Параметры дисков, маркировка

Содержание:

Особенности подбора дисков по марке автомобиля

Для того чтобы выбирать диски по марке автомобиля, необходимо знать рекомендуемый производителем машины набор параметров, которые чаще всего отражены в инструкции по эксплуатации ТС.

Далее концентрируем внимание на самом диске. Он должен содержать маркировку, которая отображает необходимую информацию и характеристики

Основными параметрами считаются.

Диаметр обода диска

Данный параметр отображается в дюймах. Указанную характеристику еще называют посадочным диаметром, а простой автолюбитель понимает это под распространенным определением «размер диска».

Под данным обозначением скрывается диаметр кольцевой части обода, на которую опирается покрышка.

Наиболее распространенными для большинства легковых автомобилей и внедорожников стали размеры от 12 до 22 дюймов.

Ширина обода

Параметр выражается в дюймах. Учитывайте, что обод всегда должен быть уже профиля шины на 25-30%.

Игнорирование этого правила повлечет нарушение проектного профиля шины, что незамедлительно отражается на ездовых характеристиках машины.

Диаметр расположения крепежных отверстий и их количество

Указанный параметр наносится на диск и обозначается надписью PСD (Pitch Circle Diameter).

Отображает количество крепежных отверстий диска и диаметр их расположения (в миллиметрах).

Если быть еще точнее, то указывается диаметр окружности, на которой размещены центры этих отверстий.

Данный параметр еще называют разболтовкой колесных дисков.

Он должен строго соответствовать рекомендациям производителя автомобиля и не допускает никаких отклонений.

Нарушение данного требования не позволит колесу сесть правильно и затянуть крепление.

Это вызовет биение колеса и вибрацию автомобиля, поставит под сомнение общую надежность его фиксации на ступице, ведь крепежные болты или шпильки начинают испытывать дополнительную нагрузку, разбивают крепежное отверстие диска, могут обломаться или самопроизвольно раскрутиться.

Диаметр центрального отверстия

Обозначается надписью DIA. Этот параметр соответствует диаметру ступице оси.

Если параметр меньше рекомендуемого, то вы просто не сможете надеть диск.

Не самым лучшим, но допустимым вариантом становится тот, когда отверстие оказывается немного больше.

Производители и продавцы дисков знают эту особенность и предлагают вместе с дисками комплекты уплотнительных переходных центровочных колец, которые автолюбители упрощенно называют «проставками».

Помните, что внешний и внутренний размер такого кольца должен точно соответствовать диаметрам ступичного цилиндра и центровочного отверстия колесного диска.

Даже зазор в 1 мм. и более не допускается, ведь тогда будет потерян всякий смысл установки таких колец.

Вылет

Указанный параметр обозначается в миллиметрах надписью ET среди производителей из Европы, надпись DEPORT получают диски французского производства, а большинство других стран использует надпись OFFSET.

Параметр обозначает расстояние между плоскостью крепления диска и продольной плоскостью симметрии обода.

Вылет колеса делят на три типа:

  1. Положительный вылет. Таковым считается вылет тогда, когда ступица диска выступает относительно середины обода.
  2. Нулевой вылет. Ступица диска практически ровная.
  3. Отрицательный вылет. Такое обозначение вылет получает тогда, когда ступица диска вогнута внутрь.

Расчет вылета производится конструкторами автомобиля индивидуально для каждой модели.

За основу берут показатели его максимальной управляемости, устойчивости и минимальной нагрузки на ступичный подшипник.

Допускается вылет, не превышающий отклонений в 10 мм. в большую или меньшую сторону от рекомендованного стандарта.

Выбирать диски следует параллельно с подбором болтов и гаек относительно особенностей крепежных отверстий диска

Этому моменту стоит уделить не менее пристальное внимание

Выбор автодисков по параметрам

Правильно подобранный диск — залог безаварийной езды на автомобиле, если неверно подобран — есть следующие риски:

  • не будет возможности их установить на ступицу;
  • они будут задевать о стойку амортизатора;
  • увеличится нагрузка на подшипники;
  • есть вероятность снятия с гарантии, если авто на учёте.

Существуют таблицы по выбору дисков в зависимости от характеристик: DIA, PCD и вылетаДля подбора колес по параметрам можно использовать онлайн сервисы. Достаточно знать параметр PCD.

На этих сайтах можно сделать «примерку» разных дисков для своего авто, выбрать нужный вариант и заказать, не выходя из дома. Цены и производители в каталогах указаны.

7.5J x16 Н2 5/112 ET 35 d 66.6

Все цифровые обозначения указываются или дюймах, или в миллиметрах.

7.5 – ширина обода, измеряется в дюймах. Также учитывается при выборе шин. Несоответствие размеров может привести к соскоку шины с диска.

J – информация, которая указывает на конструкционные особенности дисков, в частности бортовых закраин обода, к примеру, радиус закруглений. Обычному покупателю недоступна.

х – обозначает, что обод колеса неразъемный.

16 – Диаметр посадки обода колеса, учитывается при выборе шины. Для легковых авто это пределы от 12 до 32 дюймов.

Запрещено устанавливать пятнадцати дюймовую шину на шестидюймовый диск.

14-16 дюймовые диски самые распространённые на легковых авто.

Н2 или H – указывает на наличие двух или одного кольцевых выступов, так называемых хампов. Без них бескамерная шина просто соскочит.

Имеет и другие обозначения:

  1. FH – плоская форам;
  2. CH – комбинированных;
  3. AH – ассиметричный.

5/112 или PCD. Расшифровывается так.

5, это число отверстий под крепеж дисков.

112, это диаметр окружности на которой находятся центры указанных ранее отверстий. Измеряется в миллиметрах.

Диаметр окружности может быть и другим. Распространенные цифры – 98, 100, 114,3, 130 и другие.

При выборе дисков по параметру PCD нужно быть очень осторожным, ведь ошибка в пару миллиметров тут недопустима.

Распространенный случай.

Для ступиц автомобилей модельного ряда Daewoo и Opel подходят диски с PCD 100/4. Но многие кулибины пытаются установить на эти автомобили диски с PCD98/4, который идут к автомобилям Fiat и ВАЗ.

Казалось бы, 2 мм ничего не сыграют. Однако это ошибочное мнение.

Полностью будет затянут только одни болт, остальные же болты уйдут в сторону и затянуться неплотно.

Это приведет не только к сильному биению колеса, но и с большой вероятностью, к откручиванию гаек.

Другая недопустимая ошибка, ручная расточка отверстий для правильной посадки дисков. Это не спасет ситуацию, а только ухудшит ее. Диск можно выкидывать сразу.

ET— вылет диска, измеряется в миллиметрах. Имеет и другие обозначения, DEPORT или OFFSET.

Показатель может быть, как отрицательным, так и положительным.

К примеру, ЕТ30 или ЕТ-25. Смотрите рисунок ниже.

Устанавливаются на машину только диски с предусмотренными заводом изготовителем автомобиля вылетами.

В другом случае либо возникнут недопустимые нагрузки на подшипник ступицы, либо диск упрется в тормозной механизм.

d – диаметр центрального отверстия диска, измеряется в миллиметрах и варьирует в пределах от 50 до 70 мм. Должен совпадать по размерам с размерами посадочного пояса на ступице (идеальный вариант).

Другие важные обозначения, которые можно встретить на дисках.

ISO, PCT, SAE, TUV – соответствие международным стандартам и правилам.

MAX LOAD 2200LB – наибольшая допустимая нагрузка на колесо, измеряется в фунтах. В примере цифра 2200 фунтов или 998,8 кг.

MAX PSI 55 COLD – максимально допустимое давление в шинах на 3,5 кгс/кв. см (квадратный дюйм). COLD все измерения должны проводиться в холодной шине.

Из вышесказанного можно сделать вывод, что подбор дисков и шин нужно осуществлять только исходя из рекомендаций производителя определенной марки автомобиля.

В иных случаях либо быстро выйдет из строя подшипник ступицы, либо будет слышен стук колеса, либо просто открутятся гайки крепления последнего.

Toyota Модели Выберите модель автомобиля

По алфавиту:
  • 4Runner

  • Agya

  • Allex

  • Allion

  • Alphard

  • Altezza

  • Altezza Gita

  • Aqua

  • Aristo

  • Aurion

  • Auris

  • Avalon

  • Avanza

  • Avensis

  • Avensis Verso

  • Aygo

  • bB

  • Belta

  • Blade

  • Blizzard

  • Brevis

  • C-HR

  • Caldina

  • Calya

  • Cami

  • Camry

  • Camry Gracia

  • Carina

  • Carina E

  • Carina ED

  • Carina II

  • Cavalier

  • Celica

  • Celica Supra

  • Celsior

  • Century

  • Chaser

  • Classic

  • Comfort

  • Commuter

  • Copen

  • Corolla

  • Corolla Altis

  • Corolla Axio

  • Corolla Ceres

  • Corolla Cross

  • Corolla EX

  • Corolla Fielder

  • Corolla FX

  • Corolla II

  • Corolla iM

  • Corolla Levin

  • Corolla Quest

  • Corolla Rumion

  • Corolla Runx

  • Corolla Spacio

  • Corolla Sport

  • Corolla Verso

  • Corona

  • Corona Exiv

  • Corona Premio

  • Corona SF

  • Corsa

  • Cresta

  • Crown

  • Crown Athlete

  • Crown Majesta

  • Crown Royal

  • Curren

  • Cynos

  • Duet

  • E’Z

  • Echo

  • Esquire

  • Estima

  • Estima Emina

  • Estima Lucida

  • Etios

  • Etios Cross

  • Etios Liva

  • Etios Valco

  • FJ Cruiser

  • Fortuner

  • FunCargo

  • Gaia

  • Glanza

  • GR Yaris

  • GranAce

  • Grand Hiace

  • Granvia

  • GT 86

  • Harrier

  • Hiace

  • Hiace Regius

  • Highlander

  • Hilux

  • Hilux Revo

  • Hilux Surf

  • Innova

  • Innova Crysta

  • Ipsum

  • iQ

  • Isis

  • Ist

  • Izoa

  • JPN Taxi

  • Kijang Innova

  • Kluger

  • Land Cruiser

  • Land Cruiser Cygnus

  • Land Cruiser Prado

  • Levin

  • Lite Ace

  • Lite Ace Noah

  • Majesty

  • Mark II

  • Mark II Blit

  • Mark II Qualis

  • Mark X

  • Mark X Zio

  • Master Ace Surf

  • Matrix

  • Mega Cruiser

  • Mirai

  • MR-S

  • MR2

  • MR2 Roadster

  • MR2 Spyder

  • Nadia

  • NAV1

  • Noah

  • Opa

  • Origin

  • Paseo

  • Passo

  • Passo Sette

  • Pickup

  • Picnic

  • Pixis Epoch

  • Pixis Joy

  • Pixis Mega

  • Pixis Space

  • Pixis Truck

  • Pixis Van

  • Platz

  • Porte

  • Premio

  • Previa

  • Prius

  • Prius a

  • Prius c

  • Prius Plug-in

  • Prius Prime

  • Prius v

  • Prius+

  • Proace

  • Proace City

  • Proace City Verso

  • Proace Verso

  • Probox

  • Progres

  • Pronard

  • Quantum

  • Ractis

  • Raize

  • Raum

  • RAV4

  • RAV4 Plug-in

  • RAV4 Prime

  • Regius

  • Regius Ace

  • Reiz

  • Roomy

  • Rukus

  • Rush

  • Sai

  • Scepter

  • Sequoia

  • Sera

  • Sienna

  • Sienta

  • Soarer

  • Solara

  • Soluna

  • Spade

  • Sparky

  • Sprinter

  • Sprinter Carib

  • Sprinter Marino

  • Sprinter Trueno

  • Starlet

  • Succeed

  • Supra

  • SW4

  • T100

  • Tacoma

  • Tank

  • Tarago

  • Tercel

  • Touring Hiace

  • Town Ace

  • Town Ace Noah

  • Tundra

  • Urban Cruiser

  • Van

  • Vanguard

  • Vellfire

  • Venturer

  • Ventury

  • Venza

  • Verossa

  • Verso

  • Verso S

  • Vienta

  • Vios

  • Vios FS

  • Vista

  • Vista Ardeo

  • Vitz

  • Voltz

  • Voxy

  • Wigo

  • WiLL Cypha

  • WiLL Vi

  • WiLL VS

  • Windom

  • Wish

  • Yaris

  • Yaris Ativ

  • Yaris Cross

  • Yaris Heykers

  • Yaris iA

  • Yaris L

  • Yaris L X

  • Yaris R

  • Yaris Verso

  • Zelas

4Runner

Agya

Allex

Allion

Alphard

Altezza

Altezza Gita

Aqua

Aristo

Aurion

Auris

Avalon

Avanza

Avensis

Avensis Verso

Aygo

bB

Belta

Blade

Blizzard

Brevis

C-HR

Caldina

Calya

Cami

Camry

Camry Gracia

Carina

Carina E

Carina ED

Carina II

Cavalier

Celica

Celica Supra

Celsior

Century

Chaser

Classic

Comfort

Commuter

Copen

Corolla

Corolla Altis

Corolla Axio

Corolla Ceres

Corolla Cross

Corolla EX

Corolla Fielder

Corolla FX

Corolla II

Corolla iM

Corolla Levin

Corolla Quest

Corolla Rumion

Corolla Runx

Corolla Spacio

Corolla Sport

Corolla Verso

Corona

Corona Exiv

Corona Premio

Corona SF

Corsa

Cresta

Crown

Crown Athlete

Crown Majesta

Crown Royal

Curren

Cynos

Duet

E’Z

Echo

Esquire

Estima

Estima Emina

Estima Lucida

Etios

Etios Cross

Etios Liva

Etios Valco

FJ Cruiser

Fortuner

FunCargo

Gaia

Glanza

GR Yaris

GranAce

Grand Hiace

Granvia

GT 86

Harrier

Hiace

Hiace Regius

Highlander

Hilux

Hilux Revo

Hilux Surf

Innova

Innova Crysta

Ipsum

iQ

Isis

Ist

Izoa

JPN Taxi

Kijang Innova

Kluger

Land Cruiser

Land Cruiser Cygnus

Land Cruiser Prado

Levin

Lite Ace

Lite Ace Noah

Majesty

Mark II

Mark II Blit

Mark II Qualis

Mark X

Mark X Zio

Master Ace Surf

Matrix

Mega Cruiser

Mirai

MR-S

MR2

MR2 Roadster

MR2 Spyder

Nadia

NAV1

Noah

Opa

Origin

Paseo

Passo

Passo Sette

Pickup

Picnic

Pixis Epoch

Pixis Joy

Pixis Mega

Pixis Space

Pixis Truck

Pixis Van

Platz

Porte

Premio

Previa

Prius

Prius a

Prius c

Prius Plug-in

Prius Prime

Prius v

Prius+

Proace

Proace City

Proace City Verso

Proace Verso

Probox

Progres

Pronard

Quantum

Ractis

Raize

Raum

RAV4

RAV4 Plug-in

RAV4 Prime

Regius

Regius Ace

Reiz

Roomy

Rukus

Rush

Sai

Scepter

Sequoia

Sera

Sienna

Sienta

Soarer

Solara

Soluna

Spade

Sparky

Sprinter

Sprinter Carib

Sprinter Marino

Sprinter Trueno

Starlet

Succeed

Supra

SW4

T100

Tacoma

Tank

Tarago

Tercel

Touring Hiace

Town Ace

Town Ace Noah

Tundra

Urban Cruiser

Van

Vanguard

Vellfire

Venturer

Ventury

Venza

Verossa

Verso

Verso S

Vienta

Vios

Vios FS

Vista

Vista Ardeo

Vitz

Voltz

Voxy

Wigo

WiLL Cypha

WiLL Vi

WiLL VS

Windom

Wish

Yaris

Yaris Ativ

Yaris Cross

Yaris Heykers

Yaris iA

Yaris L

Yaris L X

Yaris R

Yaris Verso

Zelas

Диаметр

15 — (D) — Диаметр диска в дюймах

Обратите внимание, что диаметр колесного диска это не внешний диаметр диска от края до края, а также, как и в случае с шириной, это диаметр «полки» диска, на который ложится борт покрышки

Поэтому если вы захотите измерить рулеткой внешний диаметр автомобильного диска, вы должны учитывать, что на самом деле его действительное значение чуть меньше. А чтобы перевести диаметр диска из сантиметров в дюймы, нужно разделить полученное значение на 2,54.
Т.е. если у вас при измерении получилось 40,6 см, то:

Диаметр диска = 40.6 / 2.54 = 16 дюймов

H2 — Код конструкции и количество хампов (вариации хампов: H — простой хамп, H2 — двойной, FH — плоский (Flat Hump), AH — асимметричный (Asymmetric Hump), CH — комбинированный (Combi Hump))
Хампы — небольшие кольцевые выступы служат для удерживания бескамерной шины от соскакивания с диска. При подборе дисков этот параметр не учитывается.

Лучшие иностранные производители литых дисков

У иностранных производителей литые диски также имеются, и они вполне неплохого качества, если говорить о тех, которые идут на экспорт. На российском рынке их немало, но мы выделим лишь семь лучших. Каждый из них отмечен высоким качеством продукции и хорошими отзывами, однако следует отметить их более высокую стоимость по сравнению с местными аналогами.

Mak

Mak

Диски итальянской компании Mak широко известны за границей, да и у нас они встречаются весьма часто. Продукция данной компании имеет множество сертификатов соответствия всем европейским сертификатам. Их надежность и качество в сочетании с уникальным дизайном делают их неповторимыми.

Компания Mak предлагает на их официальном сайте возможность визуальной примерки дисков к вашей марке автомобиля. Это здорово облегчает выбор всякому автовладельцу, решившемуся брать продукцию именно этой фирмы.

Интересно, что данная компания является одной из первых, кто решился на производство дисков «под заказ».

Автовладельцы отмечают высокое качество продукта, приятный внешний вид и пятилетнюю гарантию от производителя.

Плюсы

  • высокая степень качества;
  • сопротивление негативным факторам;
  • долгий срок эксплуатации;
  • безупречный стиль.

Минусы

высокая цена.

Колёсные диски Mak

Aez

Aez

Данный производитель из Германии примечателен использованием уникальных передовых технологии для производства высококачественной продукции в виде дисков для колес. Их диски, что следует сразу же отметить, делаются так, чтобы их не нужно было балансировать. Просто устанавливать и можно ими пользоваться, что легко и удобно для каждого автовладельца.

Ещё одной отличительной чертой данного бренда является полный контроль над производством. Каждый этап тщательно контролируется, начиная с использования смеси для сплава и заканчивая нанесением финишного лакокрасочного покрытия.

Именно благодаря качественному подходу к производству и использованием стойких к любому воздействию покрытий, продукция компании Aez стала популярной среди россиян, владеющих внедорожниками.

Судя по отзывам автовладельцев, выбравших диски от Aez, их действительно легко установить, и они крайне стойкие к любому воздействию окружающей среды, какая бы погода ни была.

Плюсы

  • легкая установка;
  • долгий срок службы;
  • качественное исполнение;
  • широкий ассортимент моделей.

Минусы

высокая цена.

Колёсные диски AEZ

OZ Racing

OZ Racing

Данная итальянская фирма предлагает литые диски, изготовленные из сплава алюминия и магния. Такое сочетание считается довольно неплохим с точки зрения стойкости к внешним факторам.

При литье любого диска будущий продукт проходит через термоупрочнение. Так повышается прочность, причем значительно.

Среди прочих компаний OZ Racing отличается наличием продукции разного ценового сегмента, что позволяет расширить целевую аудиторию в виде покупателей.

Качество материала, отлаженная технология производства, легкость предлагаемых моделей дисков, разнообразие ассортимента – все это говорит о явном успехе, сделанном данной компанией.

Автовладельцы отмечают и качество продукции, с которой надолго забудешь о проблемах, и цену продукта, из-за которой нелегко «обуть» машину.

Плюсы

  • крайне высокая прочность сплава;
  • очень надежная конструкция;
  • стильный внешний вид;
  • разнообразие ассортимента;
  • гарантия от производителя.

Минусы

высокая, даже более чем, цена моделей премиум-сегмента.

Колёсные диски OZ Racing

Momo

Momo

Ещё одна итальянская компания Momo также присутствует на российском рынке. Её отличие от других заключается в ультрамодном дизайне и высококачественном материале изготовления.

Еще одно, но не менее важное отличие заключается в том, что основал компанию человек, сведущий в гонках – классным качеством. Не зря компания была основана знаменитым автогонщиком из Италии Джанпьеро Моретти Монца

Уже поэтому компания Momo может считаться премиумной.

Её литые диски – одни из лучших в мире. Используемый компанией материал очень стойкий, технология производства идеальна, а контроль качества превосходен.

Дизайн дисков лишь подчеркивает уникальность компании, принадлежащей премиум-сегменту. Данная компания изготавливает не только простые диски, но и с индивидуальным дизайном. Последний вариант, правда, придется какое-то время подождать.

Судя по отзывам, продукция данной фирмы, несмотря на ценник, пользуется весьма немалым спросом в России.

Плюсы

  • высокая степень надежности;
  • качество изготовления на высшем уровне;
  • долгий срок службы;
  • уникальный дизайн.

Минусы

действительно высокая стоимость.

Колёсные диски Momo

Особенности реплик оригинальных дисков

Если перед вами стоит задача – купить недорогие автомобильные диски, Replica станет идеальным вариантом. Главной причиной популярности дисков Replica является то, что они полностью идентичны оригинальным изделиям как по своим характеристикам, так и по дизайну. Они с легкостью выдерживают нагрузку, на которую рассчитаны их прообразы.

Колесные диски Replica подходят практически ко всем маркам автомобилей. Единственное, что их отличает от оригиналов, так это отсутствие маркировки изготовителя (например, Honda или Toyota). Диски Replica отлично закрепляются, и никогда не возникает проблем с их установкой. Подбор дисков очень схож с процедурой подбора шин, это можно делать по типоразмеру и по производителю.

К автомобильным дискам Replica на заводе-изготовителе предъявляются высокие требования, такие же, как на заводах-изготовителях оригинальной продукции, поэтому они всегда очень точно соответствуют всем необходимым стандартам. Контроль осуществляется в несколько этапов и по многочисленным параметрам, таким образом и достигается этот высокий уровень качества.

Цена автомобильных дисков Replica значительно меньше цены оригинальных дисков, но эксплуатационные характеристики у них одинаковые. К таким характеристикам относят надежность, безопасность, уровень взаимодействия с другими узлами автомобиля.

Обратитесь за помощью к консультантам нашего магазина, они помогут вам подобрать правильный и красивый диск для автомобиля.

Параметры и характеристика колесных автодисков

Параметры

К подбору автомобильных комплектующих следует отнестись с большой ответственностью. Параметры для установки на автомобиль определенной марки всегда разные. Перед тем как выбрать оптимальный вариант, необходимо учесть следующие показатели:

В завершение следует отметить, что колесные диски имеют много параметров — не только диаметр и количество отверстий для болтов.

Но в основном автомобилисты обращают внимание именно на эти две характеристики. Выбирая товар, нужно обязательно уточнить необходимые параметры автомобильных дисков, предусмотренные производителем транспортного средства

Типоразмер автодисков по марке машины

Типоразмер изделийЛюбая машина нуждается в качественной продукции. Поэтому при покупке нового изделия нужно узнать размерность дисков.

Заводские параметры любого авто можно найти в разделе официального сайта или на техническом паспорте.

  • 205/65 R 15 89H — указан на боковине покрышки.
  • 205 — ширина шины в миллиметрах.
  • 65 — параметр определяет высоту шины в процентах (в этом примере 65 %) к данной ширине шины. Если возникнет надобность вычислить высоту профиля шины, то применительно потребуется умножить 205 на 0,65.
  • R — конструкция шины (радиальная).
  • 15 — внутренний диаметр шины.
  • 89 — индекс нагрузки шины. Показатель, обозначающий максимальную нагрузку на шину, разрешенную производителем данной шины.
  • H — индекс скорости. Параметр, обозначающий максимально допустимую скорость движения автомобиля, разрешённую при использовании данных шин.

Литые легкосплавные диски

Изготавливаются путем отлива из определенных алюминиевых сплавов в специальной форме. Алюминий, это главный элемент, входящий в эти сплавы, который придает дискам меньший вес.

Благодаря большому разнообразию форм, на рынке мы видим огромный ассортимент литых дисков, но не нужно бежать и покупать первый понравившийся или самый красивый.

Выбор по производителю.

Дело в том, что при выборе литых дисков очень важно обращать внимание на производителя и отзывы о нем. Технология изготовления литых дисков, это очень тонкое и сложное дело, которое подвластно только компаниям, обладающим определенным высокотехнологичным оборудованием

Технология изготовления литых дисков, это очень тонкое и сложное дело, которое подвластно только компаниям, обладающим определенным высокотехнологичным оборудованием.

Несоблюдение этой технологии может привести к появлению в дисках скрытых пустых полостей, что увеличивает шанс их разлета при наезде на первую попавшуюся яму.

Особенно этот шанс увеличивается при сильных морозах.

Поэтому избегайте малоизвестных брендов, которые предлагают изделия по приятно низкой цене. Безопасность стоит дороже.

Выбор по типоразмеру.

Данный способ выбора литых дисков является основным. Главные показатели, которые нужно знать:

  1. Диаметр обода;
  2. Разболтовка колесных дисков.

Разболтовка колесных дисков имеет более обширное значение. В этот показатель входит много и других параметров, такие как, количество отверстий под крепежные шпильки, вылет диска и другие.

Для шин, к примеру, есть такой показатель, как R. Он измеряется в дюймах. Один дюйм равен 2,54 см.

К примеру, есть шины с аббревиатурой 205/50 R17, где 17 внутренний диаметр колеса в дюймах, что соответствует диаметру диска на который эта шина может устанавливаться. В сантиметрах — 43,18.

Читайте по теме: Все про маркировку шин.

Информация / Новости

30-01-2018

Вылет диска: какие диапазоны допустимы при выборе колесных дисков?

Вылет колеса (ЕТ) – смещение поверхности диска, которая непосредственно прилегает к ступице

Этот показатель является одним из самых важных геометрических параметров диска, поэтому особенно важно разобраться в вопросе возможности его изменения

Причиной такой важности этого вопроса является то, что если диаметр, количество болтовых отверстий или другие параметры диска не соответствуют необходимым, тогда Вы просто не сможете его установить на ступицу. А вот по вылету допустимы некие отклонения, как и в большую сторону, так и в меньшую, но это зависит уже от выбраной модели диска, расположения спиц и т.п

В общем, вылет бывает положительный, нулевой и отрицательный (как на рисунке ниже).

Положительный вылет говорит о том, что середина колеса находится позади привалочной плоскости, отрицательный, что впереди, а нулевой – об их совпадении. Разновидность вылета указана также на внутренней поверхности диска в маркировке, где вылет обозначен, например, ЕТ45 (положительный), ЕТ0 (нулевой), ЕТ-15 (отрицательный).

Иногда маркировка может отсутствовать. В таком случае, вылет можно определить с помощью простой формулы:

ЕТ= а – b/2, где а – расстояние между плоскостью диска и плоскостью приложения диска к ступице, а b – это общая ширина диска.

Параметры вылета регламентируются заводом-производителем автомобилей, но в действительности случается так, что вылет установленных дисков может отличаться от родного. Тем более, если дело касается тюнингованных дисков, где параметры подобраны их производителем. В таком случае стоит отдавать предпочтение дискам сегмента «Реплика», ведь параметры таких дисков должны с точностью соответствовать параметрам оригиналов.

В действительности при увеличении вылета колесо сдвигается к середине автомобиля (больше прячется внутрь колесной ниши), а при уменьшении – выдвигается наружу. Этот показатель вместе с шириной диска влияет не только на возможность «поместить» колесо в штатную колесную нишу, но и изменяет некоторые характеристики подвески: ход, радиус поворота колеса, плечо обкатки (ПО), и влияет на управляемость автомобиля.

Поэтому, принято считать, что вылет не должен отличаться более, чем на 5-10 мм от «заводского».

Специалисты также отмечают, что иногда использование дисков с уменьшенным вылетом может только положительно повлиять на автомобиль. Например, машина может увереннее стоять на дороге и лучше обходить повороты, так как увеличивается колея. Также повышается комфортность, поскольку общий ход колес также увеличивается.

Из этого следует: допустимое изменение вылета колесного диска – плюс/минус 5-10 мм от того, что установлено производителем транспортного средства.

И не стоит забывать о том, что если Вы покупаете диски сегмента «Реплика», отдавайте предпочтение проверенным и сертифицированным, ведь так Вы сможете быть с уверенными, что их параметры будут соответствовать параметрам оригиналов и подойдут на Ваше авто.

ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ

  • Колісні диски WSP Italy: відрізняємо оригінал від підробки.
  • Автодиски бестселери в кольорі Chrome.
  • Вітаємо зі святом, дорогі жінки!
  • АНТИТОП – 5: найгірші українські дороги 2020.
  • Які заводські параметри можна змінювати при виборі нових дисків?

Прочие способы определения размерности дисков

Часто покупатель не желает отступать от размеров автомобильных дисков, продиктованных производителем марки авто, принадлежащей ему, и тогда будет достаточно подобрать колёсный диск по тем характеристикам, которые задал завод-изготовитель. Так, во многих крупных точках продаж, на компьютерах консультантов установлена специализированная программа, позволяющая легко подобрать нужные колёса.

Клиент обращается к работнику зала за помощью, и специалист вводит в специальные поля в программе марку, модель, модификацию транспортного средства, год его выпуска, а также прочие параметры, если их запрашивает система.

По результатам анализа входящих данных программа выдаёт перечень изделий, которые могут соответствовать по геометрическим характеристикам автомобиля клиента.

Как правило, подобные системы связаны интерфейсом с программой складского учёта, и продавец сразу имеет возможность проинформировать потенциального покупателя о наличии продукции в торговой точке, о брендах, производящих данные изделия, а также о ценах на них, и клиент сразу сможет определиться с дизайном решётки, материалом, типоразмером диска, а также правильно рассчитает свой бюджет для покупки.

Обратите внимание!
Наиболее правильный выбор колёс для того или иного автомобиля — это закупка их в дилерских центрах от официального дистрибьютера марки. Так, например, многие официальные предприятия нередко предлагают не только продукцию собственного завода, но и аккредитованные предприятием аналоги.. Таким образом, клиент всегда будет уверен в качестве изделия, а также в подборе абсолютно корректной размерности, и с его автомобиля никогда не будет снята гарантия

Конечно, многих автолюбителей не устраивает слишком суровая ценовая политика официальных дилеров, но гарантия долгой, надёжной и безопасной эксплуатации с лихвой окупает все переплаты клиента, а если узнать цены у представителей марки, они не сильно отличаются от других торговых точек, продающих качественную продукцию

Таким образом, клиент всегда будет уверен в качестве изделия, а также в подборе абсолютно корректной размерности, и с его автомобиля никогда не будет снята гарантия. Конечно, многих автолюбителей не устраивает слишком суровая ценовая политика официальных дилеров, но гарантия долгой, надёжной и безопасной эксплуатации с лихвой окупает все переплаты клиента, а если узнать цены у представителей марки, они не сильно отличаются от других торговых точек, продающих качественную продукцию.

Следует также учесть, что неверно выбранный размер колесных дисков нередко приводит к быстрому изнашиванию суппортов, тормозной системы, ступиц и прочих элементов подвески, что выльется в гораздо большие суммы при ремонте.

Особенности маркировки не заводских колес

По типу изготовления не заводские диски делятся на 3 вида:

  • литые;
  • кованые;
  • штампованные.

Приступая к их выбору, желательно знать рекомендованные и предельные характеристики колёс, которые предлагает изготовитель.

Ведь даже незначительное отклонение от нормы технических параметров штампованных дисков и литых оказывает влияние как на сильный износ шин, так и на деятельность подвески в нестандартных условиях вождения и при предельных нагрузках. Агрессивная мера вождения также приводит к разрушению конструкций автомобиля.

Параметры литых дисков отличаются от штампованных: первые более дорогие и недолговечные. Литые производятся методом литья из алюминиевых и титановых сплавов, их приобретают больше для эстетики, они быстро мнутся при ударах

Очень важно учесть, что даже незначительное отклонение от рекомендаций изготовителя авто в технических характеристиках чревато износом шин и ремонтом подвески. Кованые — недешёвые, но качественные

Внимание!
 У литых колес стены толще, чем у штампованных, поэтому требуются более длинные болты и шпильки.

Маркировка литых дисков

Пример маркировки литого диска МАК Bimmer 7Jx16 H2 PCD5×120 ET31 Dia72.6:

  • Расшифровка первых цифр описана выше.
  • DIA 72.6 — диаметр посадочного отверстия на диске, равен 72.6 мм.

Если указанный показатель DIA меньше диаметра цилиндра ступицы, диск нельзя будет одеть на ступицу, если больше — он будет «сидеть» лишь на болтах, что увеличит нагрузку на крепёж и ступицу.

Маркировка штампованного, подходящего на ВАЗ-2107, размер 175/R13, выглядит так: 5,57×13 4×98 ET16 Dia59,0.

Дополнительно маркируется на не заводских дисках:

  • дата производства (неделя и год).
  • SAE, ISO, TUV — клеймо органа — означает, что диск прошёл контроль методом рентгена и соответствует международным стандартам.
  • MAX LOAD 2000LB — означает предельную нагрузку на колесо (обозначают в килограммах или фунтах).

Диски для легковых авто производятся с прочным запасом. Они не выдержат нагрузки, если их установить на автобус или джип, видоизменяются даже при незначительных неровностях на дорогах.

Обратите внимание!
При выборе колёс необходимо обратить внимание на рекомендации по величине предельной нагрузки на диск.

Расшифровка

Какая еще маркировка может быть на диске:

  • MAX PSI 50 COLD — показывает, что в шине давление не должно быть больше 50 фунтов на квадратный дюйм.
  • COLD (холодный) — обозначает, что давление нужно мерить в холодной шине.
  • JWL — является обозначением того, что производитель дополнительно протестировал продукцию, JWL — для автомобилей легковых.
  • JWL-T — для автобусов и грузовых.
  • VIA — наносимая маркировка после прохождения испытаний в транспортной японской инспекции.

Как меня колеса на машине

Заменить уже переобутое колесо на легкосплавном диске, в домашних условиях можно спокойно. Процедура замены будет зависеть от того, насколько точно подходят новые колесные диски на место старых. Если все параметры совпадают один в один, то достаточно будет снять старые колеса и на их место установить новые, проведя обычную процедуру замены колеса. В случае, когда какие-то параметры не стыкуются, а чаще всего это бывает с длиной шпилек или болтов, то придется немного повозится с их заменой на новые.

Установив и прикрутив новый колесный диск с покрышкой, необходимо пошатать его со стороны в сторону, тем самым проверив, плотно ли легло, и нет ли люфта.

Самое важное, переобувать легкосплавные колесные диски в домашний условиях не стоит даже пробовать. Малейшее неправильное движение и на новом диске появится скол, вмятина или куда хуже трещина

Поэтому переобуваться нужно только на СТО и желательно у опытного специалиста

Малейшее неправильное движение и на новом диске появится скол, вмятина или куда хуже трещина. Поэтому переобуваться нужно только на СТО и желательно у опытного специалиста.

Стоимость колесных дисков очень разнообразна и может временами достигать тысяч долларов за 1 шт. Так же цена на легкосплавные колесные диски будет зависеть от сплава и метода изготовления. Выше мы уже наводили рейтинг, соответственно от качества будет зависеть и цена. Самыми дешевыми считаются литые магниевые, в среднем цена стартует от $70 за один, но на рынке б/у запчастей можно найти и дешевле в хорошем состоянии. Стоит помнить, что литые магниевые сверху могут быть идеальными, но внутри иметь немало микротрещин.

Если говорить о литый алюминиевых, то их цена на ступеньку дороже, и стартует от $100. В зависимости от производителя и формы изготовления, в некоторых случаях может стартовать и от $300 за штуку. Ценовая политика качественных кованых алюминиевых может стартовать от $151 за шт. но иногда за такую цену могут подсунуть качественную подделку, поэтому нужно внимательно читать, что написано на упаковке, а не верить на слово продавцу.

Самые дорогие и самые прочные кованные магниевые, их цена, как правило, стартует от $500 за самые дешевые в этой категории, более-менее нормальные обойдутся от $1000, а то и дороже. Такие колеса можно встретить на дорогих спорткарах известных брендов.

Как правильно подобрать колесные диски – всегда первый вопрос. Прежде чем покупать, решите в каких условиях будет эксплуатироваться автомобиль и сколько стоит автомобиль. Так купив комплект колесных дисков за $2000, когда сама машина стоит $1500, вы больше будете переживать за сохранность колес, нежели за сам автомобиль.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *