Все про автономные отопители салона

Введение

Cамодельный дополнительный отопитель ВАЗ-2110 может обогреть салон транспортного средства отечественного производства даже в самые сильные морозы. В нижеприведённой статье рассмотрим все существующие отопительные агрегаты, которые могут быть установлены в десятой модели ВАЗа в качестве дополнительного обогревающего приспособления, узнаем обо всех достоинствах и существенных минусах такого типа утепления. Приведём пример собственноручного создания отопителя.

Самодельный дополнительный отопитель способен согреть салон даже в сильные холода

Стоит отметить, что установка дополнительной печки на ВАЗ-2110 чаще всего требуется тем автомобилистам, которые эксплуатируют продукт Волжского завода в суровых условиях северных регионов. Именно в тех областях мощности стандартного отопителя бывает недостаточно. Однако, правды ради, стоит отметить тот факт, что штатную печку периодически дополняют даже жители средней полосы. Среди таких автомобилистов чаще всего встречаются теплолюбивые люди и те, кто не желает тратить много времени, сил и средств на то, чтобы сделать стандартную печку более мощной и производительной, подвергнув агрегат полной модернизации.

Какие выполняет задачи?

Не каждая машина хранится в закрытом и отапливаемом гараже. Чаще авто просто стоит либо на открытой стоянке, либо же во дворе у владельца. Не секрет, что металлический кузов быстро остывает. Стекло внутри покрывается конденсатом, который затем превратится в ледяную корку. Все детали салона в автомобиле, который простоял на улице хотя бы пару часов, включая кресла, приобретают температуру, которая фиксируется и за бортом.

Утром владельцы пытаются создать в салоне комфортную температуру.

Если с самого начала забрать все тепло под обогрев воздуха в салоне, то для прогрева двигателя тепла просто не хватит, а значит, салон не сможет нормально и быстро прогреться. В этой ситуации поможет только дополнительная печка.

Когда водитель мерзнет, ни о каком эффективном управлении машиной и речи быть не может

Доказано: когда человек мерзнет, он испытывает сильный стресс и может терять контроль и внимание. Вот зачем необходимы дополнительные отопительные устройства

Лучшие тепловентиляторы для машины по бюджетной цене

Итак, исходя из вышеизложенного, можно сделать вывод, что
лучше всего остановить выбор на керамическом автомобильном обогревателе
(тепловентиляторе) мощностью не более 200-300 Вт с достаточно длинным шнуром
(не менее метра, а лучше – больше) и удобным креплением, которое позволяет
легко зафиксировать прибор в салоне машины. Ну а нужны ли вам те или иные
дополнительные функции, которые, безусловно, влияют на конечную цену
автомобильного обогревателя – каждый водитель решает сам для себя.

Мы выбрали 5 доступных обогревателей салона от прикуривателя
с ценой не более 2000 рублей, которые наиболее полно отвечают рассмотренным
выше критериям выбора. 4 из них предназначены для легковых машин, а 1 (24-вольтная
модель) – для эксплуатации на грузовом автотранспорте и автобусах.

Обогреватель «SITITEK Termolux-150»

Удобный электрический тепловентилятор с керамическим
нагревательным элементом, не сжигающий кислород и работающий практически
бесшумно. Поддерживает регулировку направления воздушного потока на угол до 360
градусов по горизонтали, выполнен в удобном прорезиненном корпусе, оборудован
светодиодным фонариком и откидной ручкой. SITITEK Termolux-150 питается от
12-вольтного разъема прикуривателя, оборудован длинным двухметровым шнуром.

Тепловентилятор с керамическим нагревательным элементом «SITITEK Termolux-150»

Цена автомобильного обогревателя «SITITEK Termolux-150» – около 2000 рублей

Обогреватель TE1-0182

TE1-0182 – это очень дешевая модель для легковых машин от
китайских производителей, отличающаяся малым расходом электроэнергии (мощность
– 150 Ватт). Аппарат оборудован длинным шнуром (1,5-2 м) и универсальным
съемным креплением, позволяющим легко зафиксировать его на торпедо.

TE1-0182 – бюджетный вариант от китайцев

Цена автомобильного обогревателя «TE1-0182» – около 1300-1400 рублей

Отопитель салона от прикуривателя Koto 12V-901

Это аппарат 2 в 1, выполняющий функции обогревателя и
вентилятора. Как и модели, описанные выше, работает от бортовой сети
напряжением 12 Вольт через прикуриватель, к которому подключается при помощи
шнура длиной 1,7 метра. Модель Koto 12V-901 поддерживает регулировку
направления угла обдува до 45 градусов по вертикали и до 90 градусов по
горизонтали. Мощности в 200 Ватт вполне хватает для помощи штатному отопителю в
деле наполнения салона машины теплым воздухом и прогрева заиндевевших стекол.

Обогреватель с функцией вентилятора Koto 12V-901

Цена автомобильного обогревателя «Koto 12V-901» – около 1500-1700 рублей

Дополнительный обогреватель салона автомобиля 12В YF-800

Еще один прибор с керамическим нагревательным элементом для
легковых автомобилей от китайского поставщика. Имеет мощность 120-150 Вт, за
счет особого крепления подходит для использования вне салона машины. Авто
обогреватель салона YF-800 поворачивается на угол 30 градусов вверх и вниз,
укомплектован очень длинным (порядка 3 метров) кабелем.

YF-800 – экономичный керамический обогреватель в салон

Цена автомобильного обогревателя «YF-800» – около 1600-1800 рублей

AVS Comfort TE-311 — обогреватель для грузовых машин и автобусов

Напоследок мы оставили достаточно надежный китайский
обогреватель AVS Comfort TE-311, предназначенный для грузовиков и автобусов.
Данный аппарат, построенный на основе керамического полупроводникового
нагревательного элемента, сочетает в себе функции сразу 3-х разных устройств:
обогревателя, вентилятора и автофена. 150-ваттная модель выполнена в
миниатюрном черном корпусе, снабжена 1,8-метровым шнуром.

AVS Comfort TE-311 – обогреватель на 24 вольта для грузового авто

Цена автомобильного обогревателя «AVS Comfort TE-311» – около 1400-1500 рублей

Установка

Первым делом снимается торпеда, вторая задача – это добраться до печки. Затем от основной системы отсоединяют шланги и все остальное. Дополнительный радиатор можно подключить последовательно.

Также необходим монтаж второй помпы. Ее задача – повысить циркуляцию ОЖ через контуры печки и тем самым увеличить теплоотдачу. Помпу ставят между краном и радиатором печки. Кнопку насоса следует установить на приборной панели. Также не стоит забывать о предохранителе.

Какой бы дополнительный отопитель салона автомобиля ни был выбран, перед установкой необходимо провести подготовку. Если автомобиль недостаточно утеплен, основная масса тепла просто уйдет через щели.

Не секрет, что существует две категории автовладельцев. Первая категория владельцев отличается тем, что при обнаружении явных недостатков своего автомобиля, с которыми никак не хочется мириться, принимает решение распрощаться со своим «железным товарищем», а взамен приобрести новое транспортное средство, в котором нет такого недостатка. Вторая категория автовладельцев, наоборот, чрезмерно привязана к своей машине, поэтому не желает её просто так предавать, отказываясь от неё только по причине выявленного недостатка. Именно такие автовладельцы готовы совершать разнообразные действия, направленные на модернизацию своего транспортного средства.

Если вы относитесь ко второй категории водителей, значит, вы по-настоящему любите свою машину, поэтому именно для вас мы готовы презентовать некоторые секреты, устраняющие недостатки, тревожащие вас.

Являясь владельцем Нивы, вы, наверное, уже успели заметить, что печка недостаточно эффективно гонит тёплый воздух в салон, а точнее, плохо распределяет его по всему пространству. По этой причине пассажиры, сидящие на задних сидениях, жалуются на то, что у них даже ноги замерзают. В этой ситуации просто поменять печку, конечно, можно, но только такие действия вряд ли принесут ощутимые плоды. Если бы отопитель работал неэффективно, тогда и в передней части салона было бы холодно. По этой причине мы предлагаем вам просто взять и поставить второй радиатор печки и сам отопитель на вашу Ниву. Как это сделать технически правильно, вы поймёте после ознакомления с нашими рекомендациями.

Для чего нужен, и где используется

Таким образом, отдельная автономная система греет воздух и технические
жидкости независимо от ДВС и других устройств. Самый простой из таких
отопителей — автономный предпусковой подогреватель, который даёт много пользы.
За счёт него подкапотное пространство эффективно нагревается, запуск мотора
зимой проходит без обычных сложностей. Кроме того, с тёплым двигателем
упрощается обогрев салона. Без независимого устройства штатная печка забрала бы
больше топлива.

Воздушные автономные обогреватели
салона автомобиля предназначены для поддержания комфортной
температуры в кабине.

Эти системы имеют преимущества:

• полная независимость от
  автомобильных систем;
• малошумность;
• незначительное потребление
  топлива.

Такая печка может греть сутками, не сажая аккумулятор и не вытягивая литры горючего из бака. Устройства типа Eberspacher или Webasto очень компактны, не занимают много места.

Зачем нужен дополнительный обогрев

Во время хранения автомобиля на открытых стоянках металлический кузов авто быстро остывает. Стекла изнутри покрываются тонким слоем конденсата, который позже превращается в ледяную корку. За несколько часов стоянки практически все части, включая все ряды кресел, получают температуру окружающей среды.

Регулировка отопления из салона

Утром водитель пытается быстро привести холодный автомобиль к нормальной температуре, но для такого стрессового состояния машины одной печки будет мало. Даже если начинать движение на плохо отогретом автомобиле, то для выхода его в нормальный температурный режим, можно прождать не один час.

Замерзший водитель неэффективно выполняет управление автомобилем

Он находится в стрессе и при этом может терять внимание и контроль за дорогой. Это может привести к аварийным ситуациям

Оборудование, устанавливаемое дополнительно

Что же делать незадачливому водителю, который не хочет тратить драгоценное время на прогрев салона, но при этом желает ездить в комфортных температурных условиях? Выход, конечно же, есть. И не один.

Топливный предпусковой обогреватель. Это устройство устанавливается под капотом автомобиля. Для получения тепла используется то же топливо, на котором работает силовая установка авто. Его включают перед запуском мотора. На автомобилях премиум класса предпусковой обогреватель зачастую входит в стандартную комплектацию. Его использование позволяет в считаные минуты разогреть не только двигатель, но и салон машины.

• Электрический предпусковой обогреватель. Принцип его действия очень прост. В водяной рубашке или в картере размещается нагревательный элемент, который должен получать питание от стационарной сети 220 В. Перед запуском устройство кратковременно включается в сеть. Рабочие жидкости нагреваются до определенных температур, что позволяет быстро запустить двигатель и подать горячий антифриз в теплообменник отопителя салона.
• Дистанционный запуск. Некоторые модели автомобильных сигнализаций предусматривают возможность дистанционного запуска двигателя. Это здорово экономит время, особенно если вы живете в многоквартирном доме, а автомобиль стоит на стоянке под окнами. Пока вы допиваете утренний кофе, ваша машина прогревается. Садиться в теплый уютный салон намного приятнее, чем стучать зубами в непрогретой машине.

Теплый салон вашего авто это не только комфортное передвижение, но и безопасное вождение в условиях затяжных отечественных зим. Не забывайте также о своем здоровье и здоровье ваших пассажиров.

Бензиновые автономные отопители салона

Webasto — популярный бренд, который предлагает широкий выбор качественных отопителей. Один из них — Air Top.

В комплекте с устройством идет элемент управления и комплект для монтажа.

Устройство способно быстро прогревать спальные места и кабины даже в больших грузовых автомобилях (в том числе и работающих в условиях сурового климата).

Применение керамической технологии позволяет свести к минимум нагрузку на аккумулятор.

Конструктивно устройство состоит из:

• системы для забора воздуха;
• блока управления;
• встроенного термодатчика;
• мотора нагнетателя воздуха;
• горелки с испарительной прокладкой;
• теплообменника;
• переключателя;
• топливного насоса;
• таймеров и прочих узлов.

Конструкция и функциональность может меняться в зависимости от модели.

Неизменным остается только основное топливо для работы — бензин.

Преимущество бензинового автономного отопителя:

• высокая водостойкость деталей и соединений;
• быстрый нагрев воздуха даже в большом салоне;
• захват воздуха не из салона, а из улицы;
• низкий уровень шума;
• управление с помощью автоматического блока управления;
• время автономной работы — до двух часов;
• наличие регулятора температуры, функции будильника и так далее.

Характеристики одной из наиболее популярных моделей Air Top 200 ST:

• мощность — от одного до двух киловатт;
• напряжение — 12 Вольт;
• расход бензина — 140-270 грамм на час;
• объем поступающего воздуха — 78 куб. метров;
• общая масса — 2,6 кг.

Бензиновые отопители применяются:

• для обогрева грузовых отсеков при транспортировке определенных грузов;
• для нормализации температуры в пассажирском транспорте;
• в строительной, погрузочной и дорожной технике;
• на яхтах или паромных суднах.

Что представляют собой дополнительные печки

При хранении автомобиля на открытой парковке его кузов очень быстро остывает, металлические элементы промерзают. Все это приводит к тому, что даже стекла изнутри запотевают и покрываются тонкой коркой льда. Если машина простоит так всю ночь, температура в салоне сравнится с окружающей средой.

От холода замерзло лобовое стекло в машине

Если плохо прогревается салон автомобиля зимой, следует задуматься об установке дополнительного обогревателя. Это устройство, способное значительно быстрее прогреть салон, создать в нем комфортную условия нахождения.

Особенно часто такие приборы устанавливаются в автобусах, микроавтобусах и фургонах, где штатный обогреватель не способен эффективно справиться с решением поставленной задачи.

Дополнительный радиатор обычно устанавливается на заднем ряду

• способ монтажа;
• потребляемый ток;
• стоимость;
• внешний вид.

Электрические устройства

Обогрев салона автомобиля зимой от прикуривателя является самым простым вариантом. Зачастую такой прибор устанавливают на переднюю панель. Как правило, такому девайсу отдают предпочтение начинающие водители. Более опытные используют электрический обогреватель только для того, чтобы удалить конденсат со стекол после зимней стоянки.

Самый простой и легко подключаемый вариант обогревателя для машины

К положительным качествам таких устройств можно отнести:

• невысокую стоимость;
• легкость монтажа, который можно произвести самостоятельно;
• работу от бортовой электросети, что не требует дополнительного расхода топлива;
• готовность к работе сразу после подключения;
• эстетичный вид, позволяющий с легкостью расположить в салоне любого автомобиля;
• возможность приобретения в любом автомагазине.

Среди недостатков выделяют:

• большое количество подделок, эксплуатация которых грозит опасностью;
• высокий уровень потребления электроэнергии, что дает усиленную нагрузку на аккумулятор и генератор;
• негативное влияние на электропроводку из-за высокой мощности.

Установленная дополнительная печка на УАЗе

Если изучить отзывы про обогрев салона автомобиля зимой от прикуривателя, то можно увидеть – чаше всего им пользуются кратковременно, чтобы исключить запотевание стекол автомобиля после ночного простоя.

Автономные отопители

Подобный дополнительный обогреватель салона автомобиля на 12в своими руками устанавливают в салоны минивенов, микроавтобусов, фургонов или грузовиков. Питание этого устройства происходит топливом.

Автономный обогрев имеет свою камеру сгорания и выхлопную систему. Монтируют конструкцию в подкапотное пространство или снаружи кабины. Прибор работает автономно от силового агрегата автомобиля.

Автономный отопитель для легковой машины

Такой воздушный вентилятор обладает рядом преимуществ:

• устройство работает независимо от степени нагрева двигателя;
• существует возможность регулировать уровень нагрева из салона;
• интерьер машины остается неизменным;
• полная работоспособность после запуска;
• максимальная производительность.

К отрицательным моментам можно отнести:

• необходимость проведения более сложного монтажа;
• дополнительное потребление топлива во время работы;
• более высокую стоимость;
• создание дополнительного шума от автономного отопителя.

Профилактика работы печки в салоне

Чтобы автомобильный обогреватель работал в полную силу и не подводил водителя в самый ответственный момент, нужно следовать нескольким простым советам по его эксплуатации:

1. Радиатор должен содержаться в чистоте. Процедуру по очищению несильных загрязнений можно проводить с помощью пылесоса, а от засоров и отложений внутренних каналов можно избавиться с помощью промывки системы охлаждения двигателя.
2. Необходимо использовать хороший антифриз, который считается залогом качественной и длительной работы не только печки, но и двигателя автомобиля.
3. Нужно чаще менять воздушный фильтр для салона. В том случае, если вовремя не сменить его и не удалять загрязнения, то он создаст проблемы при прогревании салона, и, кроме того, вентиляция и кондиционирование в салоне автомобиля станут работать не на полную мощность. Такая процедура особенно рекомендована водителям и пассажирам, страдающим от аллергии.

Критерии выбора

Две основные характеристики при приобретении дополнительного обогревателя — это мощность и безопасность. То есть, например, при габаритном автомобиле мощности воздушного обогревателя может не хватить для должного прогрева, в то же время при выборе жидкостного на легковушку есть высокий риск вызвать перегрев проводки и пожароопасности. О самих видах обогревателей — ниже.

После необходимо уделить внимание креплению. Например, обогреватели от прикуривателя имеют массу вариаций установки

Отталкиваться нужно от меньшего вреда салону и надёжности. Например, не стоит приобретать прибор с креплением на саморезы, если сильно переживаете за эстетический вид салона автомобиля. Также рекомендуется заранее продумать где будет располагаться оборудование, так как до желаемого места может не дотянуться шнур.

Третий и не маловажный критерий – из чего сделан корпус. Согревающее оборудования производители выпускают из разных материалов. Лучше всего себя зарекомендовала керамика. У неё есть бесспорные преимущества по сравнению с той же сталью:

• даже при длительном использовании не подвергается коррозии;
• элементы накаливания не сушат воздух;
• керамика не поглощает кислород;
• снижает риск пожара.

Большой плюс имеют автономные модели. Они создают комфортную атмосферу водителю и пассажирам, не перегружая аккумулятор и двигатель. За счёт этого продлевается период эксплуатации, снижается риск непредвиденных ситуаций (например, как разрядка аккумулятора авто) и обеспечивается эффективное прогревание стёкол.

Разница есть и в установленном нагревательном элементе. В разных ценовых классах могут быть:

• Инфракрасный нагреватель из керамики – самый безопасный и эффективный вид нагревателя. Несмотря на это, согревают только определённые участки и имеют высокую стоимость, по сравнению с конкурентами.
• Трубчатый электронагреватель (ТЭН) – популярный элемент в современных автомобильных обогревателях. Он максимально безопасен, хорошо прогревает за счёт высокого сопротивления и не снижает качество воздуха. Влияет на значительно большую территорию в отличие от остальных в данном списке.
• Электрическая спираль – это прибор с нихромовой или вольфрамовой конструкцией, через которую и проходит воздух. Существует масса минусов. Например, маленький срок эксплуатации, издают сильный шум при работе и повышен риск опасности. Поэтому электроспирали не пользуются популярностью и практически уже вышли из продажи.

Готовь сани летом

Штатные отопительные системы автомобилей делятся на две категории:

• установки климат контроля (они бывают однозоновыми и многозоновыми);
• программируемые электронные климат контроли;
• обычная механическая система с ручным управлением.

Чтобы не столкнуться в начале зимы с неожиданными неприятностями, лучше провести сервисные работы по подготовке к холодному времени года заблаговременно.

Для этого стоит обратить внимание на следующее:

• охлаждающей жидкости должно быть в достаточном количестве – при ее нехватке помпа может не закачивать антифриз в радиатор печки;
• убедитесь, что в системе отопления отсутствуют воздушные пробки – только полноценная циркуляция позволит получить обогрев автомобиля зимой;
• проверьте работу вентилятора на всех режимах – при необходимости его следует снять и очистить от возможной пыли, салонный фильтр есть не в каждой машине;
• загрязненный радиатор печки также может стать причиной «ледникового периода» – теплообменник должен быть чистым как внутри, так и снаружи;
• проверьте работу шторок воздуховодов – если вы не сможете направить поток теплого воздуха на обмерзшие стекла, то на этом ваша поездка может и закончиться.

На что ещё обращать внимание при выборе

Габариты автомобиля непосредственно влияют на мощность покупаемой «вебасты».
Важно также учитывать уровень теплоизоляции и природный климат. Ниже приведены примерные рекомендации по выбору, в зависимости от типа
автомобиля:

Ниже приведены примерные рекомендации по выбору, в зависимости от типа
автомобиля:

• 2 кВт — легковые автомобили и
  грузовики без спальника, с низкой кабиной;
• 3 кВт — микроавтобусы до 12
  посадочных мест;
• 4 кВт — грузовики с высокой
  кабиной и спальником;
• 4,5 кВт — микроавтобусы с более
  12 посадочных мест;
• 5 кВт — вахтовые автобусы.

И в зависимости от марки/модели авто:

• 2 кВт — Volvo FH FL, MAN,
  Mercedes-Benz Atego, УАЗ «Таблетка»;
• 3 кВт Mercedes-Benz Actros;
• 4 кВт — Renault HIGH SLEEPER
  CAB;
• 5 кВт — Toyota Coaster.

Часто многие автомобилисты ошибаются, пытаясь приобрести устройство с большей
мощностью, чем надо. Это необосновано и даже вредно, так как в маленьких
кабинах «автономка» с очень высокой мощностью со временем приведёт к ремонту,
большому потреблению электричества (топлива).

Топливные обогреватели

WEBASTO Thermo Top Evo Comfort Plus – согреет все

Универсальный обогреватель предназначен не только для отопления салона авто, но и для ускорения запуска двигателя и быстрого выхода печки на полную мощность. Устанавливается он под капотом, поэтому имеет относительно небольшие размеры 22х9х15 см. Для работы устройство самостоятельно подкачивает топливо из системы, расходуя около 630-720 мл/ч.

Плюсы:

• Одновременный прогрев мотора и салона авто;
• Высокая мощность 2,6-5,2 кВт;
• Есть модификации для бензиновых и дизельных двигателей объемом до 4000 см3;
• Запускает обдув уже при температуре +60 °С, а по достижении +80 °С автоматически переходит в режим частичной нагрузки;
• Подходит для больших автомобилей с просторным салоном;
• Время непрерывной работы доходит до 60 мин;
• Поставляется в комплекте с таймером, имеющим удобный дисплей, простое управление и русифицированное меню;
• Возможность продления гарантийного срока до 2 лет.

Минусы:

Дорого – комплект с пультом обойдется в 40-42 тысячи рублей, плюс еще 10 придется отдать за установку.

EBERSPACHER Airtronic B4 12В – экономичная воздушная система

Эффективный обогреватель для очень больших салонов (автобусов, грузовиков со спальными местами в кабине, автотрейлеров и минивэнов). Работает он, как и предыдущая модель, от общей топливной системы и подает горячий воздух внутрь машины в обход штатной печки. Устройство выпускается только под бензин и выдает тепловую мощность эквивалентную 1,3-4 кВт – в зависимости от выставленного режима.

Плюсы:

• Высокая эффективность благодаря увеличенной площади поверхности теплообменника;
• Тихая работа;
• Плавная регулировка нагрева;
• Низкий расход топлива – от 180 мл/ч;
• Подходит для постоянного обогрева салона во время многочасовой стоянки;
• Возможность забора воздуха извне или непосредственно из салона авто.

Минусы:

• Не самые маленькие размеры (37х14х15 см);
• Высокая стоимость – порядка 55 тысяч рублей, еще 15-20% от этой суммы придется отдать монтажникам за установку.

Предназначение

Рискуя несколько часов пробыть на морозе, многие не задумываются о возможных последствиях. На самом деле, мотор остывает за пару часов, а салон еще быстрее. Чтобы впоследствии не потребовался ремонт автономных устройств, большинство изготовителей советует по поводу монтажа обращаться к профессионалам. Но, если имеется определенный опыт и соответствующие навыки, установить такое приспособление по силам собственноручно.

Обогрев от работающего двигателя предусмотрен во всех легковых машинах и коммерческих автомобилях. Однако для наличия тепла при длительной стоянке, наиболее результативным вариантом является установка автономного отопителя. Чтобы правильно и эффективно обеспечить их монтаж и эксплуатацию, следует изучить типы агрегатов, их характеристики и возможности.

Дополнительные факторы обогрева

До установки второго отопителя в салон, необходимо провести утепление автомобиля. Так как при любом количестве нагревателей они все будут бесполезны, если основная масса теплого воздуха просто уходит через щели или слабые места.

Все резинки должны обеспечивать герметизацию внутри автомобиля. Если некоторые из них потеряли эластичность, то нужно провести срочную замену. Для качественного обогрева в зимний период требуется убрать подсос холодного воздуха. Можно просто отсоединить на зиму тросик от рычагов управления. Кран печки зимой лучше открыть в максимальное положение.

Электрические

Электрический дополнительный отопитель

Для работы электрических отопителей нужно напряжение 220 вольт. Отопитель подключается к системе отопления автомобиля. Жидкость в корпусе постепенно нагревается и расширяется. Насос обеспечивает циркуляцию нагретой жидкости по системе.

Большим недостатком электрических моделей является необходимость бытового напряжения для работы. Плюсом является то, что расходуется только электричество, а не топливо.

Установка дополнительного отопителя любого вида поможет обогреть салон и в холодное время года. Для установки таких устройств лучше обратится в специализированный центр, так как это довольно сложный монтаж, особенно в случае жидкостного варианта. Также нужно строго соблюдать правила эксплуатации дополнительной печки.

Какой выбрать: на 12 вольт или на 24

Стандартно для легковых авто, микроавтобусов, фургонов малой величины подходят 12-вольтовые подогреватели, а для грузовиков и крупногабаритной техники — автономный отопитель салона на 24 вольт. Однако можно взять модель 12 вольт в 24-вольтовый автомобиль, но уже с преобразователем. Покупать наоборот не рекомендуется!

12-вольтовые автономные отопители в последнее время всё чаще делают из
керамики. Они не сушат воздух в салоне, быстро нагревают, экономичны,
оборудованы защитой от перегрева. Весят такие устройства не более килограмма,
их можно легко переносить в необходимое место.

Места установки, схемы подключения

Решив установить дополнительный радиатор печки, в первую очередь определитесь с местом установки. Оптимальных мест установки оборудования – три:

1. Под передним пассажирским сиденьем
2. Ниже передней панели под вещевым боксом (бардачком).
3. На центральном тоннеле между передними сиденьями

Выбирать место расположения следует исходя из габаритных размеров печки.

Следующее важное условие — схема подключения. Дополнительный радиатор врезаете последовательно к штатному (сливной патрубок штатного выступает в качестве впускного для дополнительного)

Недостаток этого подключения — слабая теплоотдача от другого теплообменника, поскольку на него будет поступать антифриз, который уже часть тепла отдал.

Дополнительную печку можно подключить параллельно штатному отопителю (подача и слив второго радиатора врезаются в соответствующие патрубки на основной печке). Здесь негативной стороной является вероятность того, что основной поток жидкости будет поступать только на один радиатор, второй в таком случае греть будет слабо.

Видео: Установка дополнительной печки

Дополнительный электрический отопитель салона автомобиля

Это, наверное, самая простая группа среди всех подобных устройств. Подключаются эти приборы в гнездо прикуривателя, а устанавливают этот элемент чаще на передней панели. За доступную цену полюбили подобные агрегаты молодые водители. Более опытные стараются пользоваться этими устройствами в редких случаях – в качестве фена для прогрева стекол.

Среди преимуществ можно выделить доступную для всех стоимость и простоту монтажа. Для установки не потребуется привлекать специалистов. Запитывается это оборудование либо от аккумулятора, либо же от генератора. Прибор можно использовать сразу же после включения. Неброская форма, нейтральный внешний вид и такие же нейтральные цвета позволят ему вписаться в любые салоны.

Среди недостатков выделяют большое количество поддельной продукции на рынке – подозрительно дешевый дополнительный отопитель салона может быть просто опасен. Если использовать его на полную мощность, то можно быстро разрядить аккумулятор – не рекомендуется пользоваться прибором, если двигатель не запущен.

Таблица: технические характеристики HYDRONIC B4W SC

Теплоноситель	Вода, охлаждающая жидкость
Регулирование теплового потока	Высокая, малая
Тепловой поток (Вт)	4300/1500
Расход топлива (л/ч)	0,2-0,6
Средняя потребляемая электр. мощность (Вт) в рабочем режиме	22-48
Средняя потребляемая электр. мощность (Вт) при запуске	120
Номинальное напряжение	12 В
Допустимое рабочее давление	до 2,5 Атм
Количество воды в отопительном приборе	0,18 л
Пропускная способность водяного насоса при 0,1 Атм	900 л/ч ±100 л/ч
Минимальная пропускная способность отопительного прибора по воде	250 л/ч
Допустимая температура окружающей среды в рабочем режиме	от –40 °C до +80 °C
Масса – без охлаждающей жидкости и монтажных деталей	2,7 кг