Лучшие герметики для ремонта двигателя

Содержание:

Критерии выбора герметика
Инструкция по применению
Типы кузовных герметиков по способу нанесения
Основные разновидности
Виды шовных герметиков
Производители
Критерии выбора герметика
Критерии выбора
2 основных вида герметика
- - Преимущества
- Анаэробный состав
  - Недостатки
Правила нанесения
Разновидности
Характеристика материала
Типы кузовных герметиков по способу нанесения
Принцип действия
Какой герметик для поддона картера двигателя?
Виды герметиков и особенности их состава

Критерии выбора герметика

Чтобы выбрать подходящий материал для ремонта системы смазки двигателя, нужно учитывать следующее:

Герметизирующий ремсостав должен быть устойчив к перепадам температур, ударным нагрузкам и вибрации.
Создавать прочное и эластичное сцепление поверхностей сложных фактур (металл различной плотности).
Обладать устойчивостью к влаге, действию масла, смазочных материалов и охлаждающих жидкостей.
Иметь эксплуатационный диапазон температур от -60 до +300 ⁰С.
Химический состав нейтральный к элементам из чугуна, алюминия, стали.

Не следует покупать дешевый герметик для поддона двигателя неизвестных производителей. Качественный состав имеет заводскую упаковку с указанием страны и наименования изготовителя, инструкцию и рекомендации по использованию.

Приобретать средства для ремонта лучше в крупных автомагазинах или фирменных автосалонах.

Инструкция по применению

Лучшие герметики для шин на 2020 год

Пользоваться анаэробными герметиками достаточно просто потому, что они фасуются во флаконы с капельницами на конце или со специальными кисточками, идущими в комплекте. Чтобы соединение было уплотнено качественно, работа проводится поэтапно.

Соединяемые участки очищаются от грязи, обезжириваются.
Флакон с герметиком встряхивается, чтобы содержимое стало однородным.
Клей-герметик равномерно наносится на нужные поверхности, которые сразу же фиксируются в необходимом положении.
Соединение свинчивается вручную. Если покрутить фитинги, состав распределится равномерно.
Излишки удаляются сухой тряпкой.
На затвердение состава уходит 15 мин.

Типы кузовных герметиков по способу нанесения

Лучшие герметики для фар автомобиля: как выбрать, инструкция по применению, рекомендации

Определить, как именно наносится герметик, можно по его текстуре и типу упаковки. Также метод нанесения всегда указывается в инструкции по применению состава.

Распыляемый влагоотверждаемый герметик

Обычно в основе таких средств присутствуют современные полимеры. Составы являются однокомпонентными, содержат большое количество сухих веществ, поэтому быстро застывают на воздухе под действием влажности и формируют очень прочный шов. Распыляемые герметики наносят специальным распылителем-пистолетом. Особенно удобно работать с ними в области днища, моторного отсека, багажника автомобиля.

Герметик с кистевым нанесением

Такие составы делают на основе силикона, нитрорезины, они поступают в продажу в банках по 1 кг или большего объема. Герметиками можно заделать стыковочные и сварные швы, приклеить перемычки, ароматизаторы, поддоны, загерметизировать багажник, колесные ниши. Обычно средства выпускаются в белом, сером, черном цветах. Они наносятся кисточкой, сохнут буквально за 10 минут и сразу могут подвергаться окрашиванию.

Лента-герметик

Нанесение герметика на авто нередко требует большой сноровки, иначе шов не получится идеально ровным. Если уверенности в собственном умении нет, применяется лента, которая очень проста в использовании. Ленточный герметик не надо смазывать клеем – он уже имеет клеевую основу. Гибкость позволяет применять материал в любых местах во время кузовного ремонта. Сразу после приклеивания ленту можно окрашивать – сушки она не требует.

Выдавливаемые герметики

Такие составы реализуются в тубах и картриджах. Чтобы заделать стыки, швы, материал нужно выдавить на соединяемые детали вручную или с помощью пистолета. Шов будет наиболее равномерным при применении пневматического пистолета. Обычно подобные средства используют для герметизации швов капота, внутренних частей дверей, моторного отсека, багажника.

