масла к модулю впуска и снимите конструкцию в сборе;
5. Демонтируйте нижний шланг вентиляции картера;
6. Аккуратно достаньте ремень привода навесных агрегатов;
7. Головкой на 13 отверните гайку, крепящую клемму жгута проводов к генератору, отсоедините колодку проводов;
8. Отверните болт, крепящий минусовую клемму головкой 13, отведите ее в сторону;
9. Сам кронштейн снимите при помощи головок на 13 и на 17;
10. С датчика фаз снимите колодку проводов, отведите ее в сторону;
11. Раскрутите 3 контрящие шайбы на крепеже дополнительного глушителя, достаньте его и прокладку фланца. Демонтируйте кронштейн крепежа головкой 18;
12. Отверните три гайки, два болта и шайбы крепления детали, слегка приподнимите мотор, достаньте коллектор.

Инструкция для Lada Vesta

1. снять крышку бардачка (можно не снимать, если нащупать фиксаторы облицовки тоннеля (из п2) рукой, засунув руку за щиток со стороны двигателя );
2. снять облицовку тоннеля со стороны переднего пассажира, вывернув винт, отщелкнув фиксаторы сверху.

Заглянуть под панель. Снять крышку салонного фильтра (№2), сжав фиксаторы (№3).

Чтобы извлечь фильтрующий элемент из корпуса печки следует потянуть его за нижний край вниз (отверстие в корпусе меньше, чем размеры салонного фильтра). Очистить посадочное место от пыли и мусора (например, засохшие листики). Установка фильтра салона производится в обратной последовательности, соблюдая маркировку, указывающая на направление воздуха.

Процесс замены также показан на видео:

Пошаговый процесс замены салонного фильтра Лада Веста 1.6

Алгоритм профилактики печного отопителя на Лада Веста 1.8 идентичен.

• новый очиститель;
• аэрозоль для очистки испарителя кондиционера (при необходимости его профилактики);
• отвертка с крестообразной битой, ключ TORX на «20»;
• ветошь, пластиковая лопатка;
• дополнительное освещение при условии, что дневного света недостаточно для проведения работ.

1. Помещаем машину в периметр ремонтной зоны, обеспечиваем первоочередные меры безопасности, выжимаем стояночный тормоз.
2. С пассажирской правой стороны открываем вещевой ящик, извлекаем содержимое.
3. Выкручиваем три винта – фиксатора, опускаем корпус «бардачка» на пол. Предварительно отсоединяем концевики освещения.

Замена воздушного фильтра Лада Веста

Новинка ВАЗа может комплектоваться бензиновыми двигателями объемом 1.6 и 1.8 литра. Конструкторы решили оставить фильтры одинаковыми с иномарками, что позволило избежать путаницы (если весту обслуживают не у дилера). Заменить этот фильтр может любой человек, мало-мальски понимающий, что находится под капотом. Для тех, кто не понимает, но желает разобраться, существует масса литературы, где «разжевывают» процесс работы. Завод-изготовитель предписывает менять фильтр после 30 000 км пробега (15 при эксплуатации в запыленной местности), но осмотр нужно проводить раза в 3-4 чаще. Делается это несложно: на автомобиле лада веста воздушный фильтр находится в черном пластиковом коробе с правой стороны от двигателя.

Фиксаторы крышки сделаны из хрупкого пластика — могут сломаться. Для открытия короба нужно тонкой отверткой поддеть 2 защелки, вытащить чистящий элемент, не отсоединяя от крышки

Фильтр покореженный, обильно загрязненный? Срочно меняйте! рекомендовать пылесосить и продувать компрессором, потом вернуть на место и ездить дальше, не сможет ни один нормальный специалист (экстренные случаи вроде «доехать до гаража/магазина» не берем во внимание)

Убираем резонатор

В ноябре 2019 года начались продажи обновленной Lada Vesta, которая получила новый 1.6-литровый двигатель Renault HR16 и бесступенчатую автоматическую трансмиссию (CVT или вариатор). На этом силовом агрегате вместо привычного впускного резонатора (глушитель шума) начали ставить впускной трубопровод (резонатор впуска теперь находится в другом месте — на патрубке перед дроссельной заслонкой). Некоторые владельцы Вест с ВАЗовскими моторами проделывают такую же доработку на своих машинах. Есть ли от этого толк, мы рассказывали ранее.

Потребуется:

Снимаем резонатор старого образца (инструкция).

Устанавливаем два воздухозаборника.

Процесс также показан на видео: