Для чего нужен спойлер на автомобиле?

Хвост кита

Оригинальный китовый хвост, представленный на 3,0-литровом Porsche 930 Turbo 1975 года.

Когда в августе 1974 года дебютировал Porsche 911 Turbo с большими расклешенными задними спойлерами, их сразу же окрестили китовыми хвостами. Разработанные для уменьшения подъемной силы задней части кузова и предотвращения чрезмерной поворачиваемости автомобиля на высоких скоростях, резиновые кромки спойлеров «хвост кита» считались «удобными для пешеходов». Turbo с китовым хвостом был популярен. Он также стал одним из самых узнаваемых спортивных автомобилей в мире, который в том или ином виде оставался в производстве в течение следующих двух десятилетий: к 1989 году было продано более 23000 автомобилей, хотя с 1978 года задний спойлер был переработан и из-за этого был назван « подставкой для посуды ». его приподнятых сторон. В Порше 911 китов хвосты были использованы в сочетании с подбородком спойлером , прикрепленным к передней панели валентной, которая, по некоторым источникам, не повысить аэродинамическую устойчивость. Было обнаружено, что он менее эффективен для увеличения прижимной силы, чем более новые технологии, такие как аэродинамический профиль , «заднее крыло, пересекающее основание окна задней двери» или «крыло с электронным управлением, которое разворачивается со скоростью около 50 миль в час» (80 км / ч). .

История

Утиный хвост на 1973 года

Хвост кита наступил на пятки «утиного хвоста» 1973 года или Bürzel на немецком языке (как часть ), меньшего размера и менее расклешенного заднего спойлера, установленного на 911 Carrera RS (что означает Rennsport или гоночный спорт на немецком языке. ), необязательно за пределами Германии. Китовый хвост был первоначально разработан для гоночных автомобилей Porsche 930 и Porsche 935 в 1973 году и представлен в Turbo в 1974 году (как часть ); с 1975 года это также было опцией для автомобилей без турбонаддува Carreras. Оба типа спойлеров были разработаны, когда доктор Эрнст Фурманн был техническим директором Porsche AG . В 1976 году был также представлен резиновый передний спойлер на подбородке, чтобы компенсировать более эффективный спойлер. К 1978 году Porsche представила другую конструкцию заднего спойлера, «teatray», более квадратный корпус, в котором размещался интеркулер, а также вариант для 911SC.

Другой транспорт

Эти автомобильные спойлеры с китовым хвостом для Porsche 911 стали модным заявлением, и этот термин использовался для обозначения больших задних спойлеров на ряде автомобилей, включая Ford Sierra RS , Focus , Chevrolet Camaro и Saab 900 . Спойлеры китового хвоста также появляются в задней части трехколесных мотоциклов , грузовиков, лодок и других транспортных средств.

Значение слова &laquoспойлер»

спо́йлер I
1. неол. преждевременно раскрытая важная информация о сюжете литературного, кинематографического произведения, компьютерной игры и т. п., которая разрушает их интригу и портит впечатление; реже — лицо, раскрывшее такую информацию ◆ Сюжет «Тайного сияния» можно рассказать в одном предложении, и тут нет никакого секрета, даже минимального риска выдать спойлер. «Свет постороннего», 2008 г. // «Коммерсантъ»
2. неол. полит. жарг. кандидат на выборах, который не имеет шансов победить, но оттягивает на себя часть голосов за другого кандидата со сходной программой, повышая тем самым шансы на победу кандидата с противоположной позицией по главным вопросам ◆ О том, что Клинтон может сыграть роль спойлера и не отдать Обаме свои голоса, стали говорить после того, как бывшая первая леди отказалась убрать своё имя из бюллетеня для голосования на съезде демократов. Кирилл Зубков, «Страсти по Бараку», 2008 г. // «РБК Daily» (цитата из НКРЯ) ◆ Гинзбург отметил, что в борьбе с «Единой Россией» готов координировать свои действия со всеми партиями, кроме «Правого дела», которое, по мнению депутата, в области является спойлером «Единой России». Алексей Усов, «Калининградская оппозиция готова легализоваться в облдуме», 2010 г. // «Новый регион» (цитата из НКРЯ)
3. спорт. противник, ведущий бой вторым номером, связывающий действия своего оппонента с помощью клинча (в боксе) ◆ Эти ребята являются качественными, но незвёздными бойцами. Британец техничен и хорошо защищается блоком, а мексиканец великолепно работает на ногах и наносит несильные, но быстрые удары, являясь одним из лучших спойлеров современного бокса. «Превью главных боёв марта», 2013 г. // «championat.com»
4. прогр. скрывающийся/показывающийся объект ◆ Теперь, когда скрытые элементы spoiler находятся под контролем jQuery, мы можем просто вызвать функцию fadeIn, чтобы развернуть спойлер с плавным переходом. Э. Каслдайн, «Изучаем jQuery», 2012 г.

спо́йлер II
1. автомоб. элемент (или набор элементов) на кузове автомобиля, предназначенный для изменения его аэродинамических свойств путём перенаправления воздушных потоков ◆ Противотуманные фары интегрированы в спойлер переднего бампера для лучшей видимости. «Чешский Скаут», 2006 г. // «РБК Daily» (цитата из НКРЯ) ◆ Если вы новичок за рулём, то лучше такие накладки не ставить

А вот спойлер на крышке вазовского багажника, который устанавливают для красоты, полезен: он улучшает аэродинамические характеристики и является дополнительным стоп-сигналом, что немаловажно. Виктор Хлыстун, «От починки до начинки», 2008 г

// «Труд» (цитата из НКРЯ) ◆ Аэродинамические обтекатели, устанавливаемые под передним и задним бамперами, — спойлеры стали привычными и для серийных машин. С. М. Мороз, «Контроль и диагностика автомобиля», 1987 г. // «Новое в жизни, науке, технике: Транспорт», № 11 ◆ Экскурсовод, который давал пояснение, не скупился на знакомые в прошлом по иностранным моделям термины: турбонаддув, интеркулер (промежуточный охладитель нагнетаемого в цилиндры воздуха), спойлер, кондиционер. «Наука и жизнь», № 1, 1985 г.
2. авиац. тормозной щиток на крыльях самолёта; устройство, уменьшающее подъёмную силу ◆ Спойлер представляет собой щель вблизи передней кромки крыла, герметически закрытую в полете при помощи заслонки с передачей к пилоту и открывающуюся при посадке только тогда, когда амортизаторы шасси сокращаются под тяжестью самолёта; устремляющийся в щель снизу вверх воздух разрушает плавное обтекание на верхней поверхности крыла «Новости технической литературы», № 5, 1936 г.

Антикрыло VS Спойлер

Фактически, спойлер представляет собой внешний элемент автомобиля, выступающий за его габариты. Поэтому его и называют внешним обвесом. Однако любая «пластмасска», установленная на капоте и по бокам, никакого аэродинамического эффекта не дает. Такие детали просто рассчитаны на визуальный эффект. То есть львиная доля автовладельцев, называющих себя техническими тюнерами из-за того, что на их любимице появляется спойлер, глубоко не правы. Ведь технический тюнинг – это внесение изменений в конструкцию автомобиля, улучшающие его тактико-технические характеристики, а в данном случае такого эффекта не происходит.

Поэтому для большинства водителей вопрос, зачем нужен спойлер на машине, заключается в элементарном изменении внешнего дизайна транспортного средства. Никто не спорит, что при наличии хорошего вкуса и денег, а также за счет грамотно подобранных обвесов из бюджетного автомобиля можно сделать оригинальную машину с агрессивным внешним видом. Но, повторимся, никакого функционального эффекта при этом не достигается. 

И совсем другое дело антикрыло. Это тоже спойлер, но монтирующийся обычно на кромке багажника. Главная его задача – увеличивать прижимную силу на высоких скоростях за счет перераспределения воздушных потоков, которые обтекают крышу автомобиля. За счет этого машина становится более устойчива и управляема, так как влияние подъемной силы под днищем уменьшается. Причем происходит это без изменения клиренса – просвета между дорогой и днищем транспортного средства.

А если грамотно подобрать конструкцию данного кузовного элемента, дополнительно он будет отводить грязь и песок от заднего стекла. Это и есть ответ на вопрос, зачем нужен спойлер на багажнике. Причем, в отличие от декоративной детали подобного рода, которую можно установить самостоятельно, разработку конструкции антикрыла и его монтаж крайне рекомендуется проводить с участием опытных специалистов. Ведь дилетантский подход может привести к тому, что прижимная сила воздуха не увеличится, а уменьшится, в результате чего при движении на высокой скорости автомобиль «взлетит». Разумеется, в таких случаях ДТП избежать не удастся. 

 КАК ОПРЕДЕЛИТЬ СПОЙЛЕР И АНТИКРЫЛО на автомобиле? Во-первых, у антикрыла профиль напоминает крыло самолета, только перевернутое в обратную сторону. Во-вторых, у активного спойлера – иногда так именуют антикрыло – обязательно имеется зазор между собственной плоскостью и плоскостью кузовной панели, на которой он смонтирован. В-третьих, декоративный спойлер не отличается такой особенностью, то есть его высота по отношению к плоскости кузова одинакова. Кроме того, обычный спойлер, установленный на багажнике, выполнен заодно с его панелью. Как вариант – вровень с линией крыши. 

Значение слова Спойлер

EPS система в современном автомобиле.Правила эксплуатации Представьте себе такую ситуацию: вы пришли домой после тяжелого рабочего дня и решили посмотреть со второй половинкой последнюю серию любимого сериала, которая вышла в этот же день. У вас был вкусный ужин, теплые беседы, обсуждение возможных концовок сериала. Наконец, вы сели за просмотр серии, укутавшись теплым пледом, но тут вам позвонил лучший друг. Только ответив на звонок, вы услышали от него горячие фразы о том, что убийцей оказался дворецкий, и он под большим впечатлением от конца истории на экране. Теперь интрига испорчена, ведь друг рассказал вам самый главный сюжетный поворот, некую изюминку, которая заставляла вас смотреть серию за серией. После этого смотреть фильм дальше уже не имеет для вас смысла, по крайне мере в сюжетном плане.

Если у вас хоть раз случались такие ситуации, то вы становились жертвой спойлера. Как вы уже могли понять, спойлер – это преждевременное разоблачение сюжетных поворотов и интриг в сюжете. Это может касаться как кино, так и книг, ведь и там, и там задействован некий сюжет.

Таким образом, когда вы слышите фразу “Не спойлери мне”, это означает, что человек не хочет слышать ничего о предстоящем просмотре фильма или прочтения книги, чтобы не узнать нечаянно ничего важного о сюжете

править Алсо

• В Lineage II спойлер — профессия гномов, суть которой — мародёрство.
• Спойлер — это такая полочка, которая просто необходима гонщикам как антикрыло и стритсракерам, чтобы ставить на неё пиво.
• они тоже есть.
• В театрах специально выдают программки, в которых есть всё содержание пьесы, чтобы зритель сосредотачивался на игре актеров, а не на сюжете.
• В Докторе Кто возглас «Спойлеры!» используется, когда сам Док или (спойлер: ) видели будущее, но делиться сутью этого будущего с напарниками не желают.
• В Hitman: Blood Money сцена похорон в игровом меню — один сплошной спойлер.
• Мудозвоны, дублировавшие фильм Shawshank Redemption как «Побег из Шоушенка», де-факто проспойлерили какбэ неожиданную концовку.

Что такое турбонагнетатель на автомобиле, его история создания и принцип работы. Турбонагнетатель что это такое

Что такое спойлер?

Спойлер – это видео или текст, разрушающие (от англ. – «spoil») интригу, заложенную в просматриваемом фильме. Как правило, это касаются кульминации фильма и его окончания, и выглядят как небольшой отрезок информации, раскрывающий скрытую в фильме загадку и перипетии сюжета. Это значит, что после просмотра спойлера фильм воспринимается как менее интересный и увлекательный, а общее впечатление о картине может быть испорчено.

Крепитесь. Спойлеры идут.

Есть несколько признаков, которые позволяют рассматривать информацию (видео) как спойлер:

• Кульминация или поворот сюжета фильма открыты зрителю заранее. Особенно это касается триллеров и детективов, в которых изначально присутствует интрига, а ответы на нужные вопросы скрыты;

  Спойлеры открывают содержащуюся в детективах загадку

• Открытие сюжета спойлером делают дальнейший просмотр фильма бессмысленным;

• Спойлеры затрагивают только тех людей, кто ранее не видел разбираемый фильм.

  Спойлеры часто делают дальнейший просмотр фильма бессмысленным

Зачем устанавливаются

Не все до конца понимают, для чего нужны спойлеры на машине. Это напрямую зависит от того, какое именно антикрыло будет использовано. Если говорить сугубо про настоящие антикрылья, а не декоративные накладки, то такие конструкции способны выполнять несколько функций одновременно.

1. Улучшаются аэродинамические характеристики и повышается скорость транспортного средства. За счёт создания большей прижимной силы при высокой скорости автомобиль способен ехать быстрее, не теряя при этом в стабильности. Антикрылья способны качественно менять аэродинамику кузова, делая его более обтекаемым, и уменьшая сопротивление встречных потоков воздуха.
2. Ещё одна причина, зачем нужны спойлеры, это увеличение показателей устойчивости машина, когда она передвигается на большой скорости. Это опять же достигается за счёт прижимной силы. Проходящие через антикрылья потоки воздуха как бы прижимают авто к земле, сохраняя необходимое пятно контакта колёс с дорогой. Если говорить образно, спойлер не позволяет машинам взлетать, поскольку сильные потоки воздуха, проходящие под машиной, создают эффект крыла. Этим и объясняется другое название спойлера, то есть антикрыло.
3. Улучшается управляемость. Актуальная причина то, для чего на машине нужен спойлер позади и по бокам. Установка заднего и бокового антикрыла позволяет улучшить качество управления транспортным средством, машина становится послушнее. Боковые антикрылья создают прижимную нагрузку, что делает торможение более эффективным. Антикрылья впереди снижают фронтальную нагрузку, а спойлер сзади создаёт прижимной эффект. Суммарно это позволяет обеспечить хорошую управляемость.
4. Создаются вихревые воздушные потоки. Это скорее дополнительный бонус, поскольку за счёт него удаётся предотвратить активное попадание на стекла различного мусора и воды.
5. Визуальный эффект. Далеко не всегда автомобилист хочет добиться каких-то улучшений в плане функциональности и характеристики. Это логично, поскольку все эти эффекты проявляются при движении на высокой скорости. При небольших скоростях необходимость в антикрыльях отсутствует. Потому владельцы гражданских авто предпочитают использовать спойлер сугубо как декоративный элемент для внешнего тюнинга своей машины.

Каждый автомобилист должен сам решать, какой конкретно спойлер ему нужен и для каких целей он будет использоваться.

Спойлер — имя героини серии комиксов о Бэтмене

И напоследок. Есть такая супергероиня из комиксов о Бэтмене по имени Спойлер. Сначала она была темной лошадкой в команде Бэтмена, часто путалась под ногами и больше мешала, чем помогала. Чем и оправдывала свое прозвище, а потом умерла(((. Вот такая грустная история.

Но не стоит огорчаться. Это просто придуманный сюжет! Впереди Вас ждет незабываемая встреча с волшебным миром создания фильмов. Я не ожидала, что это так интересно и увлекательно. После просмотра этого фильма, Вы будете смотреть на героев сериала «Игра пристолов» другими глазами. Ведь здесь Вы их увидите за кадром!

Документальный фильм «Как снимали Игру пристолов». Смотрите прямо в блоге!

Надеюсь, эта статья «Спойлер — что это значит в кино, в молодежном сленге, в интернете, в политике?» была интересной и полезной для Вас. Я старалась для Вас, мой читатель! Думаю, Вы получили ответ на свой главный вопрос: спойлер — что это значит в интернете? Потому что в интернете это слово уж слишком часто стало использоваться. Теперь Вы знаете все его значения.

До встречи на страницах блога! 

Применение антикрыла на спорткарах

Все автомобили, которые участвуют на гоночных состязаний («Формула 1» или «Гран При»), имеют уникальные антикрылья. Часто результат гонки может полностью измениться из-за неправильной калибровки или установки такого оборудования. Поэтому на диагностику спойлера уходит по меньшей мере 3-4 часа. Давайте обсудим два известных автомобиля с уникальным антикрылом.

Автомобиль с 4,8-литровым двигателем имеет в запасе 750 лошадиных сил. Вес — не более тонны. Это действительно очень хороший автомобиль, который славится своим изысканным дизайном и качественной сборкой. Но если говорить о комфортной езде, то из-за мощного двигателя и легкого веса при высокой скорости автомобиль слетает с дороги. А все почему? Дело в том, что при его изготовлении антикрыло не предусматривалось, что и привело к плачевным результатам.

Спустя определенное время разработчики этой модели все же решили установить соответствующий спойлер. Комфортность автомобиля увеличилась в разы, и резко поднялся спрос на эту машину.

Второй пример — это Audi TT. После выпуска нескольких моделей было зафиксировано большое количество ДТП. Дело в том, что из-за отсутствия антикрыла машина становится неуправляемой, особенно на поворотах.

Было принято решение отозвать все проданные модели и установить на них антикрыло, что обеспечило максимальную сцепку с дорогой. Помимо этого, производители Audi TT решили дополнительно установить передний спойлер. С его помощью удалось установить некий барьер, который сдерживает большую часть встречного воздуха.

ГДЕ МОЖНО ДЕШЕВО КУПИТЬ СПОЙЛЕР НА АВТОМОБИЛЬ?

Шикарный спойлер на багажник VODOOL (2 цвета)

Отзывы покупателей:

Отзыв №1: Спойлер на вид вообще огонь, пришел целый. К покупке могу рекомендовать. Уже ездит со мной

Народ обращает внимание.))))

Отзыв №2: Доставка 45 дней до Челябинской области. Упакован был спойлер на совесть. Пришел целым. Уже установил. Супер, спасибо!

Отзыв №3: Заказывал 2 штуки, пришли целые. Все для установки в наборе. Продавец вежливый. Купил синий и черный. Пока на месте.

Крутой задний  спойлер Wupp

Отзывы покупателей:

Отзыв №1: Упаковка очень слабая. Пришол за месяц. Заколхозил, смотрится прикольно. Размерчик супер, советую!

Отзыв №2: Вообще, супер! Управляемость значительно улучшилась! Расход топлива упал на три литра! Раньше в повороты входил на 60 км/ч, а теперь легко 120 км/ч!!!! Советую всем!!!!

Отзыв №3: Доставка 20 дней с момента заказа, с продавцом не общался, качество норм, есть наплывы и заусенцы, надо доработать напильником), за эти деньги годная вещица. Купил для моцыка. Спасибо.

Автомобильный спойлер Autoleader (2 цвета, 37,5*9 см)

Отзывы покупателей:

Отзыв №1: Спасибо огромное за быструю доставку и качественную супер надежную упаковку и супер качественный товар. Я очень доволен продавцом и его магазином. Установлен на Гольф 7 2013, просто идеально. Смотрится очень красиво. Добавил хороший двусторонний скотч чтобы лучше держалось и нагрел феном перед приклейкой Рекомендую продавца и его магазин. Заслуживает однозначно пять звезд.

Отзыв №2: Очень качественный товар. Отлично сочетается с моим гольфом 7. Встал как родной. Пока не отпал. Спасибо.

Отзыв №3: Качество товара порадовало очень сильно, даже не ожидал. Доставили быстро за 3 недели в Донецкую обл. Заказывал 5 товаров у разных продавцов почти одновременно этот пришел первым. К спойлеру претензий не имею.

Спойлер на  багажник для Nissan Juke (2 цвета)

Отзывы покупателей:

Отзыв №1: Очень качественный материал. В Анкару прибыл 15 дней. С установкой не возникало проблем. Упаковка порадовала качеством.

Отзыв №2: Вау! Хороший спойлер! Подходит хорошо. Заказывал как-то один на ebay, тот  выглядел хуже! Спасибо!

Отзыв №3: Очень неплохой спойлер. Купил не раздумывая. Края ровные. Сделан на крепкую 5-ку. Претензий нет.

Спойлер  на звднюю дверь CITALL (2 шт)

Отзывы покупателей:

Отзыв №1: Накладки супер качества. Довольно неплохо сделаны. Пришли без изъянов. Завтра попробую установить. 

Отзыв №2: Все классно доставка до Тюмени 8 дней (да да восемь). Продавцу респект. Заусенцев и прочих неприятностей не заметил. К покупке рекомендую.

Отзыв №3: Качество нормальное, скотч нужно добавлять свой. Ещё не приклеил. В общем, доволен.

Примеры применения антикрыла производителями мощных автомобилей

Для при­ме­ра мож­но взять Koenigsegg ccx. Это авто­мо­биль с дви­га­те­лем 4.8 лит­ра, выда­ю­щем более 750 лоша­ди­ных сил. Вес этой маши­ны не пре­вы­ша­ет 1 тон­ны. Это непло­хой авто­мо­биль, но заво­е­вал репу­та­цию неуправ­ля­е­мо­го на высо­ких ско­ро­стях. Отсут­ствие зад­не­го спой­ле­ра, при лёг­ком весе, сде­ла­ло этот супер­кар неста­биль­ным на ско­ро­сти и про­хож­де­ние пово­ро­тов на ско­ро­сти пре­вра­ща­лось в ужас. После про­дол­жи­тель­ной кри­ти­ки, ком­па­ния выпу­сти­ла новую модель уже с уста­нов­лен­ным антикрылом.

Вот дру­гой при­мер. Когда выпу­сти­ли пер­вые вер­сии Audi TT было зафик­си­ро­ва­на целая серия дорож­ных ава­рий, свя­зан­ных с недо­ста­точ­ным сцеп­ле­ни­ем с доро­гой во вре­мя про­хож­де­ния пово­ро­тов на ско­ро­сти, в том чис­ле и на мок­рой доро­ге. Так­же был инци­дент с извест­ным немец­ким гон­щи­ком, кото­рый погиб на Audi TT.  После этих про­ис­ше­ствий были ото­зва­ны все про­дан­ные Audi TT и, на каж­дую из них, было уста­нов­ле­но анти­кры­ло. Сле­ду­ю­щие моде­ли дан­но­го авто­мо­би­ля уже име­ли анти­кры­ло, управ­ля­е­мое элек­тро­ни­кой, и выдви­га­ю­ще­е­ся при дости­же­нии высо­кой скорости.

При­ме­ром ста­би­ли­за­ции зад­ней части спой­ле­ром явля­ет­ся Ford GT40, побе­ди­тель LeMans. Пер­вое его тести­ро­ва­ние на высо­кой ско­ро­сти пока­за­ло, что зад­няя часть ведёт себя не ста­биль­но, «виля­ет». Чем выше ско­рость, тем пла­чев­нее может закон­чить­ся это «виля­ние». Про­бле­ма была реше­на уста­нов­кой неболь­шо­го спой­ле­ра на зад­нюю часть багажника.

 Болид Фор­му­лы 1 на ско­ро­сти 300 км/ч за счёт анти­кры­ла гене­ри­ру­ет при­жим­ную силу, рав­ную весу малень­ко­го авто­мо­би­ля. Слиш­ком силь­ное при­жи­ма­ние тоже не очень хоро­шо. По этой при­чине, Bugatti Veyron и McLaren P1 име­ют выдви­га­ю­щи­е­ся анти­кры­лья. Они выдви­га­ют­ся, когда супер­ка­ры дости­га­ют ско­ро­сти 120 км/ч., что­бы не сле­теть с доро­ги и немно­го задви­га­ют­ся обрат­но, когда маши­на раз­ви­ва­ет ско­рость в 250 км/ч., что­бы огром­ная при­жим­ная сила не выве­ла из строя зад­нюю подвеску. Что­бы гене­ри­ро­вать при­жим­ную силу анти­кры­ло долж­но иметь наклон (угол ата­ки). Ско­рост­ной поток схо­дит с кры­ши в направ­ле­нии зад­ней части авто­мо­би­ля будет пре­граж­дён, анти­кры­лом, кото­рый в свою оче­редь, создаст при­жим­ную силу.

Вер­ти­каль­ные плос­кие эле­мен­ты по бокам анти­кры­ла предот­вра­ща­ет «рас­те­ка­ние» воз­ду­ха по бокам и, в неко­то­рых слу­ча­ях, могут уве­ли­чить эффек­тив­ность анти­кры­ла на 30%.

Если анти­кры­ло спро­ек­ти­ро­ва­но не пра­виль­но, оно может давать лиш­нее сопро­тив­ле­ние и при этом не «при­жи­мать» маши­ну. Обыч­но про­из­во­ди­те­ли спой­ле­ров и анти­кры­льев раз­ра­ба­ты­ва­ют свои про­дук­ты для кон­крет­ных моде­лей авто­мо­би­лей. Мно­гих боль­ше забо­тит не ста­биль­ность управ­ле­ния и сцеп­ле­ния с доро­гой на высо­ких ско­ро­стях, а спор­тив­ный вид, кото­рый созда­ют эти эле­мен­ты тюнинга.

Важ­но, что­бы анти­кры­ло было уста­нов­ле­но под пра­виль­ным углом.

Пра­виль­ная, про­фес­си­о­наль­ная уста­нов­ка анти­кры­ла тре­бу­ет поряд­ка 3 часов тести­ро­ва­ния и регу­ли­ров­ки в аэро­ди­на­ми­че­ской тру­бе. Непра­виль­но уста­нов­лен­ное анти­кры­ло может навре­дить аэро­ди­на­ми­ки авто­мо­би­ля и уве­ли­чить сопро­тив­ле­ние воз­ду­ха. Так­же, может гене­ри­ро­вать­ся слиш­ком боль­шая при­жим­ная сила зад­ней части маши­ны, что тоже пло­хо и ухуд­шит управляемость.

Самодельный спойлер

Несмотря на наличие внушительного ассортимента готовых спойлеров и возможность изготовить по индивидуальному заказу, многие всё равно думают над тем, как можно своими руками сделать на свой автомобиль оригинальный спойлер. В действительности такую конструкцию можно создать из подручных средств. Существует множество вариантов и руководство по сборке спойлеров. Но не рекомендуется без наличия соответствующего опыта и профессионального оборудования пытаться изготовить аэродинамические конструкции, способные повлиять на поведение автомобиля. Производство подобных элементов требует соблюдения строгих правил и обязательных испытаний в аэродинамических трубах. Потому при создании спойлеров своими руками в основном речь идёт о простых декоративных конструкциях. Для их изготовления используют:

• гипс;
• пенопласт;
• металл;
• монтажную пену.

Это будет основа для производства самодельного антикрыла или спойлера. Но потребуется взять некоторые дополнительные материалы и инструменты. Автомобилисту в процессе работы может понадобиться:

• стеклоткань;
• крепежи;
• сварочный аппарат;
• кисти;
• грунтовка;
• краска;
• наждачка;
• армирующая сетка;
• шпатели;
• эпоксидный клей и пр.

Вся процедура делится на несколько основных этапов

Тут важно соблюдать последовательность, и внимательно выполнять каждый предусмотренный процесс. Выглядит это всё примерно следующим образом

1. Задаётся форма будущего спойлера. Для этого используют пенопласт, монтажную пену или гипс. Из гипса можно вылить форму и скопировать какие-то имеющиеся спойлеры. Пенопласт легко поддаётся обработке, а металлический каркас позволяет создать основу, и в дальнейшем её обшить.
2. Когда основа создана, её нужно обязательно укрепить. Для этого применяют стеклоткань, армирующую сетку и эпоксидный клей. Наносить эти материалы лучше в несколько слоёв, чтобы конструкция получилась максимально прочной и устойчивой к механическим воздействиям. Просто приклеить окрашенный пенопласт не получится. Сопротивление ветра просто разрушит его при первом же ускорении.
3. После армирования требуется обработать конструкцию шпаклёвкой. Выбирайте качественные составы, которые смогут выдержать атмосферные нагрузки. То есть шпаклёвка должна быть устойчивой к температурным перепадам и осадкам.
4. Завершается процесс изготовления окрашиванием. Не забывайте перед нанесением краски использовать грунтовку для лучшего окрашивания. Внимательно подойдите к вопросу выбора цвета, если не хотите намеренно сделать спойлер отличающимся от основного цвета кузова.
5. Остаётся только установить изготовленный самодельный спойлер. В качестве крепления лучше применить двухсторонний скотч, либо же специальный влагостойкий клей. Использовать болтовое соединение актуально лишь тогда, когда используется тяжеловесный металлический каркас. Удержаться на клее он точно не сможет. Тогда придётся сверлить отверстия, обрабатывать антикоррозийным составом и затягивать болтами и гайками.

При наличии желания каждый автолюбитель может создать собственный спойлер. Тут потребуется только выбрать хорошие материалы и грамотно воспользоваться инструментами. Но дважды подумайте, прежде чем делать его самостоятельно и вообще устанавливать на свой автомобиль подобную конструкцию. Спойлеры идут не всем, плюс нужно очень тщательно подходить к выбору дизайна элемента аэродинамики, пусть даже сугубо декоративного типа. Многие машины и без них выглядят великолепно. Если и устанавливать спойлер, то лучше использовать качественные изделия ведущих производителей, предназначенные конкретно для вашего автомобиля. А установку доверить профессионалам в этом деле. Тогда результат вас точно не разочарует, и вам не захочется уже через неделю избавиться от спойлера.

Альтернативная точка зрения[править]

Вы знаете чем это закончится… Теперь смотреть будет не интересно!

По мнению некоторых, хорошему произведению спойлер сильно не навредит. В пример можно привести классику (поднимите руку, кто, впервые смотря/читая «Гамлета», «Ревизора» или «Евгения Онегина», уже не был наслышан заранее, чем там кончится?), а также любимые книги и фильмы, которые люди перечитывают/пересматривают по несколько раз. В исторических романах тоже заранее известно, чем все кончилось. Да и вообще, во всем жанре трагедии спойлером является сам жанр.

Не забудем и о приквелах. Они по определению спойлерны, однако же читатели и зрители получают от них удовольствие. Вспомним хоть вторую трилогию «Звездных войн» — прекрасно понимаешь, чем закончится, а смотришь все равно с удовольствием. И надеешься, что «Чапаев не утонет».

Иногда знание финала даже способно доставить дополнительное удовольствие (когда начинаешь подмечать детали, на которые иначе не обратил бы внимание). Хотя этого можно достичь и простым перечитыванием/пересматриванием, а при первом ознакомлении испытать изумление от неожиданной развязки.. К тому же из-за спойлерофобии бывает невозможно найти полное описание сюжета фильма или книги, на которые не собираешься тратить время, а просто хочешь узнать, чем кончилось.

К тому же из-за спойлерофобии бывает невозможно найти полное описание сюжета фильма или книги, на которые не собираешься тратить время, а просто хочешь узнать, чем кончилось.

В конце концов, как ни странно, существуют люди, которых спойлерный элемент может привлечь к произведению. Всё-таки сухой пересказ сюжета не заменит красочного повествования.

Но главное, некоторые спойлерофобы способны объявить спойлером что угодно — не главный поворот, не разгадку тайны, а абсолютно любую информацию о сюжете. Даже если она была во всех трейлерах и анонсах. И устроить истерику, обматерив того, кто проспойлерил им ужасную тайну, что Гарри Поттер окажется волшебником.

Плюсы и минусы

Давайте все же детально разберемся, какими преимуществами и недостатками обладает данный элемент тюнинга. Стоит отметить, что спойлер «Тойоты» и многие другие автоматически открываются при 120 км/ч и закрываются, когда автомобиль достигает скорости в 220 км/ч.

Преимущества:

• Повышение управляемости.
• Экономия топлива.
• Спортивный вид автомобиля.

Недостатки:

• Установка производится только на специализированных СТО.
• Высокая стоимость.
• Большая вероятность повредить подвеску.

Казалось бы, спойлер — это универсальная деталь, которая не имеет недостатков, но на самом деле при неправильном использовании или установке спойлер может сильно навредить вашему автомобилю.

Самое главная его функция — это повышение управляемости и обеспечение максимальной сцепки с дорогой, поэтому устанавливать его нужно в специальном помещении, которое оборудовано воздушной турбиной и другим специальным оборудованием. Также спойлер предназначен для экономии топлива. При высокой скорости встречный поток воздуха создает сопротивление, которое нужно преодолеть, увеличив обороты двигателя. Правильно установленный спойлер снижает уровень сопротивления, тем самым уменьшает расход топлива.

Что касается дополнительной безопасности, то здесь все понятно. Если спойлер стоит так как нужно, то вероятность того, что вашу машину занесет на повороте, снизится до минимума.

По какому принципу выбираются спойлеры?

Поскольку автопроизводители предлагают все больше и больше вариантов внешних обвесов, самых разных по конструкции, способам крепления и используемым материалом, четкой классификации спойлеров не существует. И все же можно выделить некоторые базовые показатели, исходя из которых делается выбор. 

 Декоративные – самый распространенный вид, никак не влияющий на аэродинамические свойства кузова. По сути, это элемент внешнего тюнинга, не требующий особых финансовых затрат, позволяющий визуально преобразить автомобиль. 

Спортивные, улучшающие аэродинамические параметры машины. То есть, активные спойлеры – антикрылья. Их предпочтительно использовать на мощных транспортных средствах и спорткарах, поскольку свой функционал такие элементы тюнинга начинают проявлять на скоростях свыше 100 км/ч. Соответственно, большинству автомобилистов они вряд ли нужны. 

Универсальные и модельные. Для поклонников тюнинга специалисты создают индивидуальные спойлеры, которые подходят только для конкретной модели автомобиля. Обычно они дороже универсальных, которые, в теории, подходят для любой машины с подходящими габаритами. Однако затраты на покупку модельных деталей оправдываются всегда – они либо идеально соответствуют дизайну кузова, либо улучшают эксплуатационные показатели автомобиля. Универсальные же обвесы свое название оправдывают лишь частично, и по этой причине перед их покупкой рекомендуется проверить, насколько они действительно подходят под размеры машины. Кроме того, при установке на кузове такие детали также нуждаются в проверке возможности надежной фиксации. 

 Тип монтажа. Их только два – жесткий и мягкий. Первый требует сверления отверстий в кузовной панели и использование болтового соединения, второй – это «посадка» на клей. Стоит ли говорить, что для монтажа антикрыла используется исключительно жесткий вариант? И вопрос №2: зачем нужен спойлер на клею, который с высочайшей вероятностью отвалится во время движения? При всем уважении к современной автохимии, напор воздушного потока в сочетании с тряской способны свести на нет все усилия тюнеров-любителей…

 Материал. Обычно для производства спойлеров используются композиты на основе полимеров и пластика, у которых не возникает проблем с монтажом. Да и цена на них вполне адекватна. Карбоновые обвесы, хотя и прочны, но очень дороги. К тому же при всей их твердости есть обратная сторона медали – хрупкость. Достаточно даже мелкому камешку ударить по обвесу автомобиля, движущегося на высокой скорости – и такой спойлер сразу идет в утиль. От дешевого стеклопластика тоже лучше уходить ввиду его низкого качества. По утверждению специалистов, идеальный вариант в плане цены и прочности – это ABS-пластиковые обвесы. 

Операция

Выдвижной спойлер на Chrysler Crossfire

Поскольку спойлер — это термин, описывающий приложение, работа спойлера зависит от конкретного эффекта, который он пытается испортить. Наиболее распространенные функции спойлера включают прерывание определенного типа воздушного потока, проходящего над движущимся автомобилем и вокруг него. Обычный спойлер рассеивает воздух за счет увеличения турбулентности, обтекающей форму, «портя» ламинарный поток и создавая подушку для ламинарного пограничного слоя. Однако другие типы воздушного потока могут потребовать, чтобы спойлер работал иначе и приобрел совершенно другие физические характеристики.

Другие значения слова «спойлер»

Помимо того значения которое мы с Вами разобрали, есть также несколько других значений этого термина. Спойлер — это:

• уменьшитель подъёмной силы на крыльях самолёта;
• механизм в транспортном средстве, трансформирующий поток воздуха из турбулентного в ламинарный, благодаря чему снижается сопротивление воздуха;
• заведомо проигрышный кандидат в выборном процессе. Это может быть физическое лицо или партия, перетягивающие на себя часть голосов другого участника выборной гонки, имеющего похожую программу;
• спойлером называли героя из серии фильмов о Бэтмене.

На этом всё! Спасибо за внимание, дорогие читатели!