Основные разновидности

Самодельный стенд для ремонта двигателя

Разбираясь, какой герметик лучше для двигателя автомобиля, нужно знать, что среди всех герметизирующих составов, вещества для ДВС занимают особую группу. Такие специализированные средства могут сохранять заявленные характеристики в условиях жесткой эксплуатации, а именно – при больших перепадах температур и высоком давлении.

Анаэробный герметик

Подобный продукт получил широкое
распространение относительно недавно. Этот вид герметика отличается тем, что
твердеет после контакта с металлом. Поэтому его используют для обеспечения
качественное соединения элементов двигателя авто.

Анаэробные герметизирующие составы затвердевают примерно за полчаса, но лишь при соблюдении определенных условий. После получения нужной формы герметик длительное время сохраняет эластичность, обеспечивая надежное и долговечное соединение стальных деталей ДВС.

Пример аэробных герметиков

Особая химическая формула рассматриваемого
средства обеспечивает мягкость и податливость герметика под воздействием
кислорода. Поэтому работать с ним можно не спеша, что позволяет аккуратно и
точно нанести состав на поверхности соединяемых деталей.

Недостаткам же анаэробных герметиков
является их требовательность к качеству сопрягаемых поверхностей. Они должны
быть идеально ровными, без изъянов. К тому же, влага и пыль могут негативно
сказаться на качестве готового уплотнения, а потому подобные вещества
необходимо наносить на хорошо подготовленные детали, и только непосредственно
перед их сборкой.

Силиконовый герметик

Герметизирующие составы, созданные на
основе силикона, применяются для ремонта ДВС давно. Если сравнивать их с
аналогами других видов, то они являются самыми популярными и востребованными.

Такие герметики свободно заполняют небольшие полости (до 6 мм), а готовый шов демонстрирует сохранение своих изначальных свойств и эластичности довольно продолжительное время. Силиконовые герметики отлично адаптированы для эксплуатации при повышенном давлении, а потому идеально подходят для форсированных силовых агрегатов.

Пример силиконовых герметиков

Работать с составами на основе силикона
способен даже неподготовленный человек. Такие герметики не нуждаются в
специфических знаниях и умениях работника. К прочим достоинствам можно отнести:

возможность решать самые разные задачи;
отсутствие сложностей при нанесении;
низкие требования к качеству поверхностей;
способность заполнять неровности и изъяны
плоскостей;
хорошую эластичность и прочность готового шва.

При контакте с водой и/или воздухом
силиконовый герметик твердеет. После нанесения состава на поверхность следует
подождать 5-10 минут, прежде чем соединять детали.

Ремонтные
герметизирующие составы для ДВС

Помимо анаэробных и силиконовых герметиков, в продаже встречаются составы на основе синтетических смол. Они намного реже используются в ремонте автомобильных моторов, и больше ориентированы на решение бытовых задач.

Пример герметика для ремонта двигателя

Также напомним о герметиках, которые
вводятся непосредственно в системы двигателя (масляную, охладительную и т. д.).
Они относятся к отдельной группе, и применяются при возникновении конкретных
неполадок. К примеру, подобные вещества способны оказать эффективную помощь в
решении вопроса утечки в масляной системе ДВС или же облегчить поиски источника
течи. Для этого достаточно влить вещество в моторное масло.

Виды шовных герметиков

Любой шовный герметик для авто имеет надежный состав, иначе он не сможет обеспечить должный уровень герметизации соединений. И все-таки материалы неодинаковы по основе, поэтому различаются свойствами и характеристиками.

Смеси на основе акрила

Акриловые герметики готовятся на основе полимерных композиций. Они обладают хорошим сцеплением с поверхностью, но при сильной вибрации или ударных нагрузках могут отслоиться из-за средней эластичности. Лучше всего применять такие средства для пористых материалов и стабильных узлов, швов. Любые герметики с акрилом можно окрашивать, лакировать.

Анаэробные герметики

Подобные средства легко отличить от остальных: они имеют жидкую текстуру, благодаря которой получили название «жидкая прокладка». Герметик распределяется внутри полостей и самых мелких трещинок, а застывает только после прекращения контакта с кислородом. Обычно анаэробные составы используются для ремонта небольших участков, в противном случае есть риск появления недостаточно прочных швов. Чаще всего составы применяются профессионалами, ведь их нужно правильно наносить и строго соблюдать инструкцию.

Силиконовые герметики

Считаются оптимальным вариантом для домашнего ремонта металлических изделий. Такие герметики легко наносятся, быстро застывают, сохраняют прочность и эластичность в течение долгого времени. Силикон непроницаем для влаги даже при повышенном давлении, не боится перепадов температур. При значительной влажности воздуха он застывает очень быстро – за 10-15 минут. Обычно средства наносятся из тубы с длинной насадкой. Ими можно заполнить неровности глубиной до 6 мм.

Полиуретановые составы

Данные герметики являются самыми популярными на рынке, выпускаются в огромном ассортименте. Они бывают напыляемыми, пастообразными под кистевое нанесение. Отличительными чертами полиуретановых герметиков являются:

легкость применения,
отсутствие растекания с вертикальных оснований,
высокая гибкость, эластичность, термостойкость, влагостойкость,
выдерживание больших механических нагрузок.

Битумные смеси

Представлены в виде составов на основе битума с добавлением модификаторов, наполнителей, ускорителей адгезии. На вид выглядят как паста темного цвета. Не требуют тщательной подготовки поверхности, подходят для большинства материалов, в том числе, для любых металлов. Могут использоваться во влажной среде и хорошо переносят прямой контакт с водой.

Производители

Локтайт (Loctite). Производитель жидких смесей и уплотнительных нитей. Средства предотвращают утечку газа и жидких веществ, увеличивают прочность труб. Цена бескислородного состава зависит от дополнительных свойств. За 50 мл универсального состава «Локтайт 577» можно заплатить 1750 р., а 50 мл средства для мелкой резьбы «Локтайт 542» стоит 1784 р.
Сантехмастер. Клей отечественного производителя Регион Спецтехно. На него не действует антифриз, бензин, спирт, устойчив к высокому давлению и t°C. Уплотняют резьбовые металлические и фланцевые соединения. Безопасное средство без запаха. Гель синего или красного цвета с кисточкой в комплекте. Используется на газовых и водопроводных системах. Предупреждает ржавление металла. За тубу весом 15 г нужно заплатить 145 р.
Анатерм. Средство для заделки пор, трещин. Фиксируют сварные швы и резьбу при сборке изделий. Составом быстро и надежно склеиваются детали, демонтируются и ремонтируются узлы и механизмы. Цена за 200 г – 2400 р.
Фиксатор №3. Бескислородный гель средней прочности. Имеет однородную тиксотропную структуру. Синего цвета. Устойчив к действию воды, нефтепродуктов, газа, гидравлической жидкости, антифризов, прочих агрессивных воздействий. Средство используется с любыми металлами. Полученное соединение устойчиво к повышенному давлению, вибрации. Цена – 300 р. У марки Локтайт аналогичными свойствами обладает состав под номером 243.
Siseal. Средством компании Manta Ecologica укрепляют инженерные системы (газ, вода), допускается использование в системах подачи воды для питья. Это среднепрочный состав. Есть разновидности с маркировкой «S», которые обеспечивают соединение наивысшей прочности. За флакон 100 мл придется отдать 800 р.
Permatex. Предназначен для фланцевых соединений, заполняет микронеровности, обеспечивает полный контакт между смежными плоскостями. После отвердения превращается в высокопрочный пластик. Смесь увеличивает показатель момента кручения, не нужна дополнительная затяжка крепления. Защищает деталь от ржавления, а последующий демонтаж не представляет особого труда. Стоимость флакона объемом 50 мл – 700 р.
Quickseal (средней прочности). Крепят соединения в гидравлических и пневматических силовых механизмах. Средством уплотняется резьба металлических деталей, дополнительно защищается от механических и вибрационных нагрузок. Чтобы удалить герметик, нужно нагреть соединение. Состав полимеризуется при t=+20…+25 °C. Средством можно уплотнять кислородное оборудование, сильно окисляющиеся детали. Цена – 800 р.

Критерии выбора герметика

В автомобильных магазинах реализуются разнообразные герметики: для люков, кузовов, трубных соединений. Они различаются показателями термостойкости, эластичности, сроками службы. Самыми качественными, но дорогими являются профессиональные средства, которые продаются в большой таре и обычно применяются в автомастерских.

Для домашнего пользования покупают герметики в тубах подходящего объема (40-200 г). Если решено отдать предпочтение последнему варианту, лучше приобретать материал в алюминиевой тубе: он полностью сохраняет свойства в течение всего срока годности. Более дешевые средства представлены в пластиковых тубах, но при покупке следует обязательно проверить остаточный срок хранения: он должен составлять не менее 6 месяцев.

Некоторые герметики имеют удобный наконечник-дозатор: их можно без труда наносить даже на поверхности в труднодоступных участках. Кузовной герметик в картридже требует дополнительной покупки клеевого пистолета, без которого пользоваться средством не получится.

Критерии выбора

Основополагающими критериями для покупки хорошего герметика являются состав продукта, его свойства и предназначение. Для жидких герметиков наибольшее значение имеет сопротивление воздействию жидкостей и высоким температурам. Лучшие герметики для двигателей не теряют свойств при нагревании до +360оС.

Для других подкапотных элементов будет достаточно термостойкости от +200 оС. К осталбным критериям выбора относят:

Объем состава, форма упаковки и способ нанесения.
Время полного застывания средства.
Эксплуатационные характеристики – помимо сопротивления высоким температурам учитывается сопротивляемость перепадам температур. Чем выше температура, которую выдерживает вещество, тем лучше.
Устойчивость к жидкостям. В автомобиле, кроме воды, на герметик могут воздействовать агрессивные химические вещества. Стойкость к большинству из них – показатель хорошего продукта.
Стойкость по отношению к вибрациям, сопровождающим работу машины. Слабые герметики разрушаются и высыпаются в процессе эксплуатации автомобиля.
Срок годности.

Выбор герметика для обслуживания элементов автомобиля имеет одну трудность – изобилие доступных продуктов. Поэтому еще на этапе планирования технических работ нужно рассмотреть подходящие марки и остановиться на герметике, отвечающем даже строгим требованиям. Тогда ремонт пройдет легки и успешно, а результат сохранится надолго.

2 основных вида герметика

Последствия неплотного соединения плоскости ГБЦ и клапанной крышки

Подбор состава для масляной системы двигателя, поддона и клапанной крышки ГБЦ достаточно сложен, если не обращать внимания на несколько факторов одновременно. И тут речь идет не только о химическом составе и температурной стойкости.

Современному автомобилисту нужно уметь выбирать качественные герметики, отдавая предпочтение продукции от известных торговых марок. Они хотя бы проверены временем, долгое время не пропускают масло.

Классический ремонтный герметик двигателя на основе силикона – это самый популярный среди автомобилистов состав для мотора и клапанной крышки блока цилиндра, пропускающей масло. Он невероятно удобен в работе, а благодаря натуральным компонентам состава, герметик при контакте с влагой быстро принимает твердое состояние.

Как правило, 10 минут бывает вполне достаточно, чтобы провести ремонт деталей автодвигателя, скрепить крышку поддона картера, элементы клапанной системы или крышки ГБЦ (блока цилиндров). Но бывают и исключения, поэтому лучше фиксировать элементы между собой быстрее (особенно крупные). К примеру, если это поддон картера или крышка ГБЦ, то застывание классического «силикона» может произойти раньше, чем элементы будут зафиксированы.

Преимущества

Классический термостойкий герметик на основе силикона имеет ряд преимуществ, которые приведены ниже:

Толщина щели, которую может осилить данный вид герметика – 6 мм.
Приспособлен к воздействию давления любой силы (в пределах разумного), что крайне важно для современных, мощных силовых установок.
Обеспечивается эластичность шва и сохранение изначальных характеристик. Масло довольно долгое время не будет вытекать из отделов двигателя, через ГБЦ, щель поддона картера и т.д.. Данные герметики сегодня рекомендованы абсолютно всем автолюбителям, за исключением ленивых и чересчур придирчивых

Дело в том, что силиконовый герметик показывает свои лучшие свойства только на чистой поверхности, без масляной составляющей. Владельцам приходится тщательно очищать обрабатываемые поверхности мотора и клапанной крышки, терять время на это еще до начала работ. Определенной категории автомобилистов такой вариант не подходит.

Данные герметики сегодня рекомендованы абсолютно всем автолюбителям, за исключением ленивых и чересчур придирчивых. Дело в том, что силиконовый герметик показывает свои лучшие свойства только на чистой поверхности, без масляной составляющей. Владельцам приходится тщательно очищать обрабатываемые поверхности мотора и клапанной крышки, терять время на это еще до начала работ. Определенной категории автомобилистов такой вариант не подходит.

Анаэробный состав

Анаэробный герметик – это более современное средство. Большая популярность за этим составом закрепилась в профессиональной среде тюнеров и ремонтников. В сравнении с силиконовым вариантом, анаэробному герметику не нужно соприкоснуться со средой, чтобы затвердеть. Достаточно лишь кислорода.

Применение такого состава сводится к следующему: его наносят на одну поверхность, а затем сильно прижимают к другой поверхности. Однако не все так просто: если провести работу невнимательно, оставив доступ воздуху, герметик еще долгое время будет оставаться жидким.

Зато анаэробный герметик имеет много преимуществ, среди которых на первое место выступает время застывания. В сравнении с тем же силиконовым, данный состав можно наносить не спеша, добиваясь плотного прижимания деталей между собой.

Внимание. Очевидно, что все эти характеристики герметика не волшебные

Если пренебречь стандартными правилами эксплуатации, допустить влияние на состав посторонних примесей, воды или грязи, никакого эффекта не будет. По этой причине эксперты не рекомендуют наносить состав за несколько часов до окончательной фиксации.

Герметик этого вида также отличается высокой эластичностью после затвердевания. Это означает, что щели будут надежно закрыты длительное время.

Недостатки

К сожалению, у анаэробных герметиков имеются и недостатки:

Состав может осилить только 0,5 мм толщины щели (силиконовый – 6 мм).
Если нанести неравномерно по кромкам соприкасаемых деталей, застывания не произойдет и герметик просто испортится.
Не выдерживает столь высокого давления, как силиконовый.

Выше было написано, что работать с таким герметиком может и новичок. Это так только отчасти. На самом деле, работу с этим составом лучше доверить профессионалу, так как специфика и опыт будут в данном случае очень важны.

Правила нанесения

Как пользоваться анаэробным герметиком? Очень просто:

Тюбик с составом хорошо встряхивают несколько раз.
На очищенную и подготовленную поверхность наносят состав прямо из горлышка тюбика. Иногда в комплекте идет и специальная кисточка. Герметик должен равномерно покрывать всю поверхность резьбы.
Свинчивают соединение вручную. Для равномерного распределения состава можно немного покрутить фитинги.
Собрать излишки, выступившие снаружи соединения.

Более наглядно весь процесс представлен на видео.

Сколько будет высыхать анаэробный герметик? На каждой упаковке производитель указывает время, за которое происходит затвердевание раствора. Но обычно герметику хватает и 15 минут, чтобы высохнуть. Не стоит забывать, что при низких температурах этот процесс существенно замедляется.

Разновидности

Средства для уплотнения крышек ГБЦ и поддона картера имеют жидкую консистенцию. Основная функция герметика прокладки клапанной крышки – обеспечить полное отсутствие утечки смазки из БЦ двигателя. Чтобы правильно выбрать уплотнительный состав, нужно учитывать, из каких компонентов выполнен герметик для двигателя, и обладает ли вещество достаточной термостойкостью. Качественные препараты для профилактики и ремонта ДВС — это анаэробы и силиконы.

Анаэробный герметик

Основным достоинством использования анаэробного герметика для двигателя является длительная активность компонентов при наличии воздуха и быстрое затвердевание, при отсутствии кислорода. Это позволяет ремонтнику или новичку-автомобилисту скорректировать сопряжение обрабатываемых деталей. Простыми словами, если с первого раза не удалось правильно нанести герметик для ГБЦ, можно не спеша вырoвнять соприкасаемые детали для плотного прижатия. Преимущества анаэробов для клапанных крышек:

Скорость застывания в воздушном и безвоздушном пространстве.
Получение равномерной герметизирующей пленки на деталях.
Обширный диапазон рабочих температур, термоустойчивость.

При использовании анаэробов, нужно нанести средство на одну деталь и с усилием прижать к сопрягаемой поверхности. Если оставить доступ кислорода, герметик прокладки головки блока цилиндров или картерного поддона будет длительное время сохранять жидкую консистенцию.

Важным условием быстрой герметизации является плотное соединение деталей. Обязательно следует наносить анаэробы на чистую сухую поверхность, исключить попадание посторонних примесей. Пользоваться герметиком для поддона двигателя нужно непосредственно перед сборкой.

На видео: Инструкция по использованию анаэробных прокладочных герметиков

Силиконовый герметик

Наибольшую популярность на СТО и у владельцев ТС приобрел герметик для крышки клапанов на силиконовой составляющей, который предотвращает течь масла и обладает хорошими свойствами герметизации. Термостойкому силиконовому герметику для ремонта двигателя свойственны следующие качества:

Прочно запечатывает щели, с разрывом до 6 мм.
Устойчив к механическому воздействию.
Обеспечивает эластичность ремонтного шва.
Герметик застывает при контакте с влагой.
Адаптирован к давлению форсированных двигателей.

Подразумевается, что при использовании герметика масляной системы, полимеризуется при воздействии атмосферной влаги. Силиконовые составы обладают продолжительным сроком службы, рекомендованы опытным мастерам и владельцам транспортных средств. Силиконы можно использовать для герметизации масляной системы — моторное масло не будет течь из отсеков движка.

Ремонтный

Несмотря на наличие в продаже синтетических герметиков, применять их для прокладки ГБЦ не рекомендуется. Такие вещества больше подходят для бытового использования. Ремонтные герметики двигателя – это группа средств, которые можно заливать в масляную систему ДВС или систему охлаждения мотора (стоп-течь). Средство «работает» при утечках смазки ДВС, если невозможно определить причину и характер проблемы.

Ремонтные герметики – временная мера для устранения аварийных неисправностей, чтобы владелец мог эксплуатировать двигатель до проведения полной диагностики и восстановления движка. Моторный герметик позволяет оперативно решить проблему с течью в системе охлаждения – жидкость нужно заливать в соответствующий отсек двигателя.

Если для восстановления работы ДВС требуется выполнить расточку цилиндров для последующей гильзовки блока, перед посадкой гильз применяют термостойкие герметики специального назначения. Нанесение металлогерметика помогает правильно зафиксировать ремонтные гильзы и обеспечить их надежную и посадку в блоке цилиндров без люфтов и с соблюдением технологических зазоров.

Характеристика материала

Для изготовления силиконовой массы используются полимеры на основе кремния. Материал характеризуется эластичностью до и после высыхания, высокой прочностью на разрыв и устойчивостью к механическим нагрузкам (за исключением режущего инструмента), в результате чего практически не деформируется. Важными качествами герметика также являются:

хорошая адгезия к минеральным и деревянным основаниям, стеклу, металлу, пластмассе, но слабая к ПВХ, фторопласту, полиэтилену, полипропилену и поликарбонату;
инертность к щелочам, кислотам, моющим средства различной степени агрессивности, биологическому поражению плесенью, грибком, бактериями, насекомыми;
устойчивость к ультрафиолетовому излучению;
низкий коэффициент теплового расширения под воздействием температур в диапазоне от -50℃ до + 300℃;
достаточно высокая плотность, чтобы справляться с физической нагрузкой общего воздействия.

Термостойкий силикон Источник avatars.mds.yandex.net

В зависимости от добавленных компонентов материал применяется внутри и снаружи здания. Как правило, герметик выделяет неприятный запах, но он выветривается в течение 5-24 часов. Водонепроницаемая пленка образуется чаще менее, через 45 минут, но производители рекомендуют пользоваться обработанным оборудованием после полноценного набора прочности силикона. Временной промежуток зависит от состава продукта.

В продажу готовая к применению продукция поступает в емкостях разной формы и объема. Как правило, это тюбики и тубы под монтажный пистолет. Второй вариант более удобен для формирования аккуратного угла. Расход материала зависит от глубины и ширины шва.

Нанесение герметикаИсточник mirsmazok.ru

Усредненные показатели используемого герметика приведены в таблице.

Глубина/Ширина, мм	3	4	6	8	10	12	15	20
4	25	18	13	10	7	6	5	3,5
5	20	15	10	7	6	5	4	3
6	16	13	8	6	5	4	3,2	2,2
8	13	10	6	5	4	3	2,5	1,7
10	13	8	5	4	3	2,5	2	1,